بخاری خودرو در فصل سرما، یکی از الزامات هر خودرویی محسوب می‌شود. اگر موتور خودروی شما ضعیف باشد، در فصل تابستان با کولر خودروی خود درگیری خواهید داشت و مخصوصا در سربالایی‌ها باید قید کولر را بزنید. بخاری ماشین اما این‌طور نیست، آن نیازمند انرژی مضاعفی برای گرم کردن محیط خودرو ندارد و گرمای تولید شده موتور را به دریچه‌ها می‌رساند و قدرت خود را توسط باتری تامین می‌کند. در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک نحوه‌ کارکرد بخاری خودرو، راهکارهایی برای نگه‌داری بهتر از آن، دلایلی که ممکن است گرمای موردنظر را تولید نکند و دیگر مطالب مربوط به آن را مورد بررسی قرار می‌دهیم. 

گرمای موتور چگونه تولید می‌شود؟

همان‌طور که در ابتدا گفتیم، گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین می‌شود و به‌طور دقیق‌تر، آب موتور این گرما را فراهم می‌کند. هیچ انرژی اضافه‌ای برای انجام کار توسط آن نیاز نیست و به‌ همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی‌رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن، عمل‌کردن به‌عنوان خنک‌کننده موتور است.

دنبال خودروی کارکرده/دست دوم هستید؟ وارد نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده ما شوید. اینجا بهترین پیشنهاد‌هارو برات داریم.

این مایع، آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب می‌کند. آب موتور پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب، باعث داغ‌شدن دیواره‌های رادیاتور می‌شود.

گرمای بخاری خودرو چگونه منتقل می‌شود؟

باد گرمی که وارد کابین می‌شود، توسط دمنده‌ای تولید شده است که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین می‌کند. پس از داغ‌شدن دیواره‌ رادیاتور یا به عبارت دیگر بالارفتن آمپر دمای آب، می‌توان با روشن کردن این دمنده و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد.

بخاری خودرو

چه زمانی طول می‌کشد تا بخاری داخل خودرو را گرم کند؟

بسته به عوامل مختلف، زمان موردنیاز جهت این‌که هوای واردشده از طریق دریچه‌ها گرم شود، متفاوت است. اولین عامل در گرم‌شدن هوای ورودی از سمت بخاری ماشین ، گرم بودن آب موتور است. اگر آب موتور گرم نشود، هر قدر هم ‌جنس رادیاتور رسانای حرارت و گرما باشد، فایده‌ای ندارد. خودروهای قدیمی‌تر که کاربراتوری بودند، نزدیک به 15 دقیقه زمان لازم داشتند تا به دمای مطلوب برای استفاده از آن برسند. این زمان در خودروهای انژکتوری امروزی به حدود 3 دقیقه کاهش پیدا کرده است.

راهکاری برای بهبود بخاری خودرو

یکی دیگر از عوامل مؤثر در زمان گرم‌شدن بخاری خودرو، جنس بدنه‌ رادیاتور است. در خودروهای قدیمی، رادیاتور را از جنس مس و برنج می‌ساختند که رسانای ایده‌آلی برای گرما نبودند؛ اما در خودروهای جدید، جنس بخاری به آلومینیوم تغییر یافته است که نسبت به برنج و مس، رسانای بسیار بهتری برای گرما است.

چرا بخاری ماشین باد گرم نمی‌دهد؟

در ابتدا باید گفت که اگر بخاری خودرو به‌درستی کار نمی‌کند، سریعاً به آن رسیدگی کنید. جدا از سردماندن خودرو، فقدان سیستم گرمایش و بخارکردن شیشه‌ها، خرابی سیستم گرمایش و بخاری می‌تواند نشانه‌ای از مشکلی بزرگ‌تر باشد.

راهکاری برای بهبود بخاری خودرو
چرا بخاری خودرو باد گرم نمی‌دهد؟

عیب‌های رایج بخاری خودرو

یکی از ساده‌ترین دلایلی که باعث خرابی بخاری ماشین می‌شود، تنظیم‌نبودن درجه‌ حرارت درون کابین خودرو است؛ همان درجه‌ای که باید به ‌صورت دستی آن را از رنگ آبی به رنگ قرمز تغییر دهید. البته در برخی خودروهای جدید، این تنظیم درجه به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود.

تاثیر عملکرد ترموستات روی بخاری ماشین

از دیگر دلایل رایج خرابی بخاری خودرو، درست‌کارنکردن ترموستات است. ترموستات وظیفه‌ تغییر مسیر آب موتور و خنک نگه‌داشتن آن را بر عهده دارد. وقتی دمای آب موتور بیش‌ازحد زیاد شود، ترموستات که قطعه‌ای مکانیکی است، باز می‌شود و آب را به گردش درمی‌آورد تا دمای آن را کنترل کند. وقتی ترموستات دائم باز باشد، آب هم دائم در گردش است و فرصت گرم‌شدن در موتور را پیدا نمی‌کند؛ بنابراین آبی که به رادیاتور وارد می‌شود، دمای لازم برای داغ‌کردن دیواره‌های آن را ندارد. مسلماً وقتی بدنه‌ رادیاتور داغ نباشد، خبری از باد گرم آن هم نخواهد بود.

دلیل دیگری که ممکن است وجود داشته باشد، کم‌بودن سطح مایع گردشی در موتور است. اگر میزان آب موتور از حد مشخصی کم‌تر باشد، مقدار آبی که وارد رادیاتور می‌شود، به ‌قدری نیست که بتواند آن‌ را پر کند و باعث افزایش دمایش شود.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
عملکرد ترموستات
عملکرد ترموستات

هم‌چنین مشکل می‌تواند از خرابی فن یا دمنده‌ هوا به داخل کابین باشد. امکان دارد همه‌چیز به‌درستی کار کند اما قدرت هوای ورودی از طریق دریچه‌ها به اتاق کم باشد.

آخرین مشکلی که ممکن است وجود داشته باشد، مربوط به جرم‌گرفتگی رادیاتور و مسیر گردش آب است. اگر شیلنگ‌های ورودی به رادیاتور گرفته یا مسدود باشند، آب به‌خوبی گردش پیدا نمی‌کند و گردش‌نکردن آب، آغاز مشکلات دیگری مثل گرم‌نبودن بخاری خودرو است.

راه‌های بهبود عملکرد بخاری ماشین

 برای بهبود عملکرد بخاری خودرو، رعایت نکات زیر ضروری است:

  • از سلامت ترموستات خودرو مطمئن شوید.
  • درجه‌ حرارت را به‌درستی تنظیم کنید.
  • میزان آب موتور موجود در خودرو را قبل از آغاز به حرکت چک کنید.
  • از بازبودن مسیر گردش آب و سلامت فن یا دمنده اطمینان داشته باشید.
  • برای گرم‌شدن خودرو زیاد منتظر نمانید و اجازه دهید خودرو و باد بخاری در حین حرکت گرم شوند.
  • اگر تعداد افراد حاضر در خودرو زیاد است، هم‌زمان با استفاده از بخاری، شیشه را کمی پایین دهید تا هوای تازه در گردش باشد.
  • دکمه‌ AC فقط مربوط به فصول گرم و استفاده از کولر نیست. استفاده از AC منجر به تهویه‌ هوای ورودی به خودرو می‌شود.
  • بهتر است شب قبل پیش از خاموش‌کردن خودرو، هوای واردشده توسط فن به داخل اتاق را ببندید و درجه‌ تنظیم حرارت را روی قسمت آبی بگذارید. به‌این‌ترتیب، تا حدی مانع هدررفتن دمای موتور می‌شوید و این امر کمک می‌کند که روز بعد، بخاری ماشین زودتر گرم شود.

اگر به‌نظر شما راه دیگری هست که ما به آن اشاره نکردیم، در این بخش با ما درمیان بگذارید
0
راه‌های بهبود عملکرد بخاری خودروx

یکی از مواردی که کارشناسان همراه مکانیک در کارشناسی خودرو در محل بررسی می‌کنند، سیستم گرمایشی خودرو است که برخلاف تصور عام، در برخی از موارد، بخاری خودرو نیز دچار مشکل است.

بهبود عملکرد بخاری

شاید در نگاه اول این مشکل چندان جدی به‌نظر نرسد؛ اما در نظر بگیرید که با عدم کارشناسی صحیح خودرو، پس از خرید متحمل هزینه‌های اضافی خواهید شد.

کارشناسی تخصصی خودرو یکی از خدمات همراه مکانیک است که ضمن کارشناسی 209 نقطه از خودرو، شما را تا یک خرید مطمئن همراهی می‌کند.

قطعات بخاری خودرو

در آخرین بخش از این مقاله، به بررسی قطعات بخاری خودرو می‌پردازیم:

قطعات لاستیکی

لاستیک پایین رادیاتور آب، شیلنگ کورکن، شیلنگ کاربراتور، شیلنگ  cng کج، شیلنگ cng صاف.

بست و دیاق

بست شیلنگ مفتولی، دیاق بالا رادیاتور فلزی، بست شیلنگ رادیتور، دیاق بالا رادیاتور پلاستیکی .

پیچ

پیچ داشبورد.

فولی

فولی واتر پمپ. 

خار

شیر تخلیه رادیاتور، خار دیاق فن دودور، خار کشویی.

بخاری خودرو یک سیستم محسوب می‌شود. از همین رو اگر یکی از قطعات آن به‌مشکل بخورد می‌تواند سایر قطعات را هم تحت تاثیر قرارد دهد.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

آیا از دکمه AC برای بخاری نباید استفاده کرد؟

دکمه‌ AC فقط مربوط به فصول گرم و استفاده از کولر نیست. استفاده از AC منجر به تهویه‌ هوای ورودی به خودرو می‌شود.

چه زمانی طول می‌کشد تا بخاری داخل خودرو را گرم کند؟

خودروهای قدیمی‌تر که کاربراتوری بودند، نزدیک به 15 دقیقه زمان لازم داشتند تا به دمای مطلوب برای استفاده از بخاری برسند. این زمان در خودروهای انژکتوری امروزی به حدود 3 دقیقه کاهش پیدا کرده است.

رایج‌ترین دلایل برای گرم نکردن بخاری ماشین چیست؟

1- تنظیم‌نبودن درجه‌ حرارت درون کابین خودرو است
2-خرابی ترموستات خودرو


اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
23 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها

[…] بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و… […]

[…] بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و… […]

[…] بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و… […]

[…] هر آنچه در مورد بخاری باید بدانید […]

شهاب
۱۳۹۸-۰۹-۲۴ ۱۴:۵۶

بسیار عالی.
متشکرم.
یک سوال داشتم.
ممکنه وقتی که بخاری رو روشن میکنیم،مثله روشن بودن کولر،چند قطره آب بریزه زیر ماشین؟
البته بخاری بخوبی کار میکنه و ایرادی نداره؟

شهاب
۱۳۹۸-۰۹-۲۵ ۲۱:۰۷

یعنی امکان داره که رادیاتور بخاری یا شیلنگش سوراخ باشه؟

امیر
۱۳۹۹-۰۹-۰۴ ۰۱:۱۷
پاسخ به  شهاب

اگه منظورت اینکه ماشین اب کم می کنه و اب میریزه!شماباید ببنی از کدوم سمت میریزه و دقیقا چکه اب از کجا جاری شده اگه از سمت شاگرد باشه و واشرهای تسمه تایم همه خیس باشن احتمالا ماله واتر پمپ است و اگه سمت راننده احتمالا ماله شلنگ های رادیات است که یا ترک دارن و یا خشک یا باد کردن که در نتیجه باید تعویض شود
و اگر از روی عقب موتوره که قطعا ماله پولکی های سیلندر هست

شهاب
۱۳۹۸-۰۹-۲۶ ۱۴:۱۰

متشکرم.
یعنی احتمال داره که رادیاتور بخاری یا شیلنگ ها سوراخ شده باشه؟

امیر
۱۳۹۹-۰۹-۰۴ ۰۱:۲۰
پاسخ به  شهاب

ببین ماله شلنگ که میشه ولی ماله رادیات فکر نمی کنم اگه اب زیادی توی منبع اب بریزی که تا ته پر بشه خودش خود به خود مصل رادیات خودش اب خالی می کنه یعنی اب رو خودش تنظیم می کنه شاید ماله اون باشه

علی 09137661004
۱۳۹۸-۱۰-۰۹ ۲۲:۲۵

بخاری پراید از دریچه پایین طرف شاگرد باد داغ میزنه اما طرف شوفر باد شردمیزنه.کسی مسدونه دلیلش چیه؟؟؟

Arash
۱۳۹۸-۱۱-۰۲ ۰۱:۰۵
پاسخ به  علی 09137661004

به خاطر ضد یخ هست یا تعویض کن یا ببر هواگیری کنن واست درست میشه

Poyan
۱۳۹۸-۱۱-۰۷ ۲۱:۳۸

سلام من پراید۱۳۱ دارم خودبه خود الان دور یکو دو کلیدش که میزنم روشن نمیشه روی دور سوم روشن میشه بخاری علتش چیه

موسی
۱۳۹۹-۰۲-۰۶ ۰۵:۲۵
پاسخ به  Poyan

به احتمال خیلی زیاد مقومتهایی که باعث تغییر دور فن میشن از کار افتاده و در دور تند چون بدون مقاومت کار میکنه روشن میشه.توی پژو باید مدول بخاری تعویض بشه اما پراید مدول نداره مقاومتها جلوی کنسول جلو قرار گرفتن

رضا
۱۳۹۹-۰۴-۱۴ ۲۱:۳۶

سلام من خودرو 22 آرم چند وقت پیش دنده1به2 پر گاز رفتم بخاری ماشین یک دفعه آب وارد اتاق شد وبیرون ماشین پر آب شد علت چیست ممنون از راهنمایی شما

امیر
۱۳۹۹-۰۹-۰۴ ۰۱:۱۰
پاسخ به  رضا

فککر می کنم از واشر سرسیلندر باشه

شیما امیرنژاد‌
۱۳۹۹-۰۸-۲۸ ۱۴:۴۱

بخاری پژو ۲۰۶تیپ ۵ وقتی روشن می‌کنم اصلا باد از دریچه ها نمیاد نه سرد نه گرم ولی صفحه نمایشگر روشن علت از چیه ؟؟!!!

مسعود
۱۳۹۹-۱۰-۱۰ ۱۹:۲۳

آب از بخاری مارد اتاق ماشینم میشه دلیلش چیه

مسعود
۱۳۹۹-۱۰-۱۰ ۱۹:۳۰

سلام دلیل اینکه داخل اتاق آب میاد چیه

akbar
۱۳۹۹-۱۰-۱۰ ۲۳:۳۵

سلام .من پراید 131دارم تازگیا بخاریش روشن می کنم فن روشن میشه آمپر میاد پایین پایبن کسی میدونه مشکلش چیه ..ممنون

احمدمصطفوی
۱۳۹۹-۱۰-۱۴ ۲۱:۰۵

سلام . آیا وقتی کلید بخاری خاموش هست فن باید بطور مداوم ملایم کارکند؟

سپهر
۱۳۹۹-۱۰-۲۰ ۱۴:۳۲

سلام، روی پنل بخاری پژو روا سه عدد اهرم هست که یکی تتظیمات سرد و گرم رو انجام میده دیگری مقدار قدرت پرتاب باد و دیگری تنظیم کننده خروجی باد از زیر پای سرنشینان جلو زیر شیشه جلو برای خشک کردن بخار از شیشه و پرتاب باد از روبرو، این اهرم اخری در ماشبن من کار نمیکرد، پنل بخاریو باز کردیم دیدیم سیم به پنل وصله و از اون طرفی که میره رنگ رو مه در بازار کم یابه رو پیدا کردم، سیمش سالم بود، داشبورد کلا باز شد، اومد پایین اون قطعه توسط باطری ساز جا زده شد، البته… بیشتر »