آریا سایپا | بررسی، مشخصات فنی و آپشن ها

فهرست مطالب

آریا سایپا اولین کراس اوور ملی ایرانی محسوب می‌شود که به جرگه تولیدات دومین خودروساز بزرگ کشور اضافه خواهد شد. این خودرو در سال ۹۹ مورد رونمایی قرار گرفت و نام آریا برای آن انتخاب شد. سایپا آریا در اصل نسخه ‌هاچبک سدان ملی شرکت سایپا یعنی شاهین به حساب می‌آید و سازندگان آن بسیار اصرار دارند تا این خودرو را در کسوت کراس اوور به مشتریان معرفی کنند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

البته به طور دقیق نمی‌توان ماشین آریا را یک کراس اوور واقعی دانست، بلکه بیشتر یک هاچبک نسبتا خوش‌قدوقامت مقابل ما قرار دارد که از طریق به‌کارگیری برخی تزیینات بدنه نظیر میله باربند سقفی و فلاپ‌های پلاستیکی مشکی، قصد دارد ارتفاع خود را بیش از آنچه که هست نشان دهد و شمایلی نزدیک به کراس اوورها پیدا کند.

آریا سایپا

مشخصات فنی آریا سایپا 

کراس اوور سایپا از لحاظ پلتفرم و نوع قوای محرکه با سدان شاهین تشابه کامل دارد. بنابراین فعلا همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ M15T به قدرت ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور 178 نیوتن متر در آن انجام وظیفه خواهد کرد. در مورد گیربکس نیز باید بدانید با وجود آنکه جعبه دنده ۵ سرعته دستی برای شاهین انتخاب شده اما به دلیل نوع کاربرد و کلاس بالاتر ماشین آریا، مسئولان سایپا تصمیم گرفتند تا جعبه دنده دستی را کنار بگذارند و این خودرو را صرفا با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته سی وی تی به بازار عرضه کنند.

موتور سایپا آریا

همچنین پیش از این گفته می‌شد برخی موتورهای جدید که توسط شرکت تیوان طراحی و ساخته می‌شوند نیز روی آریا نصب خواهند شد، اما ظاهرا فعلا خبری از عرضه موتورهای جدید شرکت تیوان روی این خودرو نیست و همان موتور هشت سوپاپ توربوشارژ ام ۱۵ تی تنها تامین کننده قوای محرکه کراس اوور سایپا خواهد بود. گفتنی است شرکت سایپا در همکاری با ایران خودرو تصمیم گرفته موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یا همان TU5 را روی شاهین نصب کند. بنابراین این احتمال وجود دارد که آریا سایپا نیز در برخی نسخه‌ها به موتور ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی TU5 مجهز شود.

نام خودرو

سایپا آریا

نوع موتور

چهار سیلندر خطی– هشت سوپاپ – توربوشارژ M15T

حجم موتور

1497 CC

قدرت

110HP در 5000RPM

گشتاور

178N.M در 2500RPM

جعبه دنده

CVT اتومات با شش دنده مصنوعی

انتقال قدرت

دیفرانسیل جلو

شتاب 0-100

حدود 14 ثانیه

بیشترین سرعت

مصرف ترکیبی

7.5 Lit/100km

ظرفیت باک

47 لیتر

سیستم تعلیق جلو

مکفرسون

سیستم تعلیق عقب

میله پیچشی

ترمز جلو

دیسکی (خنک شونده)

ترمز عقب

دیسکی

سایز و نوع رینگ

15 اینچی آلومینیومی

طراحی سایپا آریا

همان‌طور که اعلام کردیم سایپا آریا در واقع نسخه هاچبک شده سدان شاهین سایپا به حساب می‌آید. آن‌طور که به اطلاع ما رسیده است، ریشه و اساس این خودرو به یکی از محصولات چینی برمی‌گردد که طی سال‌های قبل با نام ولکس سی۳۰ در کشور عرضه شده بود. ولکس C30 هم بر اساس پلتفرم یکی از نسل‌های قبلی تویوتا یاریس ساخته شده که این مورد نکته مثبتی برای دو محصول ملی جدید سایپا به حساب می‌آید. 

نمای عقب ماشین آریا

از دیدگاه کارشناسی خودرو به هر حال طراحان شرکت سایپا موفق شده‌اند یک کراس اوور-هاچبک جذاب و نسبتا زیبا را طراحی و به بازار عرضه کنند. به‌ویژه در مقایسه با تولیدات ایران خودرو و فیس‌لیفت هایی که این شرکت روی محصولات خود انجام می‌دهد، سایپا ظرافت و هنر بیشتری به خرج داده تا در این بازار کم‌تنوع محصولی تقریبا زیباتر را به دست مشتری ایرانی برساند.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

طراحی قسمت جلو شباهت زیادی به شاهین دارد اما نمای قسمت عقب متفاوت است و طرحی مناسب‌تر نسبت به نسخه سدان را به نمایش می‌گذارد. در اینجا ایرادات نمای عقب شاهین به طور کامل رفع شده است و درمجموع می‌توان طرح بیرونی سایپا آریا را نسبتا ظریف و عامه‌پسندتر دانست.

ماشین آریا

متاسفانه نمای داخلی آریا سایپا جلوه جذابی ندارد و همان داشبورد شاهین در اینجا هم مشاهده می‌شود. طراحی داشبورد به‌شدت قدیمی به نظر می‌رسد و از لحاظ کیفیت متریال نیز چندان چنگی به دل نمی‌زند.

نمای داخلی آریا سایپا

آپشن های آریا سایپا

ظاهرا نسخه‌های اولیه سایپا آریا از لحاظ آپشن و امکانات با شاهین جی تفاوت زیادی ندارند. با این وجود گفته می‌شود که آپشن های بیشتری مثل کروز کنترل، ایربگ جانبی و حتی سیستم‌های کنترل کشش و پایداری نیز در آینده به لیست امکانات سایپا آریا اضافه خواهند شد. با این حال فعلا باید همان آپشن‌های شاهین جی را برای سایپا آریا قطعی دانست.

سانروف، استارت دکمه ای، ورود بدون كليد، نمايشگر 7 اینچی لمسی، USB، دوربين  و سنسور پارک عقب، فرمان با کلیدهای کنترل، روكش چرمی صندلی، تهویه اتوماتیک، پايش فشار باد تاير TPMS، دیلایت، اتولایت، نشانگر دنده GSI، رهیاب GPS، دو یا چهار كيسه هوا، آينه جانبی تاشونده برقی، تنظیم دستی صندلی‌های جلو و…، مهمترین آپشن های آریا سایپا را تشکیل می‌دهند.

قیمت کراس اوور سایپا

هم‌زمان با نگارش این مطلب هنوز قیمت سایپا آریا مشخص نشده است. اما از آنجا که در این تاریخ (مرداد ۱۴۰۱) قیمت سایپا شاهین چیزی حدود ۳۶۰ میلیون است، به نظر می‌رسد که در صورت ثبات شرایط، قیمت آریا اتوماتیک حداقل حدود ۴۵۰ میلیون تومان اعلام شود. ضمنا شما می‌توانید از طرح خرید اقساطی محصولات سایپا شرکت همراه مکانیک برای خرید خودروی مورد نظر استفاده کنید.

کراس اوور سایپا

شرایط بازار

در بازار کم تنوع کشور ما خودروهایی مثل سایپا آریا می‌توانند فروش مناسبی را تجربه کنند. مزیت‌های این‌گونه خودروها برای مشتریان ایرانی مواردی مثل خدمات پس از فروش گسترده، طراحی ظاهری جذاب‌تر از رقبا، عرضه پرتیراژ و حمایت شدن از سوی یکی از بزرگ‌ترین کارخانه‌های خودروسازی داخلی خواهد بود.

مزایای آریا سایپا

طراحی بدنه زیباتر از حریفان داخلی، قطعات یدکی فراوان و نسبتا ارزان به دلیل تشابه زیاد با اجزای موتور تیبا و ساینا، کابین جادار.

معایب آریا سایپا

طراحی نمای داخلی قدیمی، کیفیت نه‌چندان دلچسب متریال کابین و داشبورد، دردسرهای نگهداری از پیشرانه توربوشارژ به دلیل حساسیت بالاتر نسبت به سطح کیفی بنزین و روغن، معایب فنی موتور M15 توربو سایپا.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
5 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
کیاشا
1401-05-19 13:38

خیلی متشکرم من همیشه میخواستم بدونم آریا چیطوریه پیدا نکردم هرچی می زدم آریو میومد چری تیگو 8 پرو هم نیاز داشتم خوندم فقط خواهشاً درمورد ایمنی ریرا ایران خودرو هم یه چیزی بگید ممنون

سردبیر
1401-05-21 14:57
پاسخ به  کیاشا

درود بر شما
آریا هنوز به تولید انبوه نرسیده و اظهار نظر درباره نسخه های تیراژ بالای آن زود است.
ری را نیز خودرویی در فاز تحقیقاتی و تولید پروتوتایپ (نمونه اولیه) است و تا زمان رونمایی رسمی و تست درایو آن نمی توان درباره ایمنی اش اظهار نظر رسمی و مطمئن داشت.

کیاشا
1401-05-23 08:47

خیلی متشکرم

کیاشا
1401-05-23 08:50

من یک پیشنهاد مقایسه ای دارم لاماری ایما و تیگو 8

Mmmm
1401-06-03 13:20

سلام اين خودرو خيلي هم خوبه الحمدلله و طراحي اش هم خيلي خوبه به لطف خدا و قديمي خيلي هم خوبه الحمدلله