خودروهای شاسیبلند و برادران کوچکتر آنها یعنی کراساوورها، ستارههای پرفروش دنیای خودرو طی دو دهه اخیر بودهاند. تمایل برای خرید کراساوورها آنچنان زیاد است که حتی بازار محدود و انحصاری کشورمان نیز به این تب دچار شده است و هرکدام از خودروسازان کوچک یا بزرگ، سعی در عرضه کراساوورهای متنوع دارند. یکی از پرفروشترین و شناختهشدهترین کراساوورهای بازار ایران، چری تیگو 5 است که توسط مدیران خودرو به بازار کشور عرضه میشود. تولید این خودرو در ایران، از واپسین ماههای سال 1394 آغاز شد و تا به امروز در چند تیپ متفاوت ادامه یافته است. چری تیگو 5 خودرویی مدرن و بهروز است که امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی را در خود جای داده است. در این نوشتار، به بررسی مزایا و معایب تیگو 5 از کمپانی چری میپردازیم.
بررسی معایب ماشین تیگو 5
در بخش اول مطلب سراغ معایب تیگو 5 میرویم و به این سوال پاسخ میدهیم که چرا تیگو 5 نخریم.
عیب اول: شتاب و کشش ضعیف
یکی از بزرگترین نقاط ضعف خودروهای چینی که مشتریان ایرانی طی سالهای گذشته با آن دستبهگریبان بودهاند، شتاب و کشش ضعیف این خودروها است. این مورد جزو معایب تیگو 5 نیز محسوب میشود و این خودرو به هیچ عنوان شتاب و کشش قابلقبولی را از خود به نمایش نمیگذارد. شتاب ضعیف Tiggo 5 هنگامی که این خودرو با رقیب مستقیم یعنی جک S5 مقایسه میشود، کاملا مشهود و محسوس است.
پیشرانه نصبشده در خودرو تیگو 5، از نوع چهارسیلندر تنفس طبیعی است و دو لیتر حجم دارد. این موتور در حداکثر راندمان خود میتواند 139 اسببخار قدرت و 182 نیوتنمتر گشتاور تولید کند که از این نظر، مشابه برادر کوچکتر خود یعنی ام وی ام X33s ارزیابی میشود. گیربکس مورداستفاده در تیگو 5 نیز از نوع اتوماتیک CVT است که برای کاهش مصرف سوخت و عملکرد اقتصادی بهینه شده است.
ترکیب این مشخصات فنی با وزن یک و نیم تنی این خودرو، نویدبخش شتاب خارقالعادهای نیست و کشش این خودرو بهخصوص در سربالاییها، نسبتا ضعیف خواهد بود و این مساله، یک نقطهضعف بزرگ برای Tiggo 5 محسوب میشود.
عیب دوم: صندوقعقب کوچک
خودرو چری تیگو 5 یک کراساوور خانوادگی است و چنین خودروهایی برای سفرهای طولانیمدت خانوادهها مورداستفاده قرار میگیرند؛ بنابراین، یکی از ملزومات اصلی این خودرو، وجود صندوقعقب بزرگ و جادار است.
با این وجود، حجم قسمت بار این خودرو چندان بزرگ و جادار نیست و حتی از یک سدان کوچک همچون پژو 206 صندوقدار نیز فضای کمتری را در اختیار مالک قرار میدهد. فضای بار Chery tiggo 5 حدود 350 لیتر است که البته میتوانید با خواباندن صندلیهای عقب، این فضا را افزایش دهید. با این وجود، قسمت بار کوچک یکی دیگر از معایب تیگو 5 محسوب میشود که رقابت برای این خودرو در مقایسه با دیگر کراساوورهای این رده را دشوار میکند.
عیب سوم: افت قیمت شدید نسخههای کارکرده
این روزها قیمت خودرو در بازار کشورمان به شدت افزایش پیدا کرده است؛ در حالیکه قدرت خرید مصرفکنندگان نسبت به چند سال گذشته تغییری نداشته است. از این رو، خرید خودرو برای مصرفکنندگان ایرانی دشوارتر است و در این بین، مشتریان تمایل به خرید خودروهایی دارند که ارزش آنها در طول زمان حفظ شود. متاسفانه اکثر خودروهای چینی در این آزمون مردود میشوند؛ چراکه افت قیمت شدید در نمونههای کارکرده، خریدار را با ضرر قابل توجهی روبهرو میکند.
این مورد نیز یکی دیگر از معایب تیگو 5 است که این خودرو را در مقایسه با رقیب اصلی خود، یعنی جک S5، در موضع ضعف قرار میدهد. چری تیگو ۵ در سال اول خرید و پس از طی مسافتی حدود 15 هزار کیلومتر، افت قیمت تقریبی در حدود 14 درصد را تجربه خواهد کرد که رقمی قابلتوجه برای این خودرو محسوب میشود. توجه به این نکته ضروری است که قیمت این خودرو مدتها است از بازه صد میلیون تومان بسیار فراتر رفته است و اکنون این خودرو شش برابر رقم یادشده، قیمت دارد؛ بنابراین خرید آن به سهولت گذشته نیست.
عیب چهارم: سواری خشن و نامطلوب
در این قسمت به رانندگی با تیگو 5 خواهیم پرداخت. کراساوورها، خودروهایی محبوب برای رانندگان هستند؛ چراکه این خودروها به دلیل ارتفاع بیشتر در مقایسه با سدانها، محدوده دید وسیعتری را برای راننده فراهم میکنند. با این حال، افزایش ارتفاع سبب میشود که پایداری خودروهای کراساوور در مقایسه با سدانها راحتتر از دست برود. به همین دلیل، طراحان کراساوورها با طراحی سیستم تعلیق خشک و خشن، سعی میکنند تا این میزان از ناپایداری را تحت کنترل درآورند.
طراحی سیستم تعلیق خشک، سبب شده است تا سواری نامطلوب به یکی دیگر از معایب تیگو 5 تبدیل شود. تایرهای پهن و سایز بزرگ نیز این سواری خشک را تکمیل میکنند تا سرنشینان ردیف عقب تجربهای نهچندان خوشایند را از سفر با این خودرو به خاطر آورند. این مساله هنگامی که خریدار tiggo 5 را با شاسیبلندهای کارکرده کرهای و ژاپنی مقایسه کند، بیشتر حس میشود.
مزایای تیگو 5
در ادامه مطلب سراغ مزایای تیگو 5 رفتهایم و به این سوال پاسخ دادهاثیم که چرا تیگو 5 بخریم.
مزیت نخست: امکانات ایمنی و رفاهی متعدد تیگو 5
چری تیگو 5 یک کراساوور نیمهلوکس چینی محسوب است و به همین دلیل، به امکانات رفاهی و ایمنی قابلقبولی مجهز است. همانطور که در مقدمه گفته شد، این خودرو در دو تیپ اکسلنت و لاکچری بهدست مشتریان میرسد که تیپ اکسلنت امکانات بیشتری را در خود جای داده است. بااینحال، نسخه لاکچری نیز چندان ساده نیست و برخلاف تیپهای نیمهفول اکثر خودروهای چینی، مجهز و پرآپشن است. از همینرو، بهرهمندی از آپشنهای متنوع را میتوان یکی از مزایای چری تیگو 5 برشمرد که به موفقیت این خودرو در بازار نیز کمک شایانی کرده است.
از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو در نسخه اکسلنت یا IE، میتوان به مواردی همچون کروزکنترل، کنترل کشش و کنترل پایداری، سنسور پارک جلو و عقب، چهار کیسههوا، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم چندرسانهای بههمراه نمایشگر 10 اینچی و شش بلندگو، دوربین دید عقب داینامیک، سنسور نور و باران، گرمکن صندلیهای جلو، آینههای جانبی تاشونده، سانروف برقی و تریم چرمی دو رنگ کابین اشاره کرد که در این سطح، کاملا قابلقبول بهنظر میرسند.
مزیت دوم: فضای جادار کابین تیگو 5
از همان روزهای ابتدایی عرضه چری تیگو 5 به بازار، مقایسه ناخواسته این خودرو با جک S5 در رسانهها آغاز شد و تا به امروز ادامه یافته است. مطابق آمار و اطلاعات فنی منتشرشده از هر دو خودرو، مشخص است که چری تیگو 5 از نظر قدرت و شتاب نمیتواند جک S5 را شکست دهد؛ به همین دلیل، تمرکز مدیران خودرو در انجام بازاریابی و فروش موفق محصول خود، جلب توجه خریداران با سلایق خانوادگی بوده است.
چری تیگو 5 خودرویی جادار و راحت است و خرید آن به افرادی که از خودرو برای سفرهای خانوادگی استفاده میکنند، بهشدت توصیه میشود. سیستم تعلیق چری تیگو 5 برخلاف بسیاری از کراساوورهای همرده، نرم تنظیم شده است و از کوبشهای متعدد در اتاق آن خبری نیست. صندلیهای نرم و راحت بههمراه روکش چرمی و گرمکن صندلیهای جلو نیز نویدبخش یک سواری نرم و طولانی با این خودرو هستند.
مزیت سوم: بازار خرید و فروش پررونق
چری تیگو 5 در ابتدای ورود به بازار، گرانترین خودرو در سبد محصولات مدیران خودرو بود تا زمانی که چری تیگو 7 جایگزین آن شد و قیمت آن طی بازههای زمانی مختلف تا هفت برابر افزایش یافت. بااینوجود، استقبال مشتریان از چری تیگو 5 سبب شده است تا فروش گسترده و عرضه انبوه، بازار خرید و فروش پررونقی را برای این خودرو رقم بزند که یکی دیگر از مزایای چری تیگو 5 به حساب میآید.
ارائه شرایط فروش منعطف با اقساط طولانیمدت از سوی مدیران خودرو، سبب شده بود تا چری تیگو 5 در بازار با افت قیمت شدیدی مواجه شود. این مسئله درعینحال که خریداران نسخههای صفرکیلومتر را متضرر میکرد، فرصت خوبی برای خرید نسخههای کارکرده این خودرو فراهم آورده بود. امروزه نیز تنوع نسخههای موجود از چری تیگو 5 در بازار موجب شده است تا مشتریان مختلف با سطوح بودجه گوناگون توانایی خرید این خودرو در نمونههای کارکرده را داشته باشند.
مزیت چهارم: عملکرد اقتصادی قوای فنی
هنگامیکه چری تیگو 5 در سال 94 وارد بازار ایران شد، به جز جک S5 هیچ رقیب دیگری با پیشرانه توربوشارژر برای این خودرو وجود نداشت؛ اما با گذر زمان و اضافهشدن خودروهای جدید، رقبای قدرتمند این خودرو بیشتر شدند.
در چنین شرایطی، مدیران خودرو همچنان بر عرضه این خودرو با پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی پافشاری میکرد و همین مسئله، سبب شده بود تا این خودرو از نظر قدرت و شتاب نسبت به برخی رقبا ضعیفتر ظاهر شود. بااینحال، گذشت زمان مزیت اصلی چری تیگو 5 در زمینه قوای فنی را آشکار کرد. این خودرو بهواسطه پیشرانه تنفس طبیعی خود، نسبت به رقبا استهلاک کمتر و دوام بالاتری دارد؛ به همین دلیل، میتوان گفت که چنین خودرویی نسبت به محصولات مجهز به موتور توربوشارژر در درازمدت، هزینههای نگهداری کمتری را خواهد داشت.
مصرف سوخت ترکیبی چری تیگو 5 نیز که بهصورت رسمی 9 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است، به عنوان یکی دیگر از مزایای این خودرو شناخته میشود. بخش قابلتوجهی از عملکرد اقتصادی این خودرو در مقایسه با رقبا، به دلیل جعبهدنده اتوماتیک CVT این خودرو به دست آمده است که با وجود کاستن از لذت رانندگی، نقش پررنگی در کاهش مصرف سوخت و ثبت راندمان اقتصادی دارد.
بالاخره تیگو 5 بخریم یا نه؟
هر خودرویی معایب و مزایا را در کنار یکدیگر ارائه میدهد و چری تیگو 5 نیز از این قاعده مستثنی نیست. برای مثال، پیشرانه تنفس طبیعی این خودرو در عین حال که قدرت و شتاب متوسطی را ارائه میدهد، دردسرهای کمتری برای نگهداری دارد و هزینههای بهمراتب پایینتری را نسبت به موتور توربوشارژر خودرویی مثل جک S5 به جیب راننده اعمال میکند.
امکانات رفاهی نیز یکی دیگر از مزایای این خودرو در مقایسه با رقبا است. این خودرو در تیپ IE به خوبی مجهز شده است و با خرید آن، از تجهیزات رفاهی متعددی بهرهمند خواهید شد؛ علاوهبر موارد گفتهشده، ارائه شرایط فروش اقساطی از سوی مدیران خودرو، همواره مشوقی جذاب برای خرید خودروهای چری و ام وی ام بوده است که در مورد دیگر محصولات چینی کمتر مشاهده میشود. به همین دلیل، بهتر است قبل از اخذ تصمیم نهایی در خصوص خرید یا عدم خرید تیگو 5 یا رقبای آن، مزایا و معایب هرکدام از خودروها را بررسی کنید و از راهنماییهای کارشناسان خودرو بهرهمند شوید. برای اطلاع از قیمت چری تیگو 5 کلیک کنید.
در بخش کامنتها میتوانید نظرات مشتریان تیگو 5 را هم بخوانید و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.
سیستم ترمز تیگو 5 خیلی خوب عمل میکند و کارکرد خوب و موثر سیستم ترمز EBS آن باعث شد تا از یک تصادف خیلی بد جلوگیری شود . در سرعت بالا مجبور به ترمز ناگهانی شدم ولی فرمان کاملا تحت کنترل بود و با توجه به قفل نشدن چرخ ها توانستم با تغییر مسیر خودم را نجات دهم . ضمنا من ماشین را سال 98 خریدم و اکثرا در مسافرت ها استفاده میکنم . هم ظرفیت صندوق عقب آن خوب است و هم در سفر بخاطر جادار بودن داخل آن راحت است . آپشنهای خیلی خوب و کاربردی هم دارد… بیشتر »
سلام.مدل ۹۹ رو دارم عالیه،فقط چون دیسک دارم خیلی اذیتم میکنه،کسی راهکاری داره؟
تیگو 5 ماشین خوبی داخل سربالایی کم میاره ولی با دنده Lو اکو و اسپرت میره بالا یکی از نقاط ضعیف این ماشین اینه که وقتی خریدیش باید ببریش براش صدا گیر داشبورد نصب کنه تا صدا داخل کابین نیاد ما همین کارو کردیم صدا دگیر داخل ماشین نیامد
سلام
کجا نصب کردین
آره داداش دیسکت رو عمل کن انشالله خوب میشی
سلام آیا امکان عوض کردن نوع صدای آزیر هشدار در تیگو وجود داره ،آزیر الانش خیلی رو مخه
ماشین من پشت چراغ و موقع حرکت گاز نمیخوره و حدود سه چهار ثانیه نمو میکنه و بعد گاز میخوره مشکلش چی هست ؟
سلام دوستان تیگو5ماشین خوب هست نسبت به هایما وند مدتی ماشین من قفل نمیشه با سویچ قفلش میکنم داخل نمایشگرش عکس سویچ میاره من ثواد درست حسابی ندارم دوستان اگه کسی میدونه راهنمایم کنه ممنون میشم
سلام
باتری این مدل ریموت ها خیلی حساس هستند تعویض کنید خوب میشه اگه نشد فقط با دیاگ میشه فهمید
سلام سویچ رو برای ماشین تعریف کنی درست میشه. روش تعریف سویچ اینجوریه. مراحل رو بدقت انجام بده خیلی مهمه. ۱ ماشین رو خاموش کن و در ماشین رو بازوبسته کن. بعداز دودقیقه دوباره درماشین رو بازوبسته کن.(این یعنی اینکه از ماشین پیاده شدی و دوباره سوار شدی)۲ سویچ رو داخل بذار سرجاش ولی نچرخون۳ دکمه قفل ماشین رو روی ریموت محکم و دائم بگیر و همزمان بچرخون ولی استارت نزن،چراغ ریموت دائم چشمک میزنه دکمه رو رها نکنی۴ اینقدر نگهدار تا چراغ ریمت سویچ خاموش بشه. ۵ وقتی چراغ ریموت خاموش شد دکمه رو رها کن و ماشین رو… بیشتر »
سلام من تیگو5دارم بعضی موقعه ها قفل نمیشه لطفان راهنمایم کنید تو نمایشگرش عکس سویچ میاره مجبورم با کلید قفلش کنم میشه راهنمایم کنی
سلام و وقت بخیر. از سال ۹۷ تا به امروز حدود ۵ سال هست که تیگو ۵ سوارم و هر هفته میرم شمال و میام. انصافا ماشین محکم و خوبیه. کاملا حس امنیت و ایمنی رو حس میکنی. و تا به حال نشده سر پیچ ها از دستم خارج بشه. بله یه مقدار شتاب ضعیفی داره اما با ۵ نفر سرنشین بازهم تو جاده راحت رفت و امد میکنم. نویسنده مقاله فضای صندوق عقب رو با ۲۰۶ مقایسه کرده یاد اون کلیپ افتادم که میگفت ۲۰۶ و لندکروزر باهم فرقی ندارند. بنظرم باید واقعیت هارو گفت تا خریدار گمراه نشه.… بیشتر »
ترمز گرفتن ماشین افتضاحه خیلی سنگین و ضعیف
ماشین منو دزدیدن یکی بگه چجوری تیگو با سیستم کیلس رو میتونن ببرن. اینم امنیت ماشین
مطمئن باش از رو سوییچ ت کپی کرده
این به اصطلاح معایبی که اینجا نوشته،به نظر من که تقریباً دوسال هست که تیگو5دارم ایراد مهم وارد بر این خودرو نیست.نسبت به بقیه خودروهای همرده خیلی خوب و قابل قبوله. صندوق ش کوچیکه!!شتابش ضعیفه! شما دارید خریدار رو گمراه میکنید. تو کشور ما که نه بنزین استاندارد داریم نه روغن با کیفیت که بریزی تو خودرو, نه تعمیر کار کار بلد پیدا میشه نه لوازم استاندارد، هر خودرویی سوار بشی یه جورایی گیری! تنها ایرادی که این خودرو و تمام خودروهای ایرانیزه داره ،کیفییت بسیار پایین لوازم وارداتی هست گیربکسcvtهم که باید باهاش مدارا کنی والا با این کیفیت… بیشتر »
سلام ، وقت بخیر
تیگو۵ اکسلنتم رو ریمپ ایسیو بردم شتابش در جاده و پای کوه خیلی بهتر شده ، ولی متاسفانه توی سربالایی کوهستان که البته شیبش زیاد بود رفتم بعلت ترافیک کلا ایست کرده و هرچقدر گاز میدادم انگار خالی شده بود و پدال تا آخر میرفت ولی گاز نمیخورد و حرکت نمیکرد در حالی که جلوی ما چانگان بود و میرفت بالا
چطور میتونم موتورش رو تقویت کنم که توی شیب جون بگیره و کم نیاره؟
ممنون میشم لطف کنید و راهنمایی کنید
موتورش cvt هست تو سربالایی نباید زیاد بهش فشار بیاد چون داغ میکنه حرکت نمیکنه، به سربالایی رسیدی باید بزاریش روی ال که دنده کمکه،سربلایی رو رد کردی از ال درش بیار چون ال دنده ۱ و ۲ هست به ماشین فشار میاد
کلا نباید با این ماشین از سر بالایی استفاده کنی فقط سرازیری ویا اگر مجبور شدی باید بجای آن از پراید استفاده کنی
بله برا ماشین کا هم همین اتفاق افتاده و باید بزنی بقل تا سرد بشه بعد دوباره راه بیافتی
موافقم ماشین ما هم اینجوری شده و باید بزنی بقل تا موتور سرد بشه بعد دوباره راه بیافتی
به نظر من بزرگترین عیبش خدمات ضعیف نمایندگیهاشه ولی ماشین خوبیه
واقعا گول تبلیغات رو نخورید تیگو ۵ سواریش خشن ونامطلوبه .لاستیکش ایرانی هست دیگه خیلی سواریش نامطلوب شده.خدماتش خیلی ضعیفه
اصلا ماشین خوبی نیست.فقط ظاهرش قشنگه.ماشینم ازکارخانه اومده بیرون لرزش داره هیچ کس هم جوابگو نیست .بعدش میگن گارانتی داره و فلان…..
براش صداگیر موتور برای داشبرد نصب کن
آشغال به تمام معناست
والله من که مدل ۹۶ تیگو۵ را تا الان ۱۴۰۰ دارم ولی خیلی ازش راضیم. پام را رو پدال گاز میذارم براحتی تا ۱۵۰ کیلومتر میاد بالا ، هیچ زوری هم نمیکشه. دیگه چی میخوام ، مسابقه که نمیدم. تو سربالایی باید بلد باشی تا کم نیاره چون گیربکس cvt داره ، به مرور پا عادت میکنه. دنده سنگین داره که شخصا تابحال از هر جاده گِلی و یخی براحتی عبور کردم آپشنهای خوبی داره ما که هایما داریم و تیگو۵ داریم. تیگو۵ خیلی خیلی بهتره. در ضمن با هر بنزینی کار میکنه. لازم نیست مثل تورروشارژ بنزین سوپر بزنی… بیشتر »
ممنون که تجربه خودتون رو به اشتراک گذاشتین. در مقاله دیگری به بررسی مزایای این خودرو نیز پرداخته ایم.
https://www.hamrah-mechanic.com/mag/why-purchase-tiggo5/
جواد جان نمایندگیتون کجاست
اینکه نوشتید دنده سنگین داره توضیح میدید ، من هم مدل ۹۶ اکسلنت دارم ولی توی شیب زیاد ایست میکنه و گاز نمیخوره و بدون حرکت بود
دنده ال دنده سنگینه ۱ و۲
دنده L هست یا می توانید از اکو یا اسپرت استفاده کنید
ماشین خوبی نیست دوماه هست از نمایندگی تقاضا وسایل کردم هیچ کس جواب نمیده .
سلام. دوستان من قصد دارم تیگو ۵ اقساطی ثبت نام کنم. سیصد و پنجاه نفد، سیصد و پنجاه توی پنج سال اقساطی ماهی حدود ده میلیون. با توجه به اینکه قیمت خودرو کاهشی هست، بنظر شما صبر کنم یا نه؟ ممنون
سلام دوستان من میخوام تیگو سال ۹۶ بخرم یعنی ماشین ۶ سال پیش ولی خیلی میترسم چون میگن گیربکسهاش مشکل داره خراب هم بشه از ۷۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون خرج داره آیا درسته شما که چند سال دارید گیربکس مسئله داره این بگیرم یا چانگان؟
ممنون میشم پاسخ بدید
سلام من که 90 تومن خرج کردم هنوزم درست نشده
چه مقاله کامل و جامعی در مورد چری تیگو ۵ ،
به نظر من گذشته از تعصب های بی جا و بی مورد نه بعنوان کارشناس فنی بعنوان یک دارنده تیگو ۵ اصلی ترین ایراد از نظر من ضعف در توان موتور وعدم هماهنگی بین گیربکس موتور هست
با استفاده از بنزین سوپر مشکل ضعف موتور به صورت چشمگیری کاهش می یابد