شاهین سایپا ماشینی جدید و زیبا به حساب میآید که ممکن است بسیاری مشتریان با دیدن آن خیلی زود تصمیم به خریدش بگیرند؛ با این وجود وقتی رقیبی مثل پژو پارس تیوفایو با همان قیمت و استهلاک فنی پایینتر به آنها پیشنهاد میشود، سوالات و تردیدهایی در ذهنشان برای خرید یکی از این دو ماشین ایرانی به وجود میآید. با این حساب اگر قصد خرید یکی از این دو را دارید و یا به هر ترتیبی میخواهید نقاط قوت و ضعف این دو سدان خانوادگی را نسبت به هم بیشتر شناخته و بفهمید شاهین بهتر است یا پژو پارس TU5، مطلب مقایسه پژو پارس با شاهین از مجله خودرو همراه مکانیک را از دست ندهید.
مقایسه پژو پارس با شاهین از نظر ظاهری
این روزها شاهین سایپا به عنوان یکی از زیباترین محصولات تولید داخل در بازار کشورمان شناخته میشود؛ بنابراین قطعا نسبت به پژو پارس که عمری بیش از دو دهه دارد، استایل بدنه و فرم بیرونی بسیار زیباتری ارائه میدهد. البته فرم مردانه پژو پارس همچنان بین بسیاری از مردم طرفداران فراوانی دارد اما با این حال نمیتواند زیبایی در حد شاهین به شما ارائه دهد.
در مورد طراحی داخلی اما شاهین کمی ضعیف ظاهر شده و نمای داشبورد آن پایینتر از حد انتظار به نظر میرسد. البته داشبورد پژو پارس تیو ۵ هم چندان هیجانانگیز نیست و از فرم سادهای برخوردار است که با این وجود شاید با سلیقه افراد بیشتری تناسب داشته باشد.
جنس داشبورد و رودری های هر دو خودرو خیلی دلچسب نیست و پلاستیک خشک نهچندان مرغوب در ساخت آنها به کار گرفته شده است. داخل کابین هر دو خودرو بسیار جادار است و به راحتی میتواند تا ۵ سرنشین را در خود جا دهد. در این بین صندوق عقب پژو پارس معادل ۴۷۰ لیتر ظرفیت دارد که حدود ۵۰ لیتر بزرگتر از صندوق شاهین است و از این جهت نسبت به محصول سایپا کمی برتری دارد.
مشاهده قیمت و خرید پژو پارس در نمایشگاه همراه مکانیک
مقایسه شاهین با پژو پارس تیوفایو از نظر فنی
دو موتور کاملا متفاوت روی شاهین و پژو پارس تیو ۵ وجود دارد که باعث میشود ماهیت فنی این خودروها شباهت زیادی به یکدیگر نداشته باشد.
نیروبخش شاهین درواقع همان موتور ۸ سوپاپ تیبا است که به توربوشارژ مجهز شده و معادل ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
در سمت دیگر موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری tu5 روی پژو پارس حضور دارد که قدرتی برابر با ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. در این میان به دلیل استهلاک بیشتر و حساسیت نگهداری بالاتر موتورهای توربوشارژ، اقبال خریداران نسبت به این پیشرانه در خودروی شاهین کمتر است و همین مسئله نیز باعث شده تا شاهین سایپا آنطور که سازندگان آن انتظار داشتند، مورد استقبال همهجانبه قرار نگیرد.
اما در سوی دیگر پژو پارس با موتور TU5 بسیار محبوب است و علیرغم آنکه ازلحاظ شتاب نسبت به نسخه ۱۸۰۰ افت محسوسی دارد، اما به دلیل استهلاک پایین و عملکرد نسبتا نرمتر موتور ۱۶ سوپاپ، توانسته جایگاه بسیار بالایی در بازار ایران برای خود فراهم کند. البته نبود رقبای قدر هم در کامیابی پارس تیوفایو بسیار موثر بوده است.
مشاهده قیمت و خرید شاهین در نمایشگاه همراه مکانیک
ازلحاظ چابکی هر دو خودرو تقریبا در یک سطح هستند؛ شتاب آنها تا حدودی کمتر از حد انتظار است و نسبت به برخی خودروهای مشابه چابکی کمتری ارائه میدهند. در مورد نرمی سواری نیز میتوان گفت که سواری هر دو خودرو خیلی خشک نیست و کوبش سیستم تعلیق در جادههای معمولی چندان آزاردهنده به نظر نمیرسد.
خودرو |
شاهین |
پارس tu5 |
نوع موتور |
1.5 لیتری –توربو– 8سوپاپ |
1.6 لیتری –تنفس طبیعی– 16سوپاپ |
قدرت (اسب بخار) |
110 |
105 |
گشتاور (نیوتن متر) |
178 |
142 |
شتاب 0-100 (ثانیه) |
14 |
13.5 |
بیشترین سرعت (km/h) |
190 |
190 |
گیربکس |
5 دنده دستی |
5 دنده دستی |
مصرف سوخت (lit/100km) |
7.2 |
7.5 |
وزن (کیلوگرم) |
1260 |
1165 |
مقایسه پژو پارس با شاهین از نظر امکانات و آپشن ها
پژو پارس تیو ۵ در نسخه پایه یا همان مدل ال ایکس امکانات رفاهی ایمنی چندان متنوعی ارائه نمیدهد؛ بنابراین واضح است که نسبت به خودروی جدیدتری مثل شاهین G از این جهت چندان دست پر به میدان نیاید. مواردی مثل سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، سانروف، دی لایت و … از جمله امکانات شاهین هستند که در پژو پارس وجود ندارند. در سوی دیگر پژو پارس تیو ۵ هم در مواردی مثل تنظیم برقی پشت صندلیهای جلو نسبت به حریف سایپایی برتری دارد.
تجهیزات |
شاهین G |
پارس tu5 LX |
چراغ |
لامپ هالوژن، دیلایت،اتولایت، مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه |
لامپ هالوژن، مه شکن جلو و عقب |
سیستم پخش |
نمایشگر 7 اینچی لمسی – شش اسپیکر – USB |
4 اسپیکر – USB |
رینگ ها |
15 اینچی آلومینیومی |
14 اینچی |
شیشه و آینه |
سانروف، آینه های جانبی تاشونده برقی |
آینه های جانبی تاشونده برقی |
تهویه مطبوع |
اتوماتیک |
اتوماتیک |
صندلی |
راننده دستی 6حالته- سرنشین دستی 4حالته |
تنظیم دستی – تنظیم برقی پشتی |
سایر امکانات |
نویگیشن، دوربین عقب، فرمان برقی با روکش چرمی و کلیدهای کنترل، استارت دکمه ای- ورود بدون کلید |
پورت USB – فرمان هیدرولیک با روکش چرمی با کلید کنترل |
مقایسه ایمنی
با وجود آنکه مقایسه شاهین با پژو پارس TU5 از نظر ایمنی چندان قابل انجام نیست (چراکه اطلاعات مربوط به ایمنی آنها منتشر نشده است) اما به دلیل پلتفرم جدیدتر شاهین و موفقیت آن در بعضی تستهای ایمنی اروپایی، میتوان انتظار داشت که محصول سایپا امنیت بیشتری نسبت به پژو پارس ارائه دهد. جدول زیر تجهیزات ایمنی این دو خودرو در مقایسه همدیگر را با جزئیات بیشتری به اطلاع شما میرساند.
تجهیزات |
شاهین G |
پارس TU5 |
هشدار و حفاظت |
سنسور پارک عقب، TPMS |
سنسور پارک عقب |
کیسه هوا |
2 جلو |
دو عدد جلو |
ترمز و پایداری |
ABS – EBD |
ABS – EBD |
بالاخره شاهین بخریم یا پژو پارس TU5؟
در پایان مقایسه پژو پارس با شاهین اگر بخواهیم به طور خلاصه در مورد اینکه شاهین بهتر است یا پژو پارس TU5 صحبت کنیم، باید معیارهای خود را برای خرید یک سدان خانوادگی جمعوجور دستهبندی کنیم. اگر شما جزو آن دسته از مشتریانی هستید که میخواهید یک سدان زیبا با طراحی نسبتا بهروز، امکانات بیشتر، پرستیژ بالاتر و ایمنی کمی بهتر خریداری کنید، به نظر میرسد که شاهین با اولویتهای شما تناسب بیشتری داشته باشد.
اما در طرف دیگر خیلی از مشتریان محافظهکار وجود دارند که میخواهند ماشینشان بازار خریدوفروش بهتری داشته باشد، از نظر فنی استهلاک و خرج کمتری روی دستشان بگذارد و درمجموع خودرو کم دردسرتری باشد. این دسته از مشتریان نیز بهتر است که پژو پارس تیو ۵ یا همان پارس ال ایکس ۱۶۰۰ را بخرند.
صددرصد شاهین رو انتخاب میکنم بعد پنج سال پارس سوار شدم که ۴سال ایکسیو سون و یکسال تیوفایو بود ، شاهین گرفتم و به معنای واقعی کلمه دارم لذت میبرم از رانندگی باهاش ، البته انتخاب من بخاطر بدنه بود چون با پارس یه تصادف کوچیک داشتم و دیدم بدنه چطور رفت داخل گفتم بهتره جون خودم و خانوادم رو تو خطر نندازم الکی حداقل فیلم و عکسای تصادف شاهینو دیدم متوجه شدم تو ایرانیا مقاوم ترین بدنه رو داره
برادر من سایپا ضعیف ترین متریال رو تو ماشین های ایرانی حالا نه اینکه بگم ایرانخودرو از بهترین متریال استفاده میکنه نه! ولی واقعا سوار ماشین که میشی حس بی کیفیتی بهت دست میده بدنه سایپا واقعا تعریفی نداره حتی بد تر از پراید هستش
من کوییک دارم ، و حقیقتا نسبت به پارس رفیقم کیفیت بدنه ابدا پایینتر نیست. پارس اصلا مگه کیفیت هم داره ؟ کاش داشت… اونموقع من ابدا از پژو نمیگذشتم.
آخه برادر من شاهین با قیافه و ابشن های ب روز کجا پژو پارس با طراحی سی سال پیش کجا اصلا عجیبه این دو رو باهم مقایسه کردن….
خنده داره واقعا این قیاس، خودرو با طراحی رو شاهین رو با خودرو 40 سال پیش اروپا قیاس کردن، قطعا انتخاب شاهین انتخاب بهتری خواهد بود. با توجه به ایمنی بالاتر که مهمترین خصیصه در خودروها هست
سلام پژو t5 این مدل 30سال دیگه در کشور فرانسه آثاری از این مدل نیست چون ما کشور جهان سومیم هنوز برای مان خوب باشه ولی شاهین نسبتا به روز تر می تواند باشد فقط از نظر موتور تا مدتی ممکنه شکی برای خریداران ایجاد کند ولی تیبا از سال 90 تا الآن موتورخوبی وهزینه نگهداری خوبی داشته ولی با گزاشتن توربو خدا داند ویا خدا خریدمش شاهینو یا خدا
شاهین به روزتر وبهتره
والا از نظر بنده مقایسه این دو خودرو کلا اشتباه هست، چون این دو خودرو اصلا در یک کلاس قیمتی نیستند(قیمت کارخانه). قیمت نهایی فروش این خودرو ها توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان تعین میشود که قیمت پارس ۲۰۰ میلیون و قیمت شاهین ۳۵۵ میلیون تعین شده و هر کسی متوجه برتری شاهین از همه لحاظ خواهد شد. قیمت بازار هرگز ملاک تصمیم گیری نباید باشد چون بازار کشور ما توسط دلال ها مدیریت میشود.
شاهین بهتری ماشین است
آخه برادر من موتور شانزده سوپاپ تی یو فائو کجا با موتور هشت سوپاپ پراید شاهین قابل مقایسه است پس دلیل گرانتر بودن پارس ال ایکس سفارشی و همچنین متقاضی فراوان و همچنین بازار دست دوم فوقالعاده که سریع فروش میرود چیست آخه موتور پراید سی سال پیش کجاش بروز است.
آخه برادر من موتور تی یو فائو کجا و موتور پراید هشت سوپاپ شاهین کجاش قابل مقایسه است پس فکر میکنی پارس سفارشی ال ایکس چرا اینقدر تقاضا براش زیاد است و بازار دست دومش هم عالی است برای بیست هزارپارس ال ایکس برای چی بالای پنج میلیون نفر ثبت نام میکنندقلب هرماشین موتور است که شاهین با تکنولوژی سی سال پیش پراید از آن بی نصیب است.
۱۰۰٪شاهین بهتره چون شما به اختلاف قیمت کارخانه دو تا توجه کنید متوجه میشین شاهین بهتره
اصلا مقایسه اشتباه است باید دو ماشین هم رده مقایسه شود شاهین با تارا پارس با سمند