فونیکس بهتره یا لاماری؟ مقایسه لاماری و فونیکس fx

چند سالی است که خودروهای کراس‌اوور از حالت خانوادگی صرف خارج شده‌ و برخی مدل‌های این سگمنت، جلوه‌های اسپرت و جوان‌ پسند پیدا کرده‌اند. به لطف چینی‌ها، یک‌سری از کراس‌اوورهای اسپرت در بازار کشور ما هم حضور دارند که امروز در مقایسه لاماری و فونیکس fx به سراغ دو مدل محبوب از آن‌ها رفته‌ایم.

لاماری ایما و فونیکس fx از نظر قیمت، مشخصات فنی و حتی برخی المان‌های ظاهری شباهت‌های فراوانی دارند و هر دو جزو کراس‌اوورهای جوان پسند بازار کشور ما محسوب می‌شوند. در ادامه مقایسه فونیکس fx با لاماری همراه ما باشید تا ببینیم هرکدام چه نقاط قوت و ضعفی نسبت به دیگری دارد.

معرفی لاماری و فونیکس fx

قبل از شروع مقایسه لاماری و فونیکس fx طبق رسم همیشگی یک معرفی کوتاه از این دو خودرو خواهیم داشت. لاماری ایما در اصل محصولی از زیر مجموعه فورتینگ (forthing) شرکت دانگ فنگ چین است و با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 2020 معرفی شد و از اواسط 1401 با نام لاماری ایما روی خط مونتاژ شرکت آرین پارس موتور آمد.

لاماری ایما فعلاً در یک تیپ عرضه می‌شود اما در آینده نزدیک نسخه فول آپشن آن با نام لاماری ایما x هم روی خط مونتاژ آرین پارس موتور خواهد آمد. البته ما امروز نسخه معمولی را برای بررسی و مقایسه با فونیکس fx در نظر داریم.

در سمت دیگر فونیکس fx را داریم که اوایل سال 2022 با نام چری اومودا 5 معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو که نخستین عضو سری اومودا محصولات چری است؛ با فاصله کمی نسبت به بازار جهانی و از اواخر سال 1401 با نام فونیکس fx روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد.

فونیکس fx در ابتدا دو تیپ اکسلنت و پرمیوم داشت که از نظر مشخصات فنی متفاوت بودند اما تیپ اکسلنت دوام زیادی روی خط مونتاژ مدیران خودرو نداشت و بعد از تولید 700 دستگاه، پرونده آن بسته شد. به همین دلیل ما امروز کاری به این تیپ نداریم و فونیکس fx پرمیوم را برای بررسی و مقایسه با لاماری ایما در نظر گرفته‌ایم.

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر طراحی

لاماری ایما و فونیکس fx از نظر سبک طراحی بسیار شبیه به هم هستند و هر دو، چهره‌ای اسپرت و منطبق با مد روز را ارائه می‌دهند. المان‌هایی مثل چراغ‌های جلو قرارگرفته در سپر، رینگ‌های مشکی، آینه‌های جانبی قرارگرفته روی درب‌ها و چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته در هر دو خودرو مشترک است اما یکسری تفاوت‌ها هم در ظاهر دیده می‌شود که انتخاب را به سلیقه خریدار واگذار خواهد کرد.

به عنوان مثال نمای جانبی فونیکس fx با توجه به حالت شناور ستون C، جذاب‌تر به نظر می‌رسد اما در عوض، لاماری ایما به لطف اگزوزهای چهارتایی واقعی، نمای عقب پخته‌تری دارد.

درون کابین فونیکس fx و لاماری ایما هم درست مثل طراحی بیرونی، سبکی مشابه را می‌بینیم که از ترند روز طراحی خودروهای چینی پیروی می‌کند. مهم‌ترین المان‌های این سبک طراحی هم صفحه نشان‌ دهنده‌های دیجیتال یکپارچه با مانیتور مالتی مدیا، غربیلک فرمان D کات و لیور دنده الکترونیکی هستند.

در این بین، داشبورد فونیکس fx با توجه به شیب خاص کنسول میانی و استفاده کم‌تر از دکمه‌های فیزیکی، کمی اسپرت‌تر به نظر می‌رسد. در حالی که داشبورد لاماری ایما طرحی متداول‌تر و عامه پسندتر دارد. 

در مجموع مقایسه لاماری ایما با فونیکس fx در بخش طراحی بسیار نزدیک به هم دنبال می‌شود و این سلیقه خریدار و میزان جزئی نگری او در هر قسمت از ظاهر خودرو است که برنده این قسمت را مشخص خواهد کرد.

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر امکانات رفاهی

برخلاف بخش طراحی مقایسه لاماری و فونیکس fx که رقابت بسیار نزدیکی را شاهد بودیم، در بخش امکانات رفاهی کفه ترازو به سمت محصول مدیران خودرو سنگینی می‌کند.

در واقع فونیکس fx یکی از کامل‌ترین لیست‌های آپشنی در بین کراس‌اوورهای چینی مونتاژی را دارد و به لطف سیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS) که به آن قابلیت رانندگی خودکار سطح 2.5 را می‌دهد؛ و امکاناتی مثل دوربین 360 درجه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، درب صندوق بار برقی و… برتری خود را به لاماری ایما دیکته می‌کند.

تقریباً تنها برتری آپشنی لاماری ایما هم نسبت به فونیکس fx در بهره‌گیری محصول آرین پارس موتور از سقف پانوراما خلاصه می‌شود.

برای مقایسه فونیکس fx با لاماری از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق و جزئی، می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر ایمنی

برای مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر ایمنی باید بگوییم که در بخش ایمنی غیرفعال دو خودرو امتیاز تقریباً یکسانی می‌گیرند و با تجهیز به 6 ایربگ 10 نقطه‌ای، وضعیت مناسبی دارند. اما در بخش ایمنی فعال برتری با فونیکس fx است و این خودرو به لطف سیستم‌های هشداردهنده و پیشگیری از تصادف متعدد، خود را یک سر و گردن بالاتر از لاماری ایما می‌بیند.

برای مقایسه لاماری ایما با فونیکس fx از نظر تجهیزات ایمنی می‌توانید جدول زیر را ببینید:

لاماری ایما 5 ستاره ایمنی را از مؤسسه چینی C-NCAP کسب کرده که نشان دهنده وضعیت مناسب ایمنی آن است. اما فونیکس fx جزو معدود خودروهای چینی است که در آزمون مؤسسه بسیار معتبر اروپایی Euro NCAP شرکت کرده و 5 ستاره ایمنی را به دست آورده است.

البته نسخه‌ای از فونیکس fx که در یورو انکپ تست شده، به ایربگ میانی سرنشینان جلو نیز مجهز بوده است که این ایربگ در نسخه‌های بازار ایران وجود ندارد. اما با همه این اوصاف بایستی وضعیت ایمنی کلی فونیکس fx را برتر از لاماری ایما بدانیم.

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر فنی و تجربه رانندگی

لاماری ایما به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با فناوری میتسوبیشی مجهز است که با کد 4A95 TD شناخته می‌شود. این پیشرانه حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو لاماری منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.

فونیکس fx پرمیوم هم یک قلب تپنده 1.6 لیتری توربو با حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را در سینه دارد. نیروی این پیشرانه هم درست مثل لاماری ایما از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این محصول اسپرت پوش مدیران خودرو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد فونیکس fx پرمیوم هم به ترتیب برابر با 7 لیتر در صد کیلومتر و 8 ثانیه است.

بعد از مرور اعداد و ارقام کاتالوگی به بخش تجربه رانندگی مقایسه لاماری و فونیکس fx می‌رسیم که طبق رسم همیشگی، این بخش را از مقایسه فضای کابین و کیفیت سواری شروع می‌کنیم. از نظر فضای کابین و صندوق بار، برتری با لاماری است و این خودرو نسبت به فونیکس fx برای استفاده‌های خانوادگی گزینه بهتری به نظر می‌رسد.

در بخش کیفیت سواری هم قاعدتاً نباید از کراس‌اوورهای اسپرت آن هم از نوع چینی، توقع نرمی زیادی داشته باشید و در هر دو خودرو یک خشکی نسبی قابل لمس است. با این اوصاف، بازهم عملکرد سیستم تعلیق لاماری منطقی‌تر است و این خودرو تا حدودی نرم‌تر از فونیکس fx احساس می‌شود.

با توجه به نزدیکی اعداد و ارقام خروجی پیشرانه‌های لاماری ایما و فونیکس fx شاید توقع عملکرد فنی بسیار نزدیک و پایاپایی داشته باشید. اما در عمل اوضاع تاحدودی متفاوت است و فونیکس fx به میزان قابل توجهی چابک‌تر از لاماری ایما ظاهر می‌شود و لذت رانندگی بالاتری دارد. در واقع، فونیکس fx از نظر هماهنگی موتور و گیربکس وضعیت به مراتب بهتری نسبت به لاماری دارد.

در بخش هندلینگ، خوش‌بختانه وضعیت هر دو خودرو خوب است. البته در این بخش هم فونیکس fx یک برتری جزئی نسبت به لاماری دارد.

بالأخره لاماری بخریم یا فونیکس fx؟

به انتهای مقایسه لاماری و فونیکس fx رسیدیم و حالا وقت جمع بندی و سنجش ارزش خرید هر خودرو است. با توجه به این که قیمت فونیکس fx در بازار چیزی کم‌تر از 10 درصد بالاتر از قیمت لاماری است و محصول مدیران خودرو از نظر آپشن، ایمنی و عملکرد فنی بهتر از لاماری ایما ظاهر می‌شود، عدالت حکم می‌کند که فونیکس fx را به عنوان برنده این مقایسه اعلام کنیم.

مگر این‌که در کنار ظاهر و عملکرد جوان‌پسند، جنبه‌های خانوادگی خودرو هم برایتان اهمیت بالایی داشته باشد. در این صورت، بهتر است لاماری ایما را به جای فونیکس fx انتخاب کنید. 

مقایسه سریع‌السیر لاماری و فونیکس fx

به عنوان حسن ختام مقایسه لاماری و فونیکس fx توجه شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم تا در یک نگاه با مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف آن‌ها نسبت به یکدیگر آشنا شوید.