تمامی موتورهای موجود در جهان برای این که بتوانند انرژی مورد نیاز برای پیشروی خودروها را تامین کنند، در هر ثانیه احتراق‌های فراوانی را انجام می‌دهند. وقوع این احتراق‌ها در کنار مواردی همچون گرد و غبار موجود در هوا، خرده‌های جدا شده یا ساییده شده از قطعات موتور، ناخالصی‌های سوخت و… ذرات فراوانی را درون روغن موتور رها می‌کنند که در دراز مدت می‌تواند باعث تشکیل رسوب داخل موتور گردد. در ادامه با ما همراه باشید تا روش‌های برطرف کردن رسوب موتور خودرو را برایتان شرح دهیم.
با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید
با راه‌های ایجاد رسوب در موتور خودرو آشنا شوید
سازندگان موتورهای درون‌سوز به‌منظور خروج رسوبات از درون موتور و همچنین کاهش اصطکاک و خنک کردن موتور از «روغن موتور» استفاده می‌کنند. به‌همین‌دلیل چنانچه روغن موتور به‌موقع تعویض نشود، این ذرات در مجاری روغن‌کاری موتور رسوب کرده و باعث کاهش قطر این مجاری خواهند شد.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید: |
به‌مرور تجمع چنین رسوباتی در موتور خودرو، باعث ایجاد اختلال در کار روغن رسانی میشود و در دراز مدت آسیب‌های فراوانی را به موتور وارد خواهد کرد. شاید چنین مشکلاتی برای روغن‌های باکیفیت کمی دیرتر رخ دهد، اما نهایتا تمامی روغن موتورها درصورتی‌که به‌موقع تعویض نشود، در مجاری روغن‌کاری رسوب کرده و دوده‌های (رسوبات) جمع شده را در مسیر باقی می‌گذارند.
علاوه‌بر رسوباتی که در اثر عدم تعویض به‌موقع روغن موتور در پیشرانه خودرو جمع میشود، در موتورهای انژکتور ممکن است مقداری از بنزینی که در کنار سوپاپ‌های هوا پاشیده شده در اثر حرارت موجود در سیلندرها خشک شود و برروی سر سوپاپ هوا رسوب کند.
تمامی موارد این چنینی عاملی هستند که می‌توانند باعث خرابی‌های بزرگ و پرهزینه‌ای در موتور خودرو شوند، بنابراین با نگاهی کوتاه به موارد مطرح شده در بالا به‌راحتی می‌توان نتیجه گرفت که موتور ماشین نیز مانند سایر قطعات یا تجهیزات یک خودرو هر چند وقت یکبار نیاز به شستوشو و پاکسازی دارد.
همراه مکانیک در ادامه قصد دارد شما همراهان گرامی را با انواع روش‌های شستوشو موتور و پاکسازی آن از رسوبات مضر آشنا سازد، بنابراین اگر علاقه‌مند هستید رسوب موتور خودرویتان را برطرف کنید در ادامه با ما همراه باشید.
انواع روش‌های پاکسازی رسوب موتور
مطمئنا با تعویض به موقع روغن موتور و همچنین استفاده از روغن موتورهای مرغوب می‌توان تا حد چشمگیری از رسوب کربن و سایر ذرات مضر در پیشرانه خودرو جلوگیری کرده و در هزینه‌های مربوط به تعمیر موتور صرفه جویی کنید، اما درصورتی‌که به هر دلیلی بخواهید تمامی مجراهای موتور را از رسوبات پاکسازی کنید، منطقی‌ترین راه باز کردن موتور و شستشو کامل سیستم روغن‌کاری یا سوخت‌رسانی خودرو خواهد بود.
شاید استفاده از چنین روشی باعث از بین رفتن تمامی رسوبات موجود در پیشرانه شود، اما باز کردن موتور خودرو و شست‌وشوی قطعات داخلی آن از لحاظ اقتصادی چندان به‌صرفه نبوده و زمان نسبتا زیادی را نیز به خود اختصاص می‌دهد.
بنابراین پیشنهاد میشود که به جای هزینه‌های سنگین و استفاده از روش‌های سنتی پاکسازی رسوبات موتور، از «مکمل‌های جرمگیر موتور» استفاده کنید که در مقایسه با روش‌های سنتی بسیار کم خرج بوده و از اثربخشی سریع‌تری برخوردار است.
در یک جمع‌بندی کلی باید گفت که مکمل‌های پاکسازی کننده رسوب‌های درون موتور، به دو دسته تقسیم می‌شوند. دسته اول مکمل‌های برطرف کننده رسوبات پیشرانه خودرو، موادی هستند که بر روی پاکسازی بخش‌های مربوط به احتراق موتور تاثیر گذاشته و رسوبات را در این بخش‌ها پاکسازی می‌کنند.
دسته دوم از پاکسازی‌های رسوب موتور نیز مکمل‌هایی هستند که رسوب‌های انباشته شده در مسیر مجاری روغن را پاکسازی می‌کنند، چنین رسوباتی می‌توانند باعث بروز اختلال در پروسه روغن‌رسانی به موتور شده و اصطکاک قطعات را افزایش دهند.
1. استفاده از مکمل‌های جرم گیر
همان‌طور که پیش‌تر نیز به آن اشاره کردیم سیستم احتراق خودرو ممکن است به دلایلی همچون سوختن ناقص بنزین یا نامناسب‌بودن سوخت مصرفی، دچار رسوب‌گرفتگی شود.
آیا می‌دانید رسوب موتور و مشکلاتی در عدم سوخت رسانی مناسب به موتور یکی از علل سر و صدای موتور خودرو است؟ برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه مقاله راهکارهای کاهش صدای موتور را مطالعه بفرمایید.
در این میان رسوباتی که پایه کربنی دارند، تاثیر مستقیمی بر پایین آمدن راندمان موتور می‌گذارند و به‌مرور می‌توانند خرابی‌های فراوانی را برای خودرو به‌همراه داشته باشند؛ بنابراین برای پاکسازی و احیای مجدد پیشرانه خودرو یا افزایش راندمان سیستم سوخت‌رسانی خودرو باید از تمیزکننده‌ها و مکمل‌های جرمگیر سوخت استفاده کرد.
داخل انژکتور سوراخ‌های ریزی وجود دارد که ممکن است رسوبات بسیار ریز درون آن انباشته شده و باعث کاهش توان موتور شوند، این مکملها به‌راحتی می‌توانند منافذ انژکتور را از چنین رسوباتی پاکسازی کرده و باعث افزایش راندمان موتور اتومبیل شوند. طرز استفاده از این جرم‌گیرها بسیار ساده بوده و شما به آسانی می‌توانید مکمل موردنظرتان را داخل باک بنزین ریخته تا این مکمل فعال شده و بخش‌هایی همچون انژکتور، سوپاپ هوا، اتاقک احتراق و… را به‌طور کامل تمیز کند.
استفاده از مکمل‌های جرمگیری که داخل باک بنزین ریخته می‌شوند، یکی از به‌صرفه‌ترین و سریع‌ترین روش‌هایی است که می‌توان به کمک آن رسوب‌هایی که در اتاقک احتراق شکل گرفته یا رسوب‌های موجود در سوپاپ‌های هوا را پاکسازی کرده و راندمان سیستم سوخت‌رسانی خودرو را افزایش داد.
مکمل‌های جرمگیر موتور انواع مختلفی دارند و با توجه به میزان قدرت پاکسازی، نقطه موثر و همچنین حجم مواد داخل آن از قیمت‌های متفاوتی برخوردار هستند. بزرگ‌ترین نقطه قوت چنین مکمل‌هایی استفاده آسان و سریع آن‌ها است؛ تنها باید پس از انتخاب و خریداری مکمل موردنظرتان، آن را به باک بنزین خودرویتان اضافه کرده و پس از طی مسافتی در حدود 3000 الی 5000 کیلومتر مجددا این عمل را تکرار کنید!
فواید استفاده از مکمل‌های جرمگیر برای جلوگیری از ایجاد رسوب در موتور
- کاهش ضربه‌های وارد شده به موتور (nock)
- بالا بردن راندمان موتور خودرو
- تمیز کننده کاربراتور یا انژکتور
- برطرف کننده رسوبات
- افزایش شتاب خودرو
- کاهش مصرف سوخت
2. فلاش کردن موتور
استفاده از موتورشور یا همان فلاش کردن یکی دیگر از روش‌های رفع رسوب‌گرفتگی اجزای داخلی موتور خودرو است. فلاش کردن موتور رسوباتی که به مرور زمان در موتور خودرو انباشته شده را برطرف کرده و مجاری عبور روغن را باز می‌کند؛ برطرف کردن رسوبات درون موتور، مانع فرسودگی موتور شده و اجازه می‌دهد قطعات با حداقل اصطکاک کنار یکدیگر کار کنند.
استفاده از موتورشور نیز همچون استفاده از مکمل‌های جرمگیر روش بسیار ساده‌ای دارد. پیش از تعویض روغن، مواد موتورشور را داخل موتور ریخته و پس از آن با توجه به توصیه شرکت سازنده محلول، موتور را دقایقی روشن نگه دارید (در حدود 5 الی 10 دقیقه) تا محلول به‌همراه روغن به‌تمامی بخش‌های موتور خودرو برسد. پس از طی شدن زمان موردنظر روغن خودرو را عوض کنید تا محلول موتورشور نیز به‌همراه رسوبات، از پیشرانه خودرو خارج شود.
ناگفته نماند که فلاش کردن موتور خودروهای بسیار قدیمی و فرسوده چندان توصیه نمی‌شود و ممکن است فلاش موتور چنین خودروهایی به جای برطرف کردن رسوب‌های موجود در پیشرانه، مشکلات فراوانی را برای صاحبان این خودروها به‌همراه داشته باشد.
در موتور بسیاری از خودروهای قدیمی، رسوبات نقش درزگیر را ایفا کرده و شکاف‌های میان قطعات را پر می‌کنند؛ در نتیجه برطرف کردن رسوبات در چنین خودروهای فرسوده‌ای احتمال دارد که باعث باز شدن درزها و شکاف‌ها شده و ضعف آن قطعات را آشکار کند.
برای افزایش عمر خودرو خود مطالعه مقاله اجزای مهم خودرو را از دست ندهید.
فواید استفاده از فلاش موتور برای پاک کردن رسوب موتور خودرو
- بازیابی قابلیت ارتجاعی واشرها و پولک لاستیکی
- بهبود روغن‌کاری و کاهش استهلاک موتور
- پاکسازی موتور از هرگونه آلودگی کربنی
- بهبود مسیر روغن‌رسانی در موتور
- افزایش عمر موتور خودرو
اگر موتور خودرو لوکسی که قصد خرید آن را دارید دچار رسوب‌گرفتگی یا یک ایراد فنی باشد، چطور می‌توانید به این ایراد پی ببرید؟ آیا می‌دانید که تاکنون همراه مکانیک به بیش از 40 هزار معامله موفق خودرو کمک کرده است و تجربه بالایی در امر کارشناسی خودرو دارد؟
پس اگر شما هم قصد خرید خودرو دست‌دوم را دارید، خدمات کارشناسی تخصصی در محل همراه مکانیک بهترین گزینه برای شما خواهد بود؛ برای کسب اطلاعات بیشتر روی عکس بالا کلیک کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید:
چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن موتور کنیم؟
چرا چراغ روغن خودرو روشن میشود ؟
چگونه روغن‌سوزی خودرو را تشخیص دهیم؟
رسوب موتور خودرو را چگونه برطرف کنیم
دوستان کارتل و توری اویل پمپ رو هر صدهزارتا باز کنین و شستشو بدین. روغن رو هر ۴۵۰۰ الی ۵۰۰۰هزار تعویض کنین اصلا مهم نیست کیفیت روغن رو چه گردیی هست اس جی اس ال اس ام اس ان ووو و مهم نیست مدل ماشین چیه ایرانی خارجی قدیمی جدید.درضمن کسایی ک سایپایی دارن ب حرف نمایندگی گوش ندین روغن اس جی نریزین اصلا موتور رو میگیره عملا. ماشینای صفر حتما حتما روغن رو روی هزارتای اول تعویض کنین با فیلتر ک پلیسه های احتمالی تخلیه بشن خیلیا رو سه هزار یا ۵هزار روغن صفری عوض میکنن ک خیلی بده.ب… بیشتر »
سلام داداش ممنون بابت توصیه های مهم و کاربردیت،روغن خوب برای ماشینای سایپا چی پیشنهاد میدی؟در مورد روغن گیربکسش هم توضیح کاربردی بده دمت گرم
سلام درود بابت مطالب خوبتون تشکر میکنم 206دارم تعویض روغنی میگه جرم داره موتور یکی میگه فلاش بده یکی میگه خوبه یکی میگه گازوئیل بده تینر خوبه ببر جایی موتور ماشین با تینر بشوره ماشین قبلیم بخاطر جرم زیاد گرفته بود کلی خرج گذاشت رو دستم یه راهنمایی اساسی کنید
ضمن عرض سلام چند وقته داخل موتور ماشین من رسوب گرفته خواهشن راهنمایی ام کنید چه مکملی بریزم جرم داخل موتور ماشین من پاک بشه
سلام . سپاس
از یه مکانیک سوال کردم در مورد مکمل هایی که به بنزین اضافه میشه برای تمیز کردن موتور ، گفت برای موتورهایی که زیاد کار نکرده مشکلی نداره ولی موتورهایی که چند ساله کار کرده باعث خرابی بیشتر یا گرفتگی انژکتورها و قطعات میشود، کسی از این مکملها استفاده کرده که نتیجه خوبی گرفته باشه
سلام. پرایدیورو۴دارم ۲بارتعمیراساسی شده ولی همیشه داخل لوله های هواکش روغنی میشود.سوپاپ تهویه چندبارعوض شده.لطفاراهنمایی کنید
سلام درست تعمیر نکرده برات اگر داخل هواکش روغنی بشه ایراد از رینگ پیستون هست
شیرpcvرا عوض کنید
سلام عزیزجان اینا اکثرا ۴ لیتر روغن میریزند توو موتور و این نیم لتر اضافه از هواکش میزنه بیرون ….منم جریان تو رو داشتم ولی فهمیدم از این به بعد بگو فقط ۳ ونیم لیتر روغن بریزند حل میشه
سلام پیکان روشن نمیشد گج کشیدم خشک خشک بود ۴ لیتر روغن ریختم روشن شد حرکت هم کرد ولی ماشین سرعت نداره اصلا و صدا و لرزش شدید داره چکار کنم
تعمیر اساسی سی میلیون
سلام خسته نباشید،پراید۱۳۲ یورو۴ مدل۹۳ دارم، وفتی خریدم ۵۰هزارتا کار کرده بود سال۹۶، الان حدودا ۴۶۰هزارتا کار کرده، اسنپ کار میکنم. حدودا ۳ماهه که استکان تایپیت به صدا افتاده، اوایل خیلی کم بود، به مرور بیشتر شد، دو ماه قبل موقع تعویض روغن یه موتور شوی فلش کانادا لوبرفیت ریختم، ۱۹دقیقه کار کرد بعد تخلیه کردم، روغن اسپیدی 10w40 SL ریختم، حدودا تا ۳هزارتا خیلی خوب بود صداش خیلی کم شده بود، ولی بعد ۳هزار تا دوباره به صدا افتاد، و روی ۴هزار روغن تعویض کردم، موقع تخلیه روغن مثل قیر سیاه بود ولی شل و آبکی، به توصیه مکانیکم… بیشتر »
چرا انقدر سخت میگیری؟ همه تایپید هاتو عوض کن دیگه. کلا هشت تا هستن و دونه ای ۲۰۰ هزار تومان هستن. اجرت تعویض هم توی نمایندگی سایپا ۳۵۰ هزار تومان هست. درضمن نیازی به باز کردن سر سیلندر نیست فقط قالپاق باز میشه.
دوست عزیز کانالی ک ساچمه روش بعد سر سیلندره،از اون کانال روغن ب سر تایپیت ها میاد،اگر اون کانال سرویس نشه تعویض تایپیت کار چرتیه
درود بر شما و تشکر بابت مطالب آموزنده ای که جهت آگاهی هموطنان عزیز ارائه میفرمایید. در مورد رسوبات داخل موتور به نظر بنده پیشگیری بسیار کارآمدتر از درمان هست. اینکه روغن رو به موقع تعویض کنیم و همچنین از روغن های مرغوب و البته از فروشندگان معتبر و قابل اطمینان خریداری کنیم اصلی ترین پیشگیری در مورد رسوب زدن داخل موتور هست. در مورد پاکسازی رسوبات اما مسائلی هست که ممکنه خطرناک باشه. به عنوان مثال رسوبات جدا شده ممکن هست که در توری پمپ روغن گیر کرده و از مکش روغن به داخل موتور جلوگیری به عمل بیاد… بیشتر »
سلام. روغن پراید 89 دو بار هست که یادم نیره و دیر عوض می کنم. دوتا تعویض روغنی رفتم یکیش میگه با گاروئیل بشور و دون بکی میگه با موتور شور. یکی رفقا میگه دو سه بار روغنش رو زود به زود عوض کنی خودش پاک میشه و به موتورت هم آسیب نمیرسه. نظر دوستان چیه؟ ضمنا مدتیه توی جاده و سرعت بالای 100 آمپر میره بالای 90 و آب کم میکنه اما توی شهر آمپر زیر 90 و آبم کم نمیکنه. البته آب خیلی کثیفه. حالا این روغن که 9000 کیلومتر یادم رفته عوض کنم میتونه دلیل آمپر بالا… بیشتر »
سلام همین مورد منم داشتم روغن موتوروروغن خوب بریزمثلا روغن ماشین اتومات جواب میگیری برا آمپرابم هزینه نکن برابازشدن شبکه رادیات ضدیخ فیروزبریز برابیرون رادیاتم فقط یک باد قوی مرتب بگیر
سلام دوست گرامی. اینکه روغن نقشی در خنک کردن موتور داره پذیرفته هست ولی آمپر بیشتر به علت ایجاد اختلال در سیستم خنک کاری خودرو هست که بالا میاد. این مشکل چندین علت داره از گرفتگی مجراهای رادیاتور تا خرابی ترموستات و واتر پمپ و همچنین ممکنه مشکل از برق خودرو باشه که آمپر رو به اشتباه نمایش میده به عنوان مثال شل یا ضعیف بودن اتصال بدنه. اگر مشکل آمپر شما به گونه ای هست که در سربالایی ها بالا میاد و در سراشیبی بلافاصله کاهش پیدا میکنه احتمالا ترموستات در حالت باز قفل شده یا اینکه پره های… بیشتر »
سلام اینکه آمپر آب بالا می رود علت عدم گردش مناسب آب رادیات هستش و لازم است رادیات باز شود و سیخ زده شود تا کاملا تمیز شود و بهمین منوال آمپر آب پایین می آید و تعویض ترموستات ودرب رادیاتور نیز انجام شود.
۹۰۰۰هزار ک زیاد نیست سخت نگیر حساس نشو
رسوبایه داخل سیستم ابرسانی رو تمیز کنی رادیاتو سیخ بزن از اب مقطر واقعی استفاده کن ب مرور اشغالا و سولفاتارو حل میکنه من امتحان کردم
سلام داخل درب روغن ماشینم که پراید هست بچه کوچیکم شن ریخته به نظرتون با تعویض روغن تمیز میشه یا خیر؟ لطفا جواب بدین
سلام پراید دارم 89 یه دو ماه پیش واشر سوزوند سرسلندر رو کامل عوض کردم ماشین همیشه آمپر آبش بالاست رادیاتور رو سرویس کردم فشنگی آب جفتش عوض کردم واتر پمپ عوض کردم ماشین هیچ تغیری نکرد آیا میشه سلندر ماشین کیپ باشه و اب رو نچرخونه
درود بر شما. مشکل رو در سیستم برقی خودرو جستجو کنید
سلام
اگه قدرت موتور کم شده احتمال این وجود داره که دریچه های مسیر روغن بسمت میل سوپاپ یا میل لنگ بعلت جرم گرفتگی تنگ شده و روغن داخل سیستم به خوبی گردش نمیکنه و باعث گرم شدن اجزای موتور میشه
من ۲هفته قبل واشر سرسیلندر رو تعویض کردم، بعد ۱هفته صدای چق چق از موتور درمیومد که بعد از مراجعه به مکانیکم متوجه شدم که مسدود شدن مسیر روغن باعث شده که به میل سوپاپ روغن نرسه و …
سلام موتور باید باز شود و کاملا شستشو شود در غیر این صورت یاتاقان می زند
بچه رو عوض کن
مطالب ارائه شده بسیار عالی و مفید بود پاینده و برقرار باشید انشالله
سلام . برای رسوب زدایی داخل موتور بعد اینکه نوشابه ریختیم و روغن باز کردیم . به یکی دوستان پیشنهاد دادین که سپس نوشابه با روغن و آخر گازوئیل و استارت ۲ دقیقه دوباره روغن وباز کنیم و یه روغن مناسب بریزیم . .میشه بار اول که نوشابه ریختیم روش گازوئیل بریزیم .ممنون از زحمات شما
سلام. به نظر بنده از ریختن نوشابه خودداری بفرمایید. نوشابه ماهیت اسیدی و خورنده داره و ممکنه در لحظه به قطعات حساسی مثل یاتاقان ها و سطح میلنگ آسیب بزنه. از مکمل های شستشو استفاده کنید بهتر هست البته به شرط اصالت. موفق باشید
سلام ماشین پیکان ما داخل لوله خروجی بخار هوا مواد روغنی نرم کرم رنگ جمع شده، مشکل از کجاست؟
من یک بار رفتم معاینه فنی موتور شور توی موتور پرایدم ریختن لاستیک های سر سوپاپ اش خشک شد ی دود آبی کم پیدا کرد ۴۷۰۰۰۰ تومن دادم لاستیک های سر سوپاپ و عوض کردم
دوستان به هیچ وجه از شستن داخل موتور با گازوئیل و غیره اجتناب کنید، بهترین راه حل اینه روغن داخل کارتل بدید خارج کنن بعد چهارلیتر روغن فله ای بریزید داخل موتور حدود 50 الی 60 کیلومتر حرکت کنید باعث حل شدن جرم داخل کارتل میشه بعد بدبد اون روغن فله ای را خارج کنه روغن تازه مرغوب ایرانی همراه با تعویض فیلتر روغن وهوا انجام بدید هر 20 هزار کیلومتر این کار انجام بدید هیچ مشکلی پیش نمیاد، یا حق
سلام پراید مدل ۹۸ دارم یورو۴ هستش و استکان تایپیتش صدا میداد بنده تعویض کردم بازم هم صدا میده ایا احتمالا میشه از گرد خاک موتور و روغن باشه.
اگه از مکمل برای یورو۴ استفاده کنیم ضرری نداره؟؟
لطفا جواب بدید ممنون میشم
سلام دوست عزیز
بهترین کار واسه تمیز کردن مسیر روغن اینه که هر وقت رفتی واسه تعویض روغن ، قبل از تخلیه روغن ۲لیتر گازوئیل بریز داخل موتور که با روغن موتور ترکیب بشه و بذار حالت درجا ده دقیقه الی ربع ساعت کار کنه و بعد با دستگاه ساکشن تخلیه کن و ی روغن و فیلتر خوب بذار واسه ماشینت-بهترین کار واسه تخلیه تمامی خودروها( بجز موتور پژو 1800)تخلیه از طریق ساکشن هست که اونم باید توسط تعویض روغنی کاربلد انجام بشه
یا حق
سلام ماشین منم همینطور بود زیر میله انگشتی یه سوراخ هستش که ازش روغن میاد بالا اون کیپ شده بود باد گرفتیم توش درست شد .بعد از کلی هزینه مشکل و پیدا کردم
سلام مشکل ماشینت برطرف شد منم ماشین پراید دارم دقیقا همینن مشکل دارم میخواست ببینم چه کار کردید
با تشکر 09355156953
سلام منم تازگیا این مشکل رو پیدا کرده ماشینم اگه راحلشو پیدا کردی به منم خبر بده ممنون ۰۹۱۸۶۱۷۶۲۰۸ حسینی
سلام ماشین من پراید مدل ۹۰ است فقط به یه خانه شمع روغن میزند و موتور صداش عوض میشه و می لرزه اگر تمیز کنم درست میشه تا یکی دوروز و زیاد هم گاز بدم یک دفعه گاز کم میاره انگار سوخت نمیرسه چکار کنم درست بشه از چی هست هزینه کم برام بندازه اسنپ هستم
سلام باید سر سیلندر در بهترین حالت بازبشه چون از گیت ساق سوپاپ روغن می زنه داخل سیلندر باعث خیسیس شمع میشه
من دقیقا همین مشگل رو توی پرشیا داشتم و هزینه مکانیک رو هم نداشتم خودم باز کردم و واشر سرسیلندر مسی گرفتم و واشر قاپاق سوپاپ و چسب واشر ساز الان باز کردم و حالا با مشکل لاغر شدن دیواره بلوک سیلندر مواجه شدم که گفتند چسب ترمیم آلومینیوم ،تهیه کردم و انشالله بعد از رسوب زدایی و زدن چسب به فضل خدا می‌بندم آن شاء الله مشکلم حل بشه ،اگر دست به آچار نیستید و تا حالا اینکار رو نکردید به شما پیشنهاد نمیکنم ،بهتره مکانیکی منصف پیدا کنی ولی اگر دست به آچار هستی نام خدا رو بیار… بیشتر »
من تیبا دارم چند وقتی بود روغن ب موقع عوض نکردم و خیلی گل و رسوب زد قالپاق بالا و کارتل باز کردم از بالا با گازوییل شستم و از پایین میریخت گل و گازوییل بیرون بعد فیلتر پمپ روغن شستم و مرتب بستم و روغن جدید زدم تمام مشکلات ماشین از جمله لرزش ک داشت حل شد و الان چند ماهی هست ک خداروشکر عالی کار میکنه فقط واشر قالپاق و حلالی کارتل و چسب بیست بیست گرفتم و تمام کاراشو خودم کردم اونجوری ک دلم میخاست
سلام میشه شمارتو بمن بدی
شلنگهای بخار
سلام سمند سورن ۸۹ دارم .شلنگهای بخر را که عوض کردم مکانیک گفت ته کاتل جرم زیادی گرفته باید تمیز بشه .به نظرتون درست میگه انجام بدم یا نه مشکل جدید اضافه میشه ؟ مکمل بریزم چطوره ؟!
سلام چهار لیتر روغن فله ای بریز 50 کیلومتر کارکن جرم ته کارتل حل میشه و تعویضش کن، روغن مرغوب بریز هر 20 هزار کیلومتر این کار را انجام بدید
مکمل خودش برات مشگل ساز میشه ،مگه هزینه باز کردن کارتل ماشین و تمیز کردن و بستنش چقدر میشه،من به شخصه نوشابه و یا گاز پاکن رو ترجیه میدم به هر مکملی اگر بخوام این کارو بکنم،والله حداقل میدونی توی نوشابه اسید سولفوریک هست و فقط تمیز میکنه و آسیبی به واشر ها نمیرسونه….
سلام جناب من پارس tu5دارم از قالپاق سوپاپ نشتی روغن دارم هنوز گارانتی داره سه بار واشر درب سوپاپ تعویض کردن خوب نشد یسری هم قالپاقو باز کردن دوباره چسب زدن و بستن بازم نشتی داره از محل چسب چیکار باید بکنم
سلام احتمالا مشکل شما دو مشکل دارد یا شیلنگ بخار روغن کیپ شده یا موتور کمپرس داره
سلام عماد جان قالپاق درب سوپاپ اگر کامل پلاستیکی هست عوضش کن و یه نمونه هست فلزی هست بگیر ببند
درب سوپاپ پلاستیکی بعد مدتی تاب برمیداره و نشتی میده
باور کنید اینو توی مرجع معتبری خوندم که در صورت بروز مجدد مشکل برای خودرو،یعنی ایراد اساسی و ثابتی که با تعمیر یا تعویض قطعه توسط سازنده،دوباره به حالت قبل برگشته و مشکل پابرجاست،تولید کننده موظف به تعویض خودرو می‌باشد،اتفاقا تاکیید خاصی روی مشکلات انجین…
تصور من اینه که شما شرایط لازم رو دارید که بنا به میلتون میتونید پیگیر مساله بشین،امیدوارم کمک کرده باشم.
با سلام ، ببخشید من یک اچ سی کراس دارم ، روزی که خواستم بخرم ماشین رو کارشناس از سایت دیوار گفت موتور ماشین جرم داره ، چند وقت هست ماشین چند ساعت میمونه استارت اول میزنم احتراق ناقص داره خام سوزی و لرزش و چراغ چک چشمک میزنه حتما باید ماشین رو خاموش کنم دوباره روشن کنم ماشین درست کار میکنه خلاصه کوئل عوض کردم ، شمع و … خلاصه استادان این کار به این نتیجه رسیدن جرم داخل تاپیک و استکانی ها این مشکل رو بوجود آورده یکی از تعمیرکاران پیشنهاد داد روغن ریسینگ ایرانول هر 2500 کیلومتر… بیشتر »
همین کارو بکن سه مرحله 2000 تا 2500 بسته به کارکرد تو اتوبان یا شهر
هم روغن هم فیلترعوض کن
نظر من روغن ایرانول نریز خود ایرانول بیشتر رسوب میکنه تو اچ سی کراس روغن فلومکس که واسه نفت پارسه اونو بریز و سر همون ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ عوض کن و حتما داری روغن عوض میکنی به تعویض روغنی بگو داخل موتور (جایی که روغن می‌ریزی ) از اون قسمت باد بگیره اونم با فشار که این کار باعث میشه که روغن یا رسوبی که هست بزنه بیرون
بنظر من هم اینکه با روغن ایرانول اینکار رو انجام بدی ریسکش خیلی کمتره و امکان اینکه برطرف بشه هست،اگر نشد به کذینه های دیگه فکر کنید…
بعد از تعویض روغن اگر احیانا جواب نگرفتی ،که آن شاء الله میگیری،بهترین روش با بخار شور در حالتی که موتور ماشین گرم گرم باشه اقدام تخلیه روغن وبا فشار بخار آب داغ با فشار داخل موتور رو بگیر در حالی که قسمت پایین هم باز باشه و از پایین بخار تخلیه بشه به اندازه کافی که بخار گرفتی بعدش باد فشار قوی و گازوییل بریزی و در حد دو دقیقه موتور کار کنه و تخلیه و دوباره باد بگیر و روغن ایرانی پلمپ که پدر و مادرش معلوم هست خیلی بهتره از هزار تا شل و کوفت وزهرماره و… بیشتر »
قصد خرید خودرو هایما s5 سال ۹۸ را دارم .۲۵۰۰۰ کیلومتر کار کرده و فقط یکبار در ۱۲۰۰۰ کیلومتر روغن تعویض شده. نمیدانم چه کنم شک و تردید زیاد دارم.آیا موتور معیوب است؟لطفا راهنمایی فوری نمایید.با تشکر
میخواهم خودرو هایما ۹۸ بخرم ۲۵۰۰۰ کیلومتر کارکرده و فقط در۱۲۰۰۰ کیلومتر یتعویض روغن انجام شده است.خیلی شک و تردید دارم در خرید این خودرو .لطفا راهنمایی کنید.
سلام من ماشینم دنا سال ۹۶ هستش و الان ۱۸۵ هزار کیلومتر کار کرده.موتور جرم بسته.بنظر شما از فلاش انجین استفاده کنم یا اینکار باعث خرابی میشه؟
بستگی به سلامت موتورت داره ما که نمیدونیم اون داخل چخبره ممکنه ی تعمیر موتور پیاده بشی
روغن و فیلتر رو سر 4هزار عوض کنید به این مشکلات نمیخورید
برنامه یه بار تیبا همین طور شد به علت نامرغوب بودن روغن چراغ روغن روشن شد جرمگیر ریختم خوب شد ماشین از نظر سال زیاد کار نکرده واجزای داخل موتور فرسوده نیست منظورم واشرها پلاستیک ها و..ا
چه جرمگیری ریختی داداش
سلام من ماشینم پرایده و امروز میل سوپاپ ماشینمو عوض کردم و روغن موتورچند وقتی به علت نشتی روغن سر ریز روغن انجام میشدو موتور گل گرفته بود داخلش.روغنو عوض کردم با فیلتر روغن ولی روغن از مجاری و کانالها عبور نمیکنه در ضمن موتورو با گازوئیل همراه با روغن قبل تعویض میل سوپاپ گذاشتم در جا ۵ دقیقه کار کرد الان چراغ روغن روشن مونده چیکار باید بکنم برای تمیز شدن کانالهای روغن ماشین ممنون میشم جواب مشکلمو بدین
تسمه تایم میزون نیست
وظیفه چرخش و پمپاژ روغن موتور با اویل پمپ هستش. ببین اویل پمپ کار میکنه یا نه . ربطی به تسمه تایم نداره
عزیز متاسفانه به علت استفاده از روغن تقلبی این مشگل برای شما ایجاد شده شما چند تا کار میتونید انجام بدید،اول با مکمل های شوینده ای که بعنوان موتور شور هست تهیه کنید و استفاده کنید،که البته بنظر بنده هزینه الکی هست ثانیا اگر بنده بودم مقداری گاز پاک کن غلیظ را داخل درب روغن میریختم و یا اینکه یک نوشابه مشکی کوکا خانواده رو خالی میکردم داخل موتور و پنج تا ده دقیقه میگذاشتم که موتور کار بکنه تا دمای موتور بالا بره و اسید سولفوریک داخل نوشابه و گاز های اون تمام منافذ رو باز کنه بعد نوشابه… بیشتر »
سلام ماشین من پراید گلولای گرفته ایا واقعا با این روش ک گفتین باز میشه با گاز پاک کن غلیظ عزیزجان ـ؟
سلام جناب علوی برای خودروهای با موتور یورو 4 مثل تیبا مشکل ایجاد نمیکنه برای موتور خودرو و واشر ها و کاسه نمد ؟
سلام وقت بخیر .ماشین من سوناتا هستش. روشن نمیشه . مکانیک گفته به علت رسوب زیاد موتور در اثر روغن نامرغوبه.و موتور باید باز بشه . شما راه حلی دارید که موتور باز نشه
نظر مکانیک برای روشن نشدن موتور منطقی نیست. اول دیاگ و بررسی علت بروز خطا. در صورتی که خطاهایی مثل P0030 که همزمان چند سیلندر دچار عدم اختراق مناسب هستند هم باز موتور روشن میشه. اگر موتور در زمان استارت میچرخه و میل بادامک هم چرخش داره در زمان استارت، همه شمع ها رو تعویض کنید، کوئل ها رو بابت جرقه تست کنید.
ولی لطفاً تعویض روغن موتور رو به دلیل گران بودن، عقب نندازید.
دروغ میگه ببر جای دیگ‌نشون بده
سلام وقت بخیر
برای ال۹۰ چه مارک فلاش انجین بخریم که فیک نباشه؟؟؟و باعث بروز خرابی و خرج تراشی نشه؟؟؟؟
موتورشور