سهند سایپا یکی از جدیدترین سدان‌های ایرانی است که از اواسط سال 1403 وارد بازار شده و به صورت اختصاصی در شرکت پارس خودرو تولید می‌شود. این خودرو که در واقع یک فیس‌لیفت اساسی از ساینا محسوب می‌شود، با توجه به قیمت اقتصادی خود مورد توجه خریداران قرار گرفته است.
به همین بهانه امروز قصد داریم به مزایا و معایب سهند سایپا بپردازیم و با نقاط قوت و ضعف این سدان ایرانی آشنا شویم. تا پایان همراه ما باشید تا ببینیم در نهایت سهند بخریم یا نه؟
مزایای سهند
قبل از پرداختن به مشکلات سهند سایپا به سراغ مزایای این خودرو می‌رویم تا ببینیم چه عواملی می‌تواند خرید سهند را توجیه پذیر کند.
مزیت اول: طراحی قابل قبول
با توجه به قدیمی بودن پلت فرم سهند، دست طراحان سایپا برای خلق یک چهره کاملاً مدرن بسته بوده و این نکته در نمای جانبی به وضوح مشخص است. اما با این اوصاف، سهند در نمای جلو و عقب چهره‌ای قابل قبول دارد و در رده قیمتی خود نسبتاً جذاب به نظر می‌رسد.
داخل کابین خودرو سهند هم شاهد داشبوردی هستیم که با الگوگیری از رنو سیمبل نسل سوم طراحی شده و به مراتب از داشبورد ساینا جذاب‌تر است.
مزیت دوم: پیشرانه ارتقا یافته
شاید بپرسید که موتور سهند چیست؟ باید بگوئیم که پیشرانه سهند نسخه ارتقا یافته موتور M15 سایپا است که با کد M15i شناخته می‌شود و نسبت به پیشرانه پایه تغییراتی مثل اضافه شدن سیستم زمان بندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ‌ها (VVT)، اضافه شدن هدرز، میل بادامک ارتقا یافته و… را تجربه کرده که نتیجه آن قدرت بالاتر در کنار مصرف سوخت و سروصدای کم‌تر است.
البته پیشرانه M15i کماکان از ساختاری قدیمی با 8 سوپاپ بهره می‌برد و جای انتقاد دارد اما در هر صورت نسبت به پیشرانه M15 یک گام رو به جلو محسوب می‌شود و می‌توانیم آن را جزو مزایای سهند محسوب کنیم.
مزیت سوم: فضای قابل قبول کابین و صندوق بار
خودرو سهند به عنوان یک سدان کوچک، فضای کابین معقولی دارد و می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی باشد. صندوق بار 370 لیتری سهند هم در مسافرت‌ها فضای مناسبی را در اختیار می‌گذارد.
مزیت چهارم: خدمات پس از فروش گسترده
سهند به عنوان محصولی از گروه سایپا خدمات پس از فروش گسترده‌ای دارد که این مسئله در کنار سادگی فنی، تاحدود زیادی خیال خریدار را از بابت دسترسی آسان به قطعات و خدمات فنی راحت می‌کند.
مزیت پنجم: کیفیت سواری معقول
سیستم تعلیق خودرو سهند در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع نیمه مستقل میله پیچشی است که تعلیقی ساده و اقتصادی محسوب می‌شود. اما با این اوصاف سهند سواری نسبتاً نرمی را ارائه می‌کند. این سواری نرم یکی از نکاتی است که می‌تواند نظرات در مورد سهند را مثبت کند.
معایب سهند S
در ادامه به سراغ بررسی معایب سهند اس می‌رویم تا با ایرادات سهند سایپا هم آشنا شویم.
عیب اول: آپشن‌های نه چندان کامل
به عنوان اولین مورد در فهرست معایب سهند S باید به لیست نه چندان کامل آپشن‌های این خودرو اشاره کنیم که شامل موارد زیر است:
شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، رادیو پخش، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، تهویه مطبوع الکتریکی، فرمان هیدرولیک، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، مه‌شکن جلو و عقب، سنسور نور (اتو لایت)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، 2 ایربگ و…
این فهرست امکانات تفاوت خاصی با امکانات ساینا S 85 گانه ندارد که با توجه به گران‌تر بودن قیمت سهند نسبت به ساینا چندان قابل توجیه نیست و می‌تواند نظرات در مورد سهند اس را منفی کند.
عیب دوم: مشکلات مونتاژی
دومین و آخرین مورد در فهرست معایب سهند اس مختص این خودرو نیست و متأسفانه در اکثر خودروهای داخلی دیده می‌شود. در مورد یک‌سری از مشکلات مونتاژی مثل تراز نبودن درزهای بدنه، نفوذ صدای باد به کابین، به سروصدا افتادن زود هنگام داشبورد و… صحبت می‌کنیم که در سهند هم مثل سایر برادرانش وجود دارد.
بالأخره خودرو سهند بخریم یا نه؟
در این مقاله به بررسی خودرو سهند پرداختیم و مزایا و معایب سهند سایپا را باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است که با جمع بندی مطالب بیان شده، ارزش خرید این سدان اقتصادی را بررسی کنیم. هرچند سهند گزینه ایده‌آلی نیست و کماکان فاصله زیادی با خودروهای اقتصادی روز دنیا دارد اما یک گام رو به جلو نسبت به ساینا محسوب می‌شود.
بنابراین اگر قصد خرید یک سدان خانوادگی صفر کیلومتر کم دردسر را دارید که حداقل ظاهر جدیدی داشته باشد، می‌توانیم خرید سهند را به شما توصیه کنیم.
عرض سلام من تیبا. 207. دناداشتم چن سالی سوار شدم خودمم عشق ماشینم هر کی یه عشقی داره و باهاش حال می‌کنه منظورم تو سواری هستش..تازه گیا سهند برداشتم صفر کیلومتر هم جادار هم مسافرتی هم ماشین بی سروصدا و نرمی هست تا امروزم من ازش راضیم یعنی اون سواری ک میخواستمو داره. ضمنا فقط و فقط تو قسمت وسایلاهای سنسور درها. و لیگلاچ نبودن. بخصوص درزهاش افتضاح. درو می‌بندی همه درها بسته صندوق کاپوت ولی همچنان پشت کیلومتر نشانگرش درو باز نشون میده آخرین ایرادش هم صدای فلاشراش ک جیک جیک صدا میده ولی سواری نرمی داره خیلیییییی اونایی… بیشتر »
آدم سوار سهند که میشه انگار رو ابرها هستی. رانندگی باهاش خیلی کیف میده
سلام به همه
ماشین خیلی خوبیه من خریدم و واقعا ازش راضیم
من 207 رو فروختم و سهند خریدم هم نصف پولمو کردم تو جیبم و هم این ماشین عالی با سواری نرمشو خریدم و واقعا خوشم اومد
خرج بسیار بالا قطعات کمیاب وپر خرج نسبت به 207
میخام سهند پلاس اتومات بخرم تیپ ۳ مدل E
به نظرتون خوبه؟
داداش بخر ماشین باکیفیتی هستش. منم اولش دودل بودم . رانندگی خیلی نرمی داره. بدنه خیلی خوبی داره. موتورش باکیفیت هستش. من سهند اس گرفتم.
داداش توی کفی آسفالت مثلا مدرسه تا خونه خوب میره
ولی یک سربالایی ساده یاجاده بین شهری یا یک سبقتی قدرت موتورش کامل کم میاره ولی عیبی نداره داداش
تازه ریپ دنده 1 تا 2 هم بماند داداش ولی عیب نداره بقول شما ماشین خوبیه
باید استاندارد های 85 گانه را پاس کند و روی کیفیت و ایمنی آن کار شود .
بنظر من خرید ساینا اس کار عاقلانه و منطقی تریه . سهند بجز یکم طراحی متفاوت در چراغ و سپر و داشبرد از نظر فنی و بدنه هیچ فرقی با ساینا اس نداره . از نظر طراحی سلیقه اییه ولی بنظر من هر چند پلتفرم X200 بسیار ناقص الخلقه هست و طراحی جلو و عقب و بغل ماشین هیچ تناسبی با هم نداره ولی بازم طراحی ساینا اس نه اینکه بگم زیبا هست ولی بازم یکم بنظر جور تر و هماهنگتر هست . در طراحی سهند چراغهای بسیار بزرگ و کشیده با یه جثه سدان جم و جور و کوچک… بیشتر »
من داشتم و خیلی رو موخه بی کیفیت و بنجل یعنی چیزی که خود مسئولین حاضر نمی شن سوارش بشن و حس ترس در سرعت بالای ۷۰تا داره و حس می‌کنی قراره افقی بشی به خدا نخرید حروم پولتون نکنید بزارید سودش بگیرید ماهی ۱۰میلیون راحت
برادر به حرفتون فکر کنید، یعنی چی پول بذارید سود بگیرید؟ عملا رباخواری و مال حرام وارد زندگی میخواین بکنید؟
آقا وحید گل ،اون بنده خدا منظورش این بود که پول رو توی بانک بگذارین و سودش رو بگیرین،بانک داری اسلامی ،هر بانکی از بیست درصد تا بیست و سه درصد ماهیانه سود میده ،حدودا هر صد میلیون ماهی دو میلیون سود میده ،اینطور سود گرفتن نزول نیست و شرع و قانون تاییدش کردن
وقتی بچه زیر ۱۰سال میاد نظر میده،باید پول بزاه ماهی ۱۰ تومان بگیره باهاش چیپس بگیره
اصلا نخرید پولتونو حیف سایپا نکنید
من ثبت نام کرد یه ساله که منتظرم الان اون پول تو جیبم بود میتونستم کسب و کار را بندازم اما الان ن پولو دارم نه ماشینو
درد مشترک
من خرداد ۱۴۰۳ ثبت نام کردم تحویل اسفند ۱۴۰۳ بوده الان مرداد ۱۴۰۴ هستیم هنوز تحویل نداده اند متاسفانه و کسی هم پاسخگو نیست فقط دعوتنامه می‌فرستند بیا بجاش کوییک تحویل بگیر بعد میبینی تو بازار مدل ۱۴۰۴ موجود هست و می‌فروشند
اشغال ترین ماشینی که به عمرم دیدم
تا دیروز پراید آشغال ترین ماشین بود حالا نوبت به سهند رسید.وقتی حرف میزنی یکم بهش فکر کن
مشکل از سایت‌ها هست باید به جای من ربات نیستم ، بیاد مشخص کنه طرف نونهال نیست