تفاوت اکستریم TXL با  VX؛ کدام مدل را بخریم؟

در خانواده لاکچری اکسید که حالا با نام اکستریم در ایران شناخته می‌شود، دو برادر هم‌خون با ژن مشترک اما سرنوشت متفاوت متولد شده‌اند. یکی با اندازه بزرگ و فضای بسیار جادار، دیگری هم با سایز متوسط و چابکی بیشتر. هر دو برادر از پلتفرم پیشرفته M3X برخوردارند و با موتور قدرتمند ۲ لیتری توربو وارد بازار رقابتی ایران شده‌اند. اما سوال اینجاست که آیا موفق می‌شوند سهم‌شان را از دسته‌بندی کراس‌اوورهای لوکس چینی بگیرند یا خیر. این مطلب از مجله همراه‌مکانیک دقیقاً برای افرادی منتشر شده است که بین انتخاب اکستریم TXL و اکستریم VX شک دارند. بنابراین با ما همراه شوید تا تفاوت اکستریم TXL با VX را از همه لحاظ بررسی کنیم.

معرفی اکستریم TXL و اکستریم VX: برادران خونی با ژن لاکچری

اکستریم VX و TXL دو برادر از خانواده اکسید (EXEED) زیرمجموعه چری هستند که ژن لاکچری و پلتفرم مشترک M3X را به ارث برده‌اند. برادر بزرگ‌تر، اکستریم VX (با نام اصلی اکسید VX یا QX)، محصول سال ۲۰۱۹ بازار چین است. این خودرو با طراحی باابهت و کابین فول‌سایز، در تابستان سال ۱۴۰۳ توسط مدیران خودرو به بازار ایران رسید. در‌حال‌حاضر فقط در یک تیپ فول‌آپشن ۲ لیتری توربو تمام‌چرخ‌محرک عرضه می‌شود. این خودرو با ابعاد نزدیک به ۵ متر، جایگاهش را به‌عنوان کراس‌اوور لوکس و جادار خانواده اکستریم تثبیت کرده است.

برادر کوچک‌تر، اکستریم TXL (نسخه لانگ اکسید TX) هم در سال ۲۰۱۹ متولد شد؛ اما پس از فیس‌لیفت سال ۲۰۲۱، در پاییز ۱۴۰۳ با نام جدید XTRIM TXL وارد بازار ایران شد. این مدل را هم مدیران خودرو عرضه می‌کند و مثل برادر بزرگ‌ترش فقط در یک تیپ اصلی ۲ لیتری توربو AWD در دسترس است. اکستریم TXL با حفظ تعادل بین سایز متوسط و امکانات پیشرفته، خودروی مجهزتر و چابک‌تر این خانواده به‌شمار می‌رود. باید اشاره کنیم قیمت اکستریم TXL نسبت به برادر بزرگ‌تر خود بسیار پایین‌تر است.

تفاوت اکستریم TXL با VX از نظر طراحی و بدنه

برای مقایسه ابتدا از برادر بزرگ‌تر شروع می‌کنیم. طراحی بدنه اکستریم VX درمجموع مینیمال و باوقار به‌نظر می‌رسد. جلوپنجره ساده و شیک کرومی، چراغ‌های باریک LED و بدنه کشیده تقریباً ۵ متری آن، حس خودروهای لوکس و سنگین اروپایی را دارد. در نمای عقب چراغ‌های پیوسته، دیفیوزر مشکی و اگزوزهای واقعی دوگانه را می‌بینیم که زیبایی و قدرت را هم‌زمان به نمایش می‌گذارند.

وقتی وارد کابین می‌شوید، سه نمایشگر یکپارچه (۱۵.۶ اینچی وسط + دو صفحه ۱۲.۳ اینچی) را می‌بینید که یادآور هایپراسکرین مرسدس بنز هستند. کنسول بدون اهرم دنده، متریال چرم در کنار چوب طبیعی و فضای ۷ نفره جادار هم حس لاکچری‌بودن را کامل می‌کنند.

در مقایسه با رقبایی مثل تویوتا هایلندر یا هیوندای پالیسید، اکستریم VX ظاهر ساده‌تر اما مدرن‌تری دارد. همچنین داخل آن از نظر تکنولوژی نمایشگرها جلوتر است؛ هرچند که جنس پلاستیکی بعضی از متریال‌ها پایین‌تر از استاندارد آلمانی‌هاست. البته این را هم فراموش نکنید که برای خرید اکستریم VX باید هزینه بیشتری نسبت به برادر کوچک‌تر آن پرداخت کنید.

اما اکستریم TXL ظاهر عضلانی‌تر و خلاقانه‌تری دارد. جلوپنجره افقی جدید، چراغ‌های تیز و خطوط حجمی منحنی بدنه، آن را نسبت به مدل‌های قبلی اکسید مدرن‌تر نشان می‌دهند. تی‌ایکس‌ال از دور شبیه یک کراس‌اوور سایر متوسط پرابهت به‌نظر می‌رسد. در نمای بغل و عقب هم فرم خوش‌تراش بدنه و رینگ‌های ۲۰ اینچی خودنمایی می‌کنند. داخل کابین دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه در قاب منحنی و فرمان دوشاخه جدید وجود دارند. با حذف کامل دکمه‌های فیزیکی، فضای تمیز و مدرن هم ایجاد شده است. خرید اکستریم TXL به‌دلیل فضای ۵ نفره، صندوق جادار و صندلی‌های ارگونومیک، برای خانواده‌های شهری کاملاً مناسب هستند.

اکستریم TXL در مقایسه با رقبایی مثل فونیکس تیگو ۸ پرو مکس یا لوکانو L8، طراحی جذاب‌تری دارد. همچنین کابین آن از نظر کیفیت متریال و نورپردازی ۲۵۶ رنگ، یک پله بالاتر از آن‌ها می‌ایستد؛ هرچند که فضای ردیف سوم ندارد.

پلتفرم مشترک، حذف اهرم دنده سنتی، استفاده از چراغ‌های LED و کابین دیجیتال جزو ویژگی‌های یکسان در طراحی هر دو خودرو هستند.

مقایسه اکستریم TXL با VX از نظر مشخصات فنی

اگر برای خرید اکستریم به قدرت و ویژگی‌های فنی آن توجه می‌کنید، باید بدانید که هر دو خودرو قلب تپنده یکسانی دارند و از موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۴J۲۰ با قدرت ۲۶۱ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برند که نیرو را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. تفاوت اصلی در وزن و ابعاد باعث شده است تا عملکرد حرکتی کمی متفاوت باشد.

در جدول زیر با تفاوت اکستریم TXL با VX از نظر مجموعه فنی آشنا می‌شوید:

فرق اکستریم VX با TXL از نظر ابعاد و اندازه چیست؟

باید بگوییم که اکستریم VX با ابعاد کامل طراحی شده است. بنابراین طبیعی است که فضای داخلی و صندوق بیشتری هم داشته باشد. این در حالی است که TXL با سایز متوسط، چابک‌تر و مناسب‌تر برای رفت‌وآمدهای داخل شهر است.

برای اینکه تفاوت اکستریم TXL با VX از نظر ابعاد را بهتر درک کنید، اطلاعات جدول زیر را در نظر بگیرید:

تفاوت اکستریم TXL با VX از نظر امکانات و آپشن‌ها

امکانات رفاهی و ایمنی هر دو مدل در سطح بالایی قرار دارند و از رانندگی نیمه‌خودران سطح ۲.۵ هم برخوردارند. رانندگی نیمه‌خودران، فناوری پیشرفته‌ای است که کنترل هم‌زمان سرعت (گاز + ترمز) و فرمان خودرو را در شرایط خاص برعهده می‌گیرد. البته اکستریم VX با تمرکز بر لوکس‌بودن، آپشن‌های بیشتری در بخش کابین و ایمنی دارد. البته یادتان باشد که قیمت اکستریم VX چند میلیارد بیشتر از برادر کوچک‌ترش است.

جدول زیر مهم‌ترین تفاوت‌های این دو برادر را از نظر امکانات رفاهی و آپشن‌ها نشان می‌دهد:

تفاوت اکستریم TXL با VX از نگاه تجربه رانندگی و ایمنی

تجربه رانندگی اکستریم TXL به‌دلیل وزن کم‌تر (۱۷۶۵ کیلوگرم) و شتاب صفر تا صد ۸.۱ ثانیه‌ای، چابک‌تر است. موتور ۲ لیتری توربو این خودرو با ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در کنار گیربکس ۸ سرعته، کشش مناسبی در خیابان‌های شهر و جاده دارد. همچنین با وجود سیستم تمام‌چرخ‌محرک به‌همراه حالت‌های رانندگی متنوع (از جمله شن و آفرود) می‌توانید شرایط مختلف را به‌راحتی کنترل کنید. سواری نرم و عایق‌بندی صدای قابل‌قبول آن هم برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی مناسب است. در مقایسه با تیگو ۸ پرو مکس، TXL هندلینگ دقیق‌تر و شتاب بهتری دارد؛ هرچند که مصرف سوخت آن نسبتاً بالاست.

در نقطه مقابل، اکستریم VX به‌دلیل سنگین‌بودن (۱۹۲۰ کیلوگرم) و شتاب ۹ ثانیه‌ای، کُندتر از TXL است. دلیل این کندبودن در این است که همان موتور و گیربکس TXL در بدنه بزرگ‌تری قرار گرفته‌اند. البته سیستم ایمنی پیشرفته‌تر VX با ۱۰ ایربگ (از جمله ایربگ مرکزی) و امکانات کمک‌راننده باعث رانندگی راحت می‌شوند. اکستریم وی‌ایکس نسبت به رقبایش مثل تویوتا هایلندر یا هیوندای پالیسید در بخش تکنولوژی ایمنی و نمایشگرها برتری دارد؛ اما توان حرکتی آن در شتاب‌گرفتن‌های ناگهانی کمی عقب‌تر قرار می‌گیرد. درمجموع VX برای افرادی که فضای زیاد و راحتی برایشان در اولویت هستند، گزینه بهتری محسوب می‌شود.

تفاوت اکستریم TXL با VX از نظر ارزش خرید و قیمت

قیمت اکستریم در مدل‌های مختلف آن تفاوت‌های زیادی دارد که حتما قبل از خرید باید به آن توجه داشته باشید. قیمت اکستریم TXL در شرایط فعلی تابستان سال ۱۴۰۵ حدود ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است و تقریباً 3 میلیارد تومان ارزان‌تر از برادر بزرگش معامله می‌شود. البته نمونه‌های کم‌کارکرد این خودرو (مدل‌های 1403 و 1404) با اندکی افت قیمت و بین ۷ تا ۷.۵ تومان قیمت دارند.

اکستریم VX به‌عنوان مدل بزرگ‌تر و لوکس‌تر، قیمت بالاتری دارد و نسخه روز آن ۱۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. نمونه‌های کارکرده هم بین ۹ میلیارد (مدل 1403 توربو 2000) تا ۱۰ میلیارد تومان (مدل 1404 توربو 2000) قیمت‌گذاری شده‌اند. اختلاف قیمت حداقل 3 میلیارد تومانی باعث شده است که جذابیت VX برای خریدارانی که به فضای اضافی نیاز ندارند، کم‌تر باشد.

نظرات مردم و خریداران درباره اکستریم VX و TXL؟

اگر به خرید خودرو از بین گزینه‌های لوکس بازار فکر می‌کنید، باید بدانید که خریداران اکستریم TXL از کیفیت متریال کابین، سواری نرم، شتاب مناسب و سیستم صوتی ۲۳ اسپیکر تعریف می‌کنند. حتی بعضی‌ها آن را بهترین نسخه بنزینی چینی در بازار ایران می‌دانند. بعضی به لگ جزئی گیربکس و لرزش جزئی فرمان در سرعت‌های ۱۱۰ تا ۱۲۰ کیلومتر اشاره کرده‌اند؛ اما درمجموع رضایت از خدمات پس‌از‌فروش مدیران خودرو و قیمت پایین‌ترش نسبت به VX برای خیلی‌ها جذابیت دارد.

نظرات مردم درباره اکستریم VX بیشتر به لوکس‌بودن کابین، نمایشگرهای سه‌تکه، فضای جادار و سیستم صوتی آن مربوط می‌شود. جالب است بدانید که بعضی‌ها سیستم صوتی اکستریم VX را شبیه به سیستم‌های قدرتمند اجرای کنسرت موسیقی اعلام کرده‌اند! همچنین خیلی‌ها از راحتی ردیف دوم و سوم و امکانات رفاهی تعریف می‌کنند؛ اما انتقادهایی به قیمت بالا نسبت به کیفیت، شتاب متوسط و نگرانی از تأمین قطعات در بلندمدت هم وجود دارند. در کل، افرادی که فضای زیاد و پرستیژ می‌خواهند از VX راضی هستند.

تفاوت اکستریم VX با TXL در یک نگاه

برای جمع‌بندی سریع تفاوت‌های کلیدی این دو برادر لوکس از خانواده اکستریم، به جدول زیر نگاهی بیندازید.

امتیاز کارشناسان همراه‌مکانیک به TXL و VX

کارشناسان همراه‌مکانیک پس از بررسی دقیق عملکرد، کیفیت ساخت، راحتی و جنبه‌های مختلف این دو مدل، به آن‌ها امتیاز داده‌اند. امتیاز نهایی کارشناسان همراه‌مکانیک برای اکستریم TXL برابر با ۷.۱ از ۱۰ و برای اکستریم VX برابر با ۷ از ۱۰ است.

کدام عضو این خانواده برای شما بهتر است؛ اکستریم TXL یا VX؟

اگر عملکرد خوب، چابکی و قیمت خودرو منطقی‌تر را یک‌جا می‌خواهید، اکستریم TXL را بخرید. اما اگر فضای جادار ۷ نفره، لوکس‌بودن کابین و امکانات ایمنی بیشتر مدنظرتان است، VX گزینه مناسب‌تری است. در نهایت انتخاب شما به نیاز خانواده، بودجه و اولویت‌های شخصی خودتان بستگی دارد. فرقی نمی‌کند که کدام خودرو را انتخاب می‌کنید؛ توصیه می‌کنیم که این خودروها را با کمک خدمات تخصصی کارشناسی خودرو در محل خریداری کنید. به نظر شما کدام خودرو ارزش خرید بالاتری دارد؟ نظرات و تجربه‌های خود را با ما در میان بگذارید.

سوالات متداول

۱. مهم‌ترین تفاوت اکستریم TXL با VX چیست؟

مهم‌ترین نکته در مقایسه اکستریم TXL با VX به ابعاد و فضای داخلی مربوط است. اکستریم VX بزرگ‌تر، ۷ نفره و لوکس‌تر است، اما TXL چابک‌تر، ۵ نفره و با شتاب بهتر عرضه می‌شود.

۲. فرق اکستریم VX با TXL از نظر قیمت چقدر است؟

فرق اکستریم VX با TXL در قیمت حدود ۳ تا ۴ میلیارد تومان است. اکستریم VX حدود 11.4 میلیارد تومان قیمت دارد و این اختلاف به‌خاطر ابعاد بزرگ‌تر و امکانات بیشتر آن است.

۳. فرق اکستریم TXL با VX در مصرف سوخت چیست؟

به‌طور‌کلی فرق اکستریم TXL با VX در مصرف سوخت جزئی است و به‌چشم نمی‌آید. مصرف سوخت ترکیبی TXL حدود ۷.۷ لیتر است و این رقم برای VX به ۸ تا ۹ لیتر می‌رسد.

۴. تفاوت اکستریم VX با TXL در تعداد سرنشین و صندوق عقب چیست؟

اکستریم VX فضای کافی برای ۷ نفر را دارد و از فضای بیشتری در ردیف سوم برخوردار است. اما اکستریم TXL برای ۵ نفر جا دارد و فعلاً نسخه 7 نفره آن وارد ایران نمی‌شود.

۵. فرق اکستریم TXL با VX از نظر گیربکس و موتور چیست؟

هیچی تفاوتی از نظر گیربکس و موتور در اکستریم TXL با VX وجود ندارد. هر دو از موتور ۲ لیتری توربو با توان ۲۶۱ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک برخوردار هستند.