تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ؛ کدام مدل را بخریم؟

فیدلیتی پرایم پدربزرگ خانواده فیدلیتی است! خودرویی که بر پایه جتور X70S ساخته شد و اواسط سال ۱۴۰۰ توسط گروه بهمن موتور به بازار ایران آمد. در نقطه مقابل، فیدلیتی پرستیژ را داریم که میراث‌دار خانواده است و از پدربزرگش هم بهتر به‌نظر می‌رسد. پرستیژ همان نسخه لوکس و قدرتمند است که بر پایه جتور X70 پلاس تولید شد و از سال ۱۴۰۲ روی خط تولید بهمن قرار گرفت. برای اینکه بدانید تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر فنی، طراحی و امکانات چیست، این راهنما از مجله همراه‌مکانیک را بخوانید.

نگاهی به تفاوت ظاهری فیدلیتی پرایم و پرستیژ

ویژگی‌های مشترکی در طراحی چهره فیدلیتی پرستیژ و پرایم وجود دارند. اما نمای جلوی پرستیژ هم کشیده‌تر است و هم جلوپنجره بزرگ‌تر و پهن‌تری دارد. در اولین نگاه، نوارهای کرومی براق روی جلوپنجره پرستیژ خودنمایی می‌کنند. چراغ‌های کشیده و اخم‌آلود هم به‌شکل افقی در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته‌اند تا چهره خودرو هم مثل اسمش باپرستیژ باشد. طرح خوش‌فرم سپر جلو هم در نوع خودش جذاب است و خطوط تیز و برجسته‌ای دارد.

در نمای جانبی تقریباً تفاوتی بین پرایم و پرستیژ وجود ندارد. همچنان با همان خطوط شکسته و نسبتا منظم روبه‌رو هستیم و تغییر چندانی را نمی‌بینیم. در نمای عقب اما با طراحی کاملاً متفاوتی مواجهیم. چراغ‌های جدید با طرحی کشیده و پیوسته همراه با سپر ظریف و چهار سراگزوز واقعی اسپرت، جذابیت خاصی را به پرستیژ بخشیده‌اند.

در نمای روبه‌روی فیدلیتی پرایم هم با چهره تهاجمی، جلوپنجره کهکشانی بزرگ و لوگوی فیدلیتی در مرکز آن روبه‌رو هستیم. چراغ‌های جلو در همین قسمت خودنمایی می‌کنند، اما اثری از چهره اخم‌آلود نیست. در عوض، خطوط برجسته کاپوت، گلگیرهای عضلانی و پروژکتورهای فانتزی روی سپر باعث شده‌اند که آن حس قدرت و سلطه‌گری را از پرایم بگیریم.

در نمای جانبی با همان طراحی تکراری مواجهیم؛ یعنی خط شانه ممتد از جلو تا عقب کشیده شده است و فلاپ‌های مشکی دور گلگیر و ستون C خاص با نوار کرومی سر جای خودشان هستند. در نمای عقب شاهد طراحی ساده اما خاصی هستیم که جذابیت خاصی را به پرایم می‌بخشند. چیزی که در این بخش به‎چشم می‌آید، فاصله خالی بین چراغ‌ها و سپر است. حتی چراغ‌های کشیده پیوسته، اسپویلر، سراگزوزهای دوبل غیرواقعی (فیک) و دیفیوزر کرومی مات هم نتوانسته‌اند این فضای خالی را کاملاً بپوشانند.

تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر ابعاد و اندازه‌ها

هر دو مدل فیدلیتی پرایم و پرستیژ در دسته کراس‌اوورهای متوسط شهری قرار می‌گیرند. همچنین ابعاد کلی بسیار مشابهی دارند و فقط در بعضی از موارد مثل وزن خالص متفاوت هستند. فاصله محوری یکسان و تناسب بدنه آن‌ها باعث شده است که فضای جاداری برای سرنشینان فراهم شود. هرچند که پرستیژ کمی سنگین‌تر و بلندتر از پرایم به‌نظر می‌رسد.

در جدول زیر می‌توانید تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از لحاظ ابعاد و ظرفیت‌ها را ببینید:

فرق فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر طراحی داخلی و کابین

با ورود به کابین فیدلیتی پرستیژ احساس می‌کنیم که در یک اتاق تقریباً بزرگ با سقف‌های شیشه‌ای حضور داریم. سقف پانوراما و قابلیت سانروف در این ماشین باعث چنین احساسی می‌شوند. در بخش تجهیزات با داشبورد کاملا جدیدی روبه‌رو هستیم که هیچ شباهتی به داشبورد مدل‌های قدیمی مثل پرایم ندارد. دو نمایشگر یکپارچه و بزرگ هم در قسمت بالایی داشبورد وجود دارند و متمایل به‌سمت راننده هستند. کنسول مرکزی تمیز و مرتب است و صندلی‌های چرمی جادار با تنظیمات برقی، راحت به‌نظر می‌رسند. فضای پای ردیف دوم مناسب است و سقف پانورامیک بزرگ، نور طبیعی فراوانی را به داخل کابین می‌آورد. تفاوت خاصی بین تیپ‌های ۵ و ۷ نفره از نظر طراحی داخلی وجود ندارد. فقط تعداد صندلی‌ها تغییر می‌کند؛ ضمنا ردیف سوم بیشتر در تیپ ۷ نفره مناسب کودکان است.

کابین فیدلیتی پرایم هم جذاب و لاکچری به‌نظر می‌رسد؛ اما نسبت به پرستیژ قدیمی‌تر است و اصلا قابل‌مقایسه نیست. در نگاه اول توجه‌مان به داشبورد تمیز، ساده و مینیمال جذب شد که کلیدهای فیزیکی کاربردی روی آن قرار دارند. پلاستیک‌های نرم در بخش‌های بالایی داشبورد و رودری‌ها کیفیت قابل‌قبولی دارند. همچنین دوخت چرمی صندلی‌ها باعث شده است که حس یک خودروی کیفیت را از پرایم بگیریم. صفحه کیلومتر ۱۲.۳ اینچی تمام‌دیجیتال و مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی متمایل به سمت راننده، اطلاعات را واضح نمایش می‌دهند. خوشبختانه سقف پانورامیک سرتاسری این خودرو، فضای کابین را دلباز می‌سازد؛ البته نه به اندازه فضای پرستیژ. فضای سر و پای سرنشینان ردیف اول و دوم عالی است؛ همچنین صندوق عقب جادار، قابلیت حمل بار زیادی دارد.

تفاوت فیدلیتی پرستیژ و پرایم در مشخصات فنی

در جدول زیر مشخصات فنی نسخه استاندارد هر مدل (پرایم نیو با گیربکس تر و پرستیژ تیپ ۲) را بررسی می‌کنیم. به‌طور‌کلی این نسخه‌ها بیشترین سهم بازار را دارند و مشکلات نسخه اولیه گیربکس خشک پرایم هم در نسخه جدید برطرف شده است.

اگر برایتان سوال است که از نظر توان فنی فیدلیتی پرایم بهتره یا پرستیژ؟ باید بگوییم که مهم‌ترین تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ در بخش فنی به حجم، توان و نوع پیشرانه آن‌ها مربوط می‌شود. از نظر توان فنی، فیدلیتی پرستیژ به‌وضوح قدرتمندتر و چابک‌تر است. موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ پرستیژ قابلیت تزریق مستقیم سوخت را دارد. همچنین قدرت آن ۱۹۷ اسب بخار و گشتاورش هم به ۲۹۰ نیوتن‌متر می‌رسد. این مشخصات فنی نسبت به موتور ۱.۵ لیتری پرایم با توان ۱۵۵ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور به‌مراتب بیشتر هستند.

تعویض دنده‌ها در گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر پرستیژ هم نرم‌تر از گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه پرایم است و هم واکنش سریع‌تری دارد. این ترکیب فنی باعث می‌شود که شتاب صفر تا صد پرستیژ حدود ۱۰.۱ ثانیه باشد. در‌حالی‌که پرایم نزدیک به ۱۲ ثانیه زمان نیاز دارد تا به شتاب اولیه برسد. پرستیژ و پرایم هر دو برای رانندگی شهری پرترافیک، جاده‌های کوهستانی و سبقت‌گرفتن در جاده‌های بین‌شهری مناسب هستند. البته موتور هر دو خودرو به کیفیت بنزین حساسیت دارد و اگر بنزین بی‌کیفیت بزنید احتمالاً باید منتظر ناک‌زدن باشید.

در مقایسه با رقبا، پرستیژ از نظر قدرت نزدیک به فونیکس تیگو ۸ پرو (با همان موتور ۱.۶ لیتری ۱۹۷ اسب بخار) است؛ اما نسبت به تیگو ۷ پرو و کی‌ام‌سی X5 در جایگاه بالاتری می‌ایستد. پرایم هم در سطح خودروهای مجهز به موتورهای ۱.۵ لیتری مثل نسخه پایه تیگو ۷ یا هایماسS7 قرار می‌گیرد.

مقایسه فیدلیتی پرستیژ با فیدلیتی پرایم در بخش آپشن‌ها

سطح آپشن‌های پرستیژ نسبت به پرایم بالاتر است و بسیاری از سیستم‌های ایمنی و رفاهی پیشرفته در آن وجود دارند. البته باید دقت کنید که برای خرید فیدلیتی پرایم به بودجه کمتری نیاز دارید. در جدول زیر، با تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر آپشن‌ها و امکانات رفاهی آشنا می‌شوید:

از لحاظ ایمنی و امکانات رفاهی فیدلیتی پرایم با پرستیژ چه تفاوتی دارد؟

از نظر ایمنی، فیدلیتی پرستیژ دست بالاتر را دارد. وجود ۶ کیسه هوا (شامل ایربگ پرده‌ای)، ترمز اضطراری خودکار، رادار تصادف جلو و کنترل سرعت در سرازیری جزو آپشن‌های ایمنی پرستیژ هستند. پرایم با ۴ کیسه هوا و مجموعه‌ای از رادارهای پایه مثل نقطه کور و هشدار خروج از خط، نمره قبولی را می‌گیرد؛ اما فاقد بعضی از سیستم‌های پیشرفته‌تر است که در تصادفات یا رانندگی طولانی‌مدت اهمیت پیدا می‌کنند.

در بخش امکانات رفاهی هم پرستیژ نمره بیشتری می‌گیرد. تهویه اتوماتیک، سردکن صندلی‌های جلو، پدال شیفتر و ناوبری از جمله تجهیزاتی هستند که در پرایم وجود ندارند؛ اما در پرستیژ دیده می‌شوند. البته هر دو مدل به امکانات مشترک مثل سقف پانورامیک، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس و صندلی‌های برقی مجهز هستند. البته این را در نظر بگیرید که برای خرید فیدلیتی پرستیژ باید بودجه بیشتری صرف کنید.

تجربه رانندگی فیدلیتی پرایم بهتره یا پرستیژ؟

برای تست رانندگی ابتدا پشت فرمان فیدلیتی پرایم نشستیم. سواری قابل‌پیش‌بینی نسبتاً نرمی دارد و موتور ۱.۵ لیتری آن در خیابان‌های داخل‌شهر خوب است. وقتی پدال گاز را برای سبقت یا سربالایی فشار دادیم، با کمی تاخیر روبه‌رو شدیم. همچنین گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر پرایم با وجود اینکه نسبت به نسخه خشک بهتر شده است، گاهی در تعویض‌دنده‌های پشت‌سر‌هم ضعیف عمل می‌کند.

ادامه مسیر را با فیدلیتی پرستیژ پشت‌سر گذاشتیم. موتور ۱.۶ لیتری این خودرو تندوتیزتر است و خیلی خوب شتاب می‌گیرد. گیربکس ۷ سرعته هم واکنش سریع‌تری نشان می‌دهد و رضایت‌بخش است؛ به‌طوری‌که در بزرگراه‌ها و جاده‌های کوهستانی با اعتمادبه‌نفس بیشتری تا تهران رانندگی کردیم. البته قدرت بیشتر موتور پرستیژ یک ویژگی خطرناک هم دارد. آن هم اینکه در پیچ‌های تند باید مراقب باشید تا با کم‌فرمانی روبه‌رو نشوید.

نکته مهم اینکه پرستیژ به سیستم‌های TJA و LKA مجهز است. سیستم TJA یا دستیار ترافیک نیمه‌خودکار در ترافیک‌های سنگین شهری باعث حفظ فاصله از خودروی جلویی و کنترل فرمان در سرعت‌های پایین می‌شود. در نتیجه راننده نیازی به فشاردادن مداوم پدال گاز و ترمز ندارد. سیستم LKA یا دستیار حفظ مسیر هم وظیفه تشخیص خطوط جاده را برعهده دارد. در صورت انحراف ناخواسته فرمان را به‌آرامی اصلاح می‌کند و خودرو را در لاین نگه می‌دارد.

آیا حالت‌های رانندگی در خودروهای پرستیژ و پرایم کاربرد دارند؟

فیدلیتی پرایم و پرستیژ سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و نرمال دارند. حالت اکو واقعاً به بهینه‌سازی مصرف سوخت کمک می‌کند و پاسخ پدال گاز را نرم‌تر می‌سازد. اما دو حالت اسپرت و نرمال تفاوت خاصی ایجاد نمی‌کنند؛ زیرا موتور هر دو خودرو محدودیت‌های خودشان را برای رانندگی اسپرت دارند. بنابراین تغییر حالت رانندگی از نرمال به اسپرت، صرفاً جنبه ظاهری دارد و چندان رضایت‌بخش نیست.

امتیاز همراه‌مکانیک به تفاوت های فیدلیتی پرایم و پرستیژ

کارشناسان ما برای ارزیابی نهایی این دو خودروی مونتاژی بهمن موتور مجموعه‌ای از شاخص‌های کلیدی مانند قیمت، امکانات و ارزش خرید و فروش خودرو را درنظر گرفته‌اند. در جدول زیر می‌توانید امتیازها هر کدام از این شاخص‌ها جداگانه ببینید:

جمع‌بندی کارشناسان پس از مقایسه فیدلیتی پرایم و پرستیژ: نمره ۷ از ۱۰ برای فیدلیتی پرایم و نمره ۷.۸ از ۱۰ برای فیدلیتی پرستیژ

تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر ارزش خرید

قیمت فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره در تابستان ۱۴۰۵ حدود ۸ میلیارد تومان است. همچنین قیمت تیپ ۵ نفره آن از حداقل ۷ میلیارد تومان شروع می‌شود. قیمت فیدلیتی پرایم ۷ نفره هم حداقل از ۵.۵ میلیارد تومان و تیپ ۵ نفره آن حدود ۵ میلیارد تومان است.

از نظر ارزش خرید فیدلیتی، پرایم با‌توجه‌به قیمت پایین‌تر و فضای جادار، برای خانواده‌هایی که بودجه محدودتری دارند منطقی است. بسیاری از مالکان پرایم در نظرات‌شان به فضای کافی کابین و کیفیت ساخت نسبتاً خوب آن اشاره کرده‌اند؛ هرچند که بعضی‌ها از عملکرد کولر، خشکی سیستم تعلیق و حساسیت گیربکس گلایه داشته‌اند.

پرستیژ با قدرت بیشتر و آپشن‌های کامل‌ترش، ارزش خرید بیشتری دارد. اما قیمت بالای آن باعث شده است که بعضی از خریداران به‌جای خرید این خودرو به‌سراغ خودروهای وارداتی یا هیبریدی بروند. رقبای قیمتی پرستیژ شامل اپل موکا، بی‌وای‌دی سیل هیبرید مدل ۲۰۲۵، تویوتا BZ3، تویوتا فرانت‌لندر هیبرید و تویوتا کرولا هیبرید هستند. برای پرایم هم می‌توانید به خودروهایی مثل توکا آرتابان، آمیکو دوکابین آسنا مدل ۱۴۰۴ و تویوتا لوین بنزینی مدل ۲۰۲۴ فکر کنید.

اگر بودجه را کنار بگذاریم، خرید کدام خودرو منطقی‌تر است؟

حتی اگر بودجه را کنار بگذاریم، باز هم خرید فیدلیتی پرستیژ انتخاب منطقی‌تری است. قدرت موتور، گیربکس پیشرفته‌تر، سطح ایمنی بهتر و امکانات رفاهی کامل‌تر دلایل اصلی خرید پرستیژ هستند. البته تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ از لحاظ جاداربودن همچنان ناچیز نیست؛ بنابراین اگر صرفاً به فضای جادار و هزینه نگهداری کم‌تر فکر می‌کنید، پرایم همچنان ارزشمند است. شما می‌توانید این دو خودرو را در تیپ‌های مختلف با قیمت دقیق کارشناسی از طریق همراه‌مکانیک خریداری کنید. همچنین پیشنهاد می‌کنیم که سومین عضو از اعضای خانواده فیدلیتی یعنی فیدلیتی الیت را هم بررسی کنید و مشخصات این خودرو را هم درنظر بگیرید. فراموش نکنید که برای خرید خودرو کارکرده حتما از خدمات کارشناسی خودرو در محل کمک بگیرید تا از بابت انتخابتان خیال راحتی داشته باشید. 

سوالات متداول

1. آیا فیدلیتی پرایم و پرستیژ تفاوت خاصی از لحاظ آپشن‌ها دارند؟

بله پرستیژ امکاناتی مثل ۶ کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار، سردکن صندلی، تهویه اتوماتیک و پدال شیفتر دارد که در پرایم دیده نمی‌شوند.

2. مهم‌ترین تفاوت فیدلیتی پرایم و پرستیژ در بخش فنی چیست؟

مهم‌ترین فرق بین فیدلیتی پرایم و پرستیژ در موتور و گیربکس است؛ پرستیژ موتور ۱.۶ لیتری ۱۹۷ اسب بخار و گیربکس ۷ سرعته دارد. اما پرایم به موتور ۱.۵ لیتری ۱۵۵ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته مجهز است.

3. کدام خودرو مصرف سوخت کم‌تری دارد، فیدلیتی پرایم یا پرستیژ؟

مصرف سوخت هر دو مدل نزدیک‌به‌هم است و حدود ۸.۱ تا ۸.۲ لیتر ارزیابی می‌شود. اما در شرایط واقعی پرستیژ به‌خاطر موتور قوی‌تر، مصرف بیشتری هم دارد.

4. فرق بین فیدلیتی پرایم و پرستیژ در خدمات پس‌از‌فروش چیست؟

هیچ تفاوتی از این لحاظ ندارند. هر دو مدل توسط بهمن موتور پشتیبانی می‌شوند و دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش تقریباً یکسان است.

5. در مقایسه فیدلیتی پرستیژ با پرایم، کدام خودرو برای خانواده ۷ نفره مناسب‌تر است؟

هر دو نسخه ۷ نفره دارند؛ اما به‌دلیل محدودبودن فضای ردیف سوم در هر دو خودرو، این بخش بیشتر مناسب کودکان است.