بررسی مشخصات کی ام سی T9 و آپشن‌های آن

ابتدا کی‌ام‌سی T8 بود که چند سال زودتر به بازار ایران آمد و با استقبال نسبتاً خوبی روبه‌رو شد. حدود سه سال بعد، شرکت کرمان موتور نسخه تقویت‌شده T8 را با نام کی‌ام‌سی T9 معرفی کرد. تحویل این خودرو از بهار ۱۴۰۳ شروع شد و به‌دست مشتریان و علاقه‌مندان به پیکاپ‌های قدرتمند رسید. موضوع این مطلب از مجله همراه‌مکانیک به بررسی مشخصات کی ام سی T9، آپشن‌ها و ارزش خرید این خودرو اختصاص دارد. با ما همراه شوید تا اگر به این خودرو علاقه‌مندید، تصمیم نهایی را با اطلاعات کامل بگیرید.

بررسی KMC T9 از نظر طراحی و چهره

در همان نگاه اول چهره خشن، عضلانی و مدرن T9 را می‌بینیم که جلوپنجره بزرگ Xشکل آن خودنمایی می‌کند. این جلوپنجره با رنگ مشکی مات طراحی شده است و تضاد آن با رنگ بدنه، باعث جذابیت T9 می‌شود. شکل ضربدری جلوپنجره، تقریباً تمام عرض سپر را اشغال کرده است و چراغ‌های روز بسیار باریک در دو گوشه بالایی آن جا گرفته‌اند. چراغ‌های اصلی و مه‌شکن‌ها هم به بخش میانی و بیرونی سپر منتقل شده‌اند تا شاهد طراحی متفاوتی باشیم. بنابراین وقتی به بخش جلوی T9 نگاه می‌کنیم، ساختاری را می‌بینیم که شبیه حرف انگلیسی X است. یک گریل توری لانه‌زنبوری مشکی هم به این ترکیب اضافه شده است تا چهره خودرو نسبت به مدل قدیمی T8 خشن‌تر و تهاجمی‌تر به‌نظر برسد. بنابراین اگر ظاهر خاص و خشن خودرو برایتان مهم است، خرید کی ام سی T9 را گوشه ذهنتان داشته باشید. 

از نمای کنار با خطوط موازی و ممتد روبه‌رو هستیم که از گلگیر جلو تا انتهای بدنه ادامه دارند. تریم پلاستیکی مشکی و ضدخش هم روی قوس گلگیرها وجود دارد که نشان‌دهنده آمادگی T9 برای آفرودسواری است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جدید هم به این نمای جانبی جان تازه‌ای داده‌اند.

در طراحی بخش عقب با چراغ‌های مستطیلی و نه‌چندان‌بزرگ روبه‌رو هستیم که به‌شکل عمودی قرار گرفته‌اند. دو نوار باریک عمودی هم کنار این چراغ‌ها وجود دارند که در محیط‌های تاریک و فضای شب جلب‌توجه می‌کنند. در مجموع طراحی T9 عضلانی‌تر و جنگجوتر از برادر بزرگ‌ترش یعنی T8 است. همین موضوع باعث شده است که اختلاف ابعاد این دو خودرو بیشتر از آنچه که هست به‌نظر برسد.

بررسی ماشین کی ام سی T9 از نظر ابعاد و اندازه‌ها

از نظر ابعاد، کی‌ام‌سی T9 در دسته پیکاپ‌های دوکابین سایز متوسط قرار می‌گیرد؛ خودرویی که هم فضای کافی برای سرنشینان دارد و هم تا یک تن بار حمل می‌کند.

برای بررسی مشخصات کی ام سی t9 از نظر ابعاد، ظرفیت‌ها و اندازه‌ها به جدول زیر نگاه کنید:

بررسی کی ام سی T9 در فضای کابین و طراحی داخلی

با ورود به کابین T9 تقریباً همان چیزهایی را می‌بینیم که از محصولات KMC انتظار داریم. ابتدا داشبورد منظم و خط‌کشی‌شده‌ای را می‌بینیم که اطرافش با تریم براق طراحی شده است. در دو طرف داشبورد با دریچه‌های تهویه روبه‌رو هستیم که نماد سادگی طراحی داخلی T9 هستند. در سمت راننده هم با غربیلک دوشاخه فرمان، اهرم دنده الکترونیکی و نمایشگر عمودی ۱۰.۴ اینچی مولتی‌مدیا مواجهیم. یک کلاستر دیجیتال ۷ اینچی هم درنظر گرفته شده است تا یادمان نرود با یک خودروی نسل جدید و مدرن روبه‌رو هستیم. درمجموع هماهنگی طراحی داشبورد، کنسول میانی و رودری‌ها نمره قبولی را از نظر ما می‌گیرد.

نکته جالبی که درطراحی داخلی T9 رعایت شده، استفاده از شکل‌های هندسی ۶ ضلعی و ۸ ضلعی است. این زبان طراحی با آن‌چیزی که در نمای روبه‌رویی خودرو دیده بودیم، هماهنگی جالبی دارد. احتمالاً طراحان KMC تلاش کرده‌اند که از کی‌ام‌سی تی 9 یک خودروی دوکابین شسته‌رُفته بسازند که همه‌چیزش روی اصول طراحی شده است.

خوشبختانه صندلی‌های T9 از نظر راحت‌بودن نمره قبولی را می‌گیرند و چرم مصنوعی روی سطح داشبورد و دوخت‌های تزئینی رودری‌ها هم باکیفیت هستند. البته KMC همچنان از پلاستیک‌های سخت در تجهیزات داخلی T9 استفاده کرده است که شاید از نظر بعضی‌ها ناخوشایند باشد. فضای نسبتاً جادار ردیف عقب باعث شده است که کابین T9 برای رانندگی روزمره و سفرهای خانوادگی کافی باشد.

نگاهی به مشخصات فنی خودرو کی ام سی T9

قبل از خرید کی ام سی بهتر است با مشخصات فنی آن بیشتر آشنا شوید تا بهترین انتخاب را داشته باشید. کی‌ام‌سی T9 در بازار ایران فعلاً فقط در یک تیپ اصلی با موتور ۲ لیتری توربو بنزینی عرضه می‌شود. برای درک اینکه کی ام سی t9 مشخصات فنی خوبی دارد یا خیر، به اطلاعات جدول زیر نگاه کنید:

تست و بررسی کی ام سی T9 در مجموعه فنی

خبر خوب اینکه موتور ۲ لیتری توربوشارژ T9 به سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است. یعنی لازم نیست که نگران مصرف بی‌رویه بنزین در حالت رانندگی عادی یا حتی آفرودسواری باشید. قدرت ۲۲۱ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متری موتور T9 هم ثابت می‌کند که با یک پیکاپ قدرتمند روبه‌رو هستیم. تقریباً از دور پایین موتور می‌توانیم انتظار گشتاور و شتاب خیلی خوب را داشته باشیم. همچنین گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با تعویض به‌موقع دنده‌ها از استهلاک موتور در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند.

مجموعه فنی T9 نسبت به مشخصات نسخه دستی T8 پیشرفت بسیار زیادی را تجربه کرده است. مثلاً تعویض دنده‌ها نرم‌تر از گذشته شده است و انتقال نیرو به چهار چرخ (سیستم 4WD) بی‌نقص انجام می‌شود. متاسفانه موتور خودرو هنوز هم در سربالایی‌های تند و مسیرهای شیب‌دار اندکی کم می‌آورد و به کیفیت بنزین هم حساس است. البته سیستم دو دیفرانسیل T9 از سه حالت 4H (دو دیفرانسیل سبک)، 2H (تک‌دیفرانسیل سبک) و 4L (دو دیفرانسیل سنگین) پشتیبانی می‌کند. این یعنی خیال‌تان از بابت رانندگی در مسیرهای خاکی، ناهمواری و آفرودسواری راحت است.

در مقایسه با رقبا باید به‌سراغ خودروهایی مثل G9 برویم که شباهت فنی زیادی به T9 دارد. هر دو دارای موتور 2 لیتری توربو و گیربکس 8 سرعته اتومات هستند. با‌این‌حال T9 از نظر گشتاور بهتر است، اما G9 از نظر سیستم تعلیق عقب دست بالاتر را دارد. اگر T8 را رقیب حساب نکنیم، خودرو فوتون تونلند G7 رقیب بعدی T9 است. قدرت موتور این خودرو کم‌تر از T9 است و از نظر ابعاد و فضای کابین هم کوچک‌تر از کی‌ام‌سی T9 محسوب می‌شود. بنابراین قبل از فروش خودرو فعلی و خرید مدل جدید، حتما باید این موارد را در نظر داشته باشید. 

بررسی مشخصات کی ام سی T9 در بخش آپشن‌ها

نسخه مونتاژی بازار ایران نسبت به نسخه‌های صادراتی و بازار اصلی چین یا اقیانوسیه، سطح تجهیزات ایمنی کم‌تری دارد. مواردی مثل کروز کنترل هوشمند کامل، ترمز اضطراری خودکار پیشرفته و رادارهای نقطه کور و تغییر لاین یا حذف شده‌اند یا محدود هستند. خوشبختانه امکانات رفاهی اصلی در نسخه مونتاژی کشور ما تقریباً حفظ شده‌اند.

در جدول زیر به همه آپشن‌هایی که در KMC T9 وجود دارند اشاره کرده‌ایم:

بررسی سطح ایمنی کی‌ام‌سی تی 9

کی‌ام‌سی T9 با برخورداری از امکانات و آپشن‌های زیر، نمره قبولی را از نظر ایمنی می‌گیرد:

• کنترل کشش
• سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی
• ترمز ضدقفل همراه با توزیع نیروی ترمز و ترمز کمکی
• شش کیسه هوا (شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای)

ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد و کنترل ایستایی در سربالایی هم وجود دارد تا در مسیرهای شهری و سطح شیب‌دار کمک‌حال راننده باشد. دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای جلو و عقب هم اضافه شده‌اند تا دید محیطی بهتری برای پارک و مانور داشته باشید.

غیبت سیستم‌هایی مثل ترمز اضطراری خودکار یا رادارهای هشدار نقطه کور یک امتیاز منفی برای T9 است. این موضوع باعث می‌شود که T9 در مقایسه با پیکاپ‌های تراز اول جهانی مثل JAC Hunter از نظر کمک‌راننده‌های هوشمند یک پله عقب‌تر باشد.

بررسی ماشین کی ام سی T9 در شرایط رانندگی و آفرودسواری

برای تست رانندگی KMC T9 به جاده‌های خاکی و ناهموار دشت هویج افجه در لواسان رفتیم. در همان ابتدای مسیر که آسفالت بود، فرمان‌پذیری بسیار نرم و سبک T9 را احساس کردیم؛ طوری‌که بعد از چند دقیقه عادت‌کردن به جاده و فرمان خودرو اصلاً حس رانندگی با یک پیکاپ تقریباً دو تُنی را نداشتیم! مانور در خیابان‌های باریک و دوربرگردان‌ها هم راحت‌تر از انتظارمان بود.

کشش موتور در جاده شهری و در سرعت‌های متوسط خوب جواب می‌داد؛ اما همینکه به سربالایی‌های تند دشت هویج رسیدیم، دقیقاً همان کمبود قدرت را دیدیم که بعضی از مالکان این خودرو گزارش کرده بودند. متاسفانه گازدادنِ زیاد هم کمک چندانی نکرد و مجبور شدیم ابتدا خودرو را متوقف کنیم. در ادامه پدال ترمز را نگه داشتیم و دنده را در وضعیت خلاص (N) گذاشتیم. سپس کلید چرخشی دیفرانسیل را روی 4L قرار دادیم تا با افزایش گشتاور خروجی، روی شیب‌های تند و ناهموار جلو برویم.

تعویض دنده‌های گیربکس ۸ سرعته T9 در حالت عادی نرم بود؛ اما وقتی از دنده سه به دو برمی‌گشت یک تکان خفیف و قابل‌توجه حس می‌شد که با مشخصات رسمی خودرو خیلی هم‌خوانی نداشت. مصرف واقعی در مسیر جاده‌ای حدود ۱۵ لیتر و در شهر نزدیک ۱۹ لیتر ثبت شد که فاصله زیادی با اعداد کارخانه‌ای دارد. در عوض سیستم‌های کمکی مثل دوربین ۳۶۰ و سنسورها، پارک‌کردن را ساده کردند و کاربردی بودند.

امتیاز همراه‌مکانیک به مشخصات KMC T9

کارشناسان همراه‌مکانیک برای رسیدن به جمع‌بندی درباره این پیکاپ، چند شاخص کلیدی مانند آپشن‌ها و قیمت کی ام سی را درنظر گرفتند. از نظر کارشناسان هر شاخص یک امتیاز جداگانه دارد که در جدول زیر می‌بینید:

امتیاز نهایی پس از نقد و بررسی KMC T9 از نظر کارشناسان ما: ۶.۶ از ۱۰

ارزش خرید KMC T9 طبق قیمت بازار و نظر مردم

قیمت کی ام سی T9 در تابستان ۱۴۰۵ حداقل ۷.۵ میلیارد تومان است. نظرات مالکان و خریداران درباره ارزش خرید این خودرو کاملاً متفاوت است و دو نگاه متفاوت وجود دارد. عده‌ای فضای بار بزرگ، تجهیزات رفاهی نسبتاً کامل و قابلیت آفرودسواری سبک T9 را در این بازه قیمتی قابل‌قبول می‌دانند. در مقابل، گروه دیگری معتقدند که این رقم با‌توجه‌به مصرف سوخت زیاد در واقعیت و کمبود قدرت در سربالایی توجیه چندانی ندارد.

بعضی از منتقدین هم ترجیح دادند که به‌سراغ سایر خودروها بروند. مثلاً در همین محدوده قیمتی خودروهای زیر وجود دارند که هیچ‌کدام دوکابین یا پیکاپ نیستند:

• تویوتا BZ3
• اپل موکا مدل ۲۰۲۵
• چانگان UNI-T مدل ۲۰۲۶
• اشکودا سوپرب مدل ۲۰۲۴
• بی‌وای‌دی چین‌ال هیبریدی مدل ۲۰۲۵
• تویوتا فرانتلندر هیبرید نیمه‌فول مدل ۲۰۲۴

خودروی KMC T9؛ برگ برنده کرمان موتور برای آفرودسوارها

کی‌ام‌سی T9 با طراحی جدید، گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و تجهیزات بیشتر از نسل قبلی، جایگاه خوبی در بین پیکاپ‌های مونتاژی ایران دارد. اگر به فضای بار بزرگ و امکانات مدرن نیاز دارید و مصرف سوخت یا قدرت در شیب‌های تند برایتان مهم نیست، T9 را درنظر بگیرید. البته بد نیست که مشخصات کی ام سی T9 را با سایر رقبا مثل G9 یا تونلند G7 هم مقایسه کنید.

شما می‌توانید این خودرو را با بهترین قیمت از سایت همراه‌مکانیک بخرید. یادتان باشد که اگر به خرید خودروی کارکرده فکر می‌کنید، حتما قبل از هر اقدامی، از خدمات کارشناسی خودرو کمک بگیرید تا از سلامت فنی و بدنه آن مطمئن شوید. به نظر شما با توجه به مشخصات KMC T9، این خودرو ارزش خرید دارد؟ نظرات و تجربه‌های خود را با ما در میان بگذارید.

سوال متداول

1. آیا مشخصات فنی کی ام سی T9 با KMC T8 فرق دارند؟

بله. این دو خودرو در قدرت و گشتاور موتور، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به‌جای دستی، طراحی ظاهری و سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی تفاوت دارند.

2. کارشناسان همراه‌مکانیک پس از بررسی مشخصات کی ام سی T9 چه امتیازی داده‌اند؟

میانگین امتیاز کارشناسان ما ۶.۶ از ۱۰ بوده است.

3. فضای بار کی‌ام‌سی T9 چقدر است و برای چه استفاده‌ای مناسب است؟

محفظه بار ابعاد خوبی دارد و برای حمل بار تا ۱۰۰۰ کیلوگرم مناسب است. برای حمل وسایل سفر، تجهیزات کمپ و بارهای روزمره پیشنهاد می‌شود.

4. آیا ردیف عقب برای سفرهای طولانی خانوادگی راحت است؟

فضای نشیمن ردیف دوم T9 نسبت به بسیاری از پیکاپ‌های قدیمی‌تر بهتر است. اما در سفرهای طولانی کمی اذیت‌کننده می‌شود و به اندازه صندلی‌های جلو راحت نیست.

5. مصرف سوخت واقعی این خودرو در شرایط مختلف چقدر است؟

ارقام رسمی بین ۹.۵ تا ۱۲ لیتر ترکیبی اعلام شده‌اند. اما تجربه واقعی نشان می‌دهد که در جاده‌ها حدود ۱۵ لیتر و در شهر تا ۱۹ لیتر هم می‌رسد.

6. آیا T9 برای استفاده روزمره شهری هم مناسب است؟

بله تقریباً مناسب است؛ اما مصرف زیاد بنزین و شعاع دور زدن خودرو را هم باید در نظر بگیرید.