کمپانی رضوانی یکی از تولیدکنندگان کم سابقه و در عین حال شناخته شده دنیا در زمینه ماشینهای خاص اسپرت، آفرود و شبه نظامی به شمار میرود. شاید کمتر از 1 درصد جمعیت ساکن روی کره زمین مشتریان هدف شرکتهایی مانند رضوانی باشند؛ اما بسیاری از علاقهمندان صنعت خودرو اخبار مربوط به ماشین های رضوانی را دنبال میکنند. اگر شما هم جزء این دسته از افراد هستید و میخواهید با خودروهای رضوانی موتورز بیشتر آشنا شوید، مطلب حاضر را تا پایان دنبال کنید.
مالک شرکت رضوانی موتورز کیست؟
کمپانی رضوانی با نام اصلی رضوانی موتورز (Rezvani Motors) یک شرکت طراحی و تولید خودروهای خاص اسپرت، آفرود و شبه نظامی مستقر در آمریکا است. شرکت ماشین سازی رضوانی در شهر سانتا آنا (Santa Ana) ایالت کالیفرنیا آمریکا قرار دارد. این شرکت در سال 2012 توسط یک ایرانی به نام فریس رضوانی (Ferris Rezvani) تأسیس شد. رضوانی نتیجه سالها فعالیت به عنوان یکی از طراحان خودرو در شرکت Vencer Sarthe را برای تولید خودروهای اسپرت با ظاهر و عملکرد منحصربهفرد در کمپانی رضوانی بهکار گرفت.
اولین محصول رضوانی موتورز در سال 2015 با نام رضوانی بیست (Beast) معرفی شد. این خودرو به صورت سفارشی تولید میشود. بهطوریکه مشتریان پس از ثبت سفارش میتوان در بازه زمانی بین 8 تا 12 هفته ماشین خود را تحویل بگیرند. اولین رضوانی بیست در سال 2015 با ارزش 200 هزار دلار به فروش رسید.
پس از گذشت دو سال نوبت به رونمایی از دومین محصول پرسروصدای رضوانی یعنی تانک (Tank) رسید. ماشین تانک رضوانی در واقع نوعی کامیونت شبه نظامی به شمار میرود که برای رانندگی در جاده طراحی شده است.
حال که دانستیم ماشین رضوانی ساخت کدام کشور است و مالک آن کیست، نوبت به معرفی ماشین های شرکت رضوانی در طول بیش از 13 سال فعالیت این کمپانی میرسد.
لیست خودروهای رضوانی
لیست ماشین های شرکت رضوانی که تا بهمن ماه 1404 رونمایی شدهاند، به شرح زیر است:
- ماشین رضوانی بیست (Rezvani Beast)
- ماشین تانک رضوانی (Rezvani Tank)
- ماشین رضوانی هرکول (Rezvani Hercules 6×6)
- ماشین رضوانی RR1
- ماشین رضوانی نایت (Rezvani Knight)
- ماشین رضوانی آرسنال (Rezvani Arsenal)
- ماشین رضوانی ونجنس (Rezvani Vengeance)
هر یک از مدلهای فوق در چند نسخه با قابلیتهای فنی و آپشنهای متنوع تولید شدهاند. همانطور که اشاره کردیم، بیزینس مدل رضوانی موتورز ساخت خودرو براساس سفارش مشتری است. بههمین دلیل، ممکن است دو خودرو از یک مدل محصولات رضوانی تفاوتهای زیادی با یکدیگر داشته باشند. بهعنوان مثال، جدیدترین محصول شرکت رضوانی، ماشین تانک مدل 2026 است که نسبت به نسخههای پیشین تغییرات زیادی داشته است.
معرفی خودروهای رضوانی
قطعا دیدن هر عکس ماشین رضوانی چشمان بیننده را نوازش میدهد. در این بخش میتوانید عکس هر یک از خودروهای رضوانی را مشاهده کنید.
ماشین رضوانی بیست (Rezvani Beast)
رضوانی بیست نخستین محصول شرکت خودروسازی رضوانی موتورز است که در سال 2017 میلادی روانه بازار شد. رضوانی بیست بر اساس خودرو اسپرت بریتانیایی آریل اتم ساخته شده و ویژگیهای مشابه با آن را ارائه میدهد.
رضوانی بیست ظاهری به شدت جذاب دارد و ترکیب الگوهای مختلف طراحی را میتوان در ظاهر این خودرو مشاهده کرد، از جمله الگوبرداری از پورشه 918 اسپایدر یا لامبورگینی اونتادور. پیشرانه چهار سیلندر خطی هوندا ریسینگ با قدرت 500 اسببخار نیز توانبخش خودرو رضوانی است و در 2.9 ثانیه هیولا را از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرساند. این پیشرانه با در اوایل قرن بیست و یکم ساخته شده اما رضوانی ثابت کرد که با کمک توربوشارژر و سوپرشارژر، میتوان قدرت فوقالعادهای را از آن استخراج کرد.
طراحی داخلی رضوانی بیست نیز همانند ظاهر خارجی دیوانه وار و البته خاص است و شاید مورد پسند همه نباشد. گیربکس مورد استفاده در رضوانی بیست از نوع شش سرعته دستی است و خریداران میتوانند گیربکس شش سرعته مرحلهای با پدال شیفتر را نیز برای بیست سفارش دهند.

ماشین تانک رضوانی (Rezvani Tank)
سال 2017 بود که رضوانی موتورز با معرفی یک تراک شاسی بلند فوق لوکس به نام تانک، توجهات صنعت خودرو را به سمت خود جلب کرد. سال 2019 نیز این شرکت نسخه بروزرسانی شده از این شاسی بلند یعنی رضوانی تانک X را به بازار عرضه کرد که از موتوری قویتر سود میبرد.
رضوانی تانک براساس جیپ رانگلر ساخته شده و از بدنهای فولادی بهرهمند است. با این حال سیستم تعلیق آن عملکرد اسپرت دارد و از امکانات موجود در آن نیز لوکس هستند. امکان سفارش این خودرو با 4 نوع پیشرانه وجود دارد:
- موتور توربو هیبرید با حداکثر قدرت 270 اسب بخار
- موتور V6 با حداکثر قدرت 285 اسب بخار
- موتور 6.4 لیتری با حداکثر قدرت 500 اسب بخار
- موتور سوپر شارژ V8 با حجم 6.2 لیتر و حداکثر قدرت 1000 اسب بخار (مدل 2026)
چراغهای باریک، درهای برجسته و گلگیرهای عضلانی المانهای اصلی طراحی رضوانی تانک هستند. تنها وجه تشبیه رضوانی تانک و جیپ رنگلر، شیشه جلوی این خودرو است که البته توجه چندانی را به خود جلب نمیکند. فضای داخلی رضوانی تانک نیز زیبا و تاثیرگذار طراحی شده هرچند به اندازه نمای خارجی خشن و عضلانی به نظر نمیرسد.
سیستم چندرسانهای رضوانی تانک نیز به نمایشگر 7.9 اینچی مجهز است و سیستم هدآپ دیسپلی به شما کمک میکند تا بدون آنکه از مسیر روبرو غافل شوید، تمامی حالات خودرو را تحت نظر داشته باشید. با توجه به آنکه رضوانی تانک براساس جیپ رنگلر ساخته شده، جای تعجبی نیست که فضای داخلی این دو خودرو مشابه یکدیگر است.

ماشین رضوانی هرکول (Rezvani Hercules 6×6)
رضوانی هرکول به معنای واقعی، یک هیولا است و ابعاد بزرگ این خودرو در نگاه اول جلب توجه میکند. یک محور اضافی در قسمت بار این خودرو وجود دارد که باعث شده طول آن حدود 2438 میلی متر بیشتر از رضوانی تانک شود و 2 لاستیک بیشتر هم داشته باشد. الگوی بهکاررفته در طراحی قسمت جلوی رضوانی هرکول، کاملا مشابه رضوانی تانک است؛ اما برای جلب توجه بیشتر، از رینگهای نارنجیرنگ در این خودرو استفاده شده است. کابین رضوانی هرکول نیز با نگاهی به محصولات جیپ ساخته شده است و حد متعادلی از لوکس و کاربردیبودن را در کنار یکدیگر ارائه میدهد.
مشتریان میتوانند از بین سه پیشرانه ششسیلندر پنتااستار (Pentastar)، هشتسیلندر همی (HEMI) و هشتسیلندر سوپرشارژر، یکی را برای رضوانی هرکول انتخاب کنند. پیشرانه ششسیلندر خورجینی پنتااستار با 3.6 لیتر حجم ضعیفترین موتور قابل انتخاب است و 285 اسببخار قدرت ارائه میدهد. پیشرانه بعدی موتور 6.4 لیتری V8 HEMI ساخت فیات کرایسلر است که حداکثر 500 اسببخار قدرت تولید میکند. در نهایت بهترین گزینه پیشرانه هشت سیلندر هفت لیتری سوپرشارژر است که رقم فوق العاده 1300 اسببخار را به تولید میرساند.

ماشین رضوانی RR1
RR1 دومین محصول اسپرت در بین ماشین های رضوانی است. رضوانی موتورز یک زیرمجموعه به نام رضوانی رترو (Retro) دارد که خودروی RR1 توسط آن تولید شده است. این ماشین که کاملا به سبک خودروهای مسابقهای طراحی شده، الهام گرفته از پورشه 935 است. در طراخی ماشین RR1 تلفیق هنرمندانه المانهای مدرن و کلاسیک در کنار یکدیگر به چشم میخورد.
جنس بدنه این خودرو فیبر کربن است. سیستم گیربکس آن نیز از دستی دوکلاچه به شمار میرود. نسخه پایه ماشین RR1 یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربو دارد که حداکثر 600 اسب بخار قدرت تولید میکند. همچنین یک نسخه قویتر از این خودرو نیز عرضه شده که حداکثر قدرت پیشرانه آن به 750 اسب بخار میرسد.
پر کردن صفر تا صد این خودرو چیزی در حدود 2 تا 3 ثانیه زمان میبرد. براساس اطلاعیه شرکت رضوانی، تنها 50 دستگاه از ماشین RR1 تولید شده است.

ماشین رضوانی نایت (Rezvani Knight)
نایت یکی از ماشین های رضوانی موتورز است که با الگوبرداری از لامبورگینی اوروس طراحی شده است. این خودرو نیز کاملا ظاهری شبیه به ماشینهای نظامی دارد. برای این هیولای جذاب از موتور 4 لیتری هشت سیلندر استفاده میشود که حداکثر قدرت 800 اسب بخار تولید میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 3 ثانیه است. مجموعهای از آپشنهای خاص برای تبدیل رضوانی نایت به یک خودروی شبه نظامی مانند شیشههای ضدگلوله، بدنه مقاوم در برابر ضربه و انفجار، لاستیکهای نظامی ضد پنجری، سپر فلزی تقویت شده و … در رضوانی نایت گرد هم جمع شدهاند.

ماشین رضوانی ونجنس (Rezvani Vengeance)
رضوانی ونجنس یکی از تولیدات سال 2022 کمپانی رضوانی است که تماشای آن هر کسی را به یاد خودروهای زرهی پیشرفته میاندازد. طراحی این خودروی شگفت انگیز بر پایه کادیلاک اسکالید صورت گرفته است. دو پیشرانه 6.2 لیتری هشت سیلندر (420 اسب بخار) و 3 لیتری 6 سیلندر سوپرشارژ (277 اسب بخار) برای رضوانی ونجنس قابل سفارش هستند.

شرکت رضوانی در رونمایی از این خودرو از آپشنهای جدید مانند دستگیرههای برقی، سپرهای مخصوص کوبیدن، ماسک ضدگاز، کیت هیپوترمی و … نیز پردهبرداری کرده است. رضوانی ونجنس ظرفیت 7 سرنشین را دارد. تصویر زیر نمایی از فضای داحل این خودرو است که نشان میدهد با یک ماشین منحصربهفرد مواجه هستید.

ماشین رضوانی آرسنال (Rezvani Arsenal)
ماشین رضوانی آرسنال یکی از سبکترین خودروهای شاسی بلند تولید کمپانی رضوانی موتورز با حدود 2812 کیلوگرم است. این خودرو در سال 2024 رونمایی شد. همانطور که احتمالا از مشاهده تصویر زیر متوجه شدید، رضوانی آرسنال شباهت زیادی به رپوانی ونجنس دارد؛ اما برخلاف رپوانی ونجنس که به طور خاص به عنوان یک خودروی نظامی طراحی و تجهیز شده، رضوانی آرسنال بیشتر به عنوان یک ماشین مناسب آفرود به شمار میرود.
شرکت رضوانی امکان سفارش این خودرو با یکی از سه پیشرانه زیر را فراهم کرده است:
- موتور هشت سیلندر با ظرفیت 6.2 لیتر
- موتور توربو دیزل با ظرفیت 3 لیتر
- موتور سوپرشارژ هشت سیلندر با ظرفیت 6.2 لیتر (حداکثر قدرت 710 اسب بخار)

قیمت ماشین های رضوانی
اولین نکتهای که درباره قیمت ماشین رضوانی باید بدانید این است که براساس نوع سفارش، قیمت محصولات رضوانی تغییر میکند. با مراجعه به سایت رسمی رضوانی موتورز متوجه خواهید شد که این شرکت برای هر یک از محصولات خود قیمت پایه تعریف کرده است. در ادامه، قیمت ماشین های رضوانی را براساس اطلاعات درج شده در سایت این کمپانی در فوریه 2026 (بهمن 1404) مشاهده میکنید.
|
نام خودرو |
شروع قیمت |
|
رضوانی نایت |
150 هزار دلار |
|
رضوانی تانک مدل 2026 |
175 هزار دلار |
|
رضوانی RR1 |
195 هزار دلار |
|
رضوانی آرسنال |
229 هزار دلار |
|
رضوانی هرکول |
259 هزار دلار |
|
رضوانی ونجنس |
285 هزار دلار |
|
رضوانی بیست |
585 هزار دلار |
نکته جالب توجه اینکه با وجود گذشت بیش از 11 سال، همچنان اولین خودروی کمپانی رضوانی، گرانترین محصول این شرکت به شمار میرود.
آیا محصولات رضوانی در ایران وجود دارند؟
نمیتوان با قطعیت گفت که آیا تاکنون ماشین رضوانی در ایران مشاهده شده است یا خیر؛ اما بد نیست بدانید هرازگاهی در سطح فضای مجازی ویدیوهایی از ترددی یکی از محصولات رضوانی موتورز در خیابانهای ایران منتشر میشود. کارشناسان همراه مکانیک تعدادی از این ویدیوها را بررسی کردند که همگی آنها فیک بودند.
کلام پایانی
شکی نیست که رضوانی یکی از مشهورترین تولیدکنندگان خودروهای خاص در دنیای امروز است که جایگاهی همسنگ با دیگر خودروسازان خاص همچون کونیگزگ دارد. اما نباید از کنار این نکته نیز گذشت که تقریبا بسیاری از خودروهای اسپرت و آفرود خاص که در سالهای اخیر تولید شدهاند، از نظر مشخصات و عملکرد شباهت زیادی به یکدیگر دارند.
در سالهای اخیر، سایر خودروسازان آمریکایی همچون فورد، جیپ و دوج نیز تمرکز ویژهای به تولید خودروهای لوکس و قدرتمند کردهاند و با تکیه بر مزایای خود، خودروسازان خاصی همچون رضوانی را به چالش میکشند. خودروسازانی همچون جیپ و دوج از شبکه لجستیک عظیمی برخوردار هستند که به آنها اجازه میدهد تا محصولات خود را به اقصی نقاط دنیا صادر کنند.
این بنده خدا اگه الان تو ایران زندگی میکرد در بهترین حالت خودش راننده استپ بود.
سرزمین مادری !!!
سلام.. سلامتی برایتان آرزومندم.دمتان گرم.ایوالاه به شما پرچم تان .بالا.
ببینید دوستان
شما وقتی تانک رو میبینید که بر اساس جیپ رانگلر تو آمریکا (کشوری که شرکت جیپ تو اون هست) توصعه پیداکرده،بهش آفرین میگید
ولی وقتی میبینید شاهین بر اساس یاریس و با ۳۰ درصد شباحت فنی به اون (پلتفرم شامل موتور ، گیربکس ، و شاسی و … است که در شاهین هم موتور و هم گیبکس مال سایپاست و حتی شاسیش از یاریس بلند تره) توصعه یافته ، میزنید تو سر خودمون.اونم تو شرایطی که نه تیوتا اطلاعات شاسی رو در اختیار سایپا میزاره ، نه برلیانس موتور به سایپا میده و… .
فقط که اطلاعات نی
همونو اگه با کیفیت بسازن خیلی هم عالی میشه
کیفیت دیگه ربطی به تویوتا و اطلاعات نداره
نمیخوان با کیفیت بسازن
قیمت خودرو ها را ببنید بعدا بگین ایران خودرو چه کرده
۳۰۰هزار دلار میشه….
قیمت ها با اشغال های اینها مقایسه میکنی کیفیت را هم مقایسه کن
به نظر من یک کپی کار است. و هیچ هنری از خود نشان نداده است. مثل این که سانویچ را کسی دیگه حاضر کنه اینا فقط نمک بزنن
اگه نمک می زنن خوب نمک می زنن
داداش لطف کن توهم کپی کن یه ماشین بساز بزار صنعت خودروسازی ایرانم بره بالا
کدوم قسمت ایران خودرو مشغول به کاری
اگه راست میگی تو هم یک کپی بزن
واقعا آفرین به شهامت و تلاشش اونوقت خودروسازان ما هی بهونه میارن اگه این ایران بود سر به نیستش کرده بودن