تویوتا پرادو 2010 -2013 به‌واسطه بهره‌مندی از یک پیشرانه 6 سیلندر توانمند و عملکرد مناسب جعبه‌دنده اتوماتیک، از شتاب و چالاکی بسیار رضایت‌بخشی برخوردار شده است و می‌تواند در مدت‌زمان کمتر از 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. ارتقای سیستم تعلیق نیز موجب افزایش پایداری، بهبود کیفیت سواری، ارتقای هندلینگ و جذب بهتر ضربات ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده شده است که مسلما رضایت بیشتر سرنشینان را در پی خواهد داشت. موقعیت مناسب قرارگیری راننده هم تسلط بالایی را بر قسمت دماغه خودرو پدید آورده است؛ همچنین وجود دوربین‌های جانبی به‌علاوه طراحی مناسب آینه‌های کناری مزید بر علت شده است تا راننده بتواند هنگام پارک یا دور زدن دامنه دید وسیع‌تری بر نواحی جانبی خودرو داشته باشد. البته بدون وجود دوربین پشت، دنده‌عقب رفتن با این خودرو می‌تواند اندکی چالش‌برانگیز باشد. همچنین قابلیت‌های آفرود تویوتا پرادو نسل چهارم نیز بسیار شایسته بوده و به‌ویژه در تیپ Off Road از توانایی‌های ویژه‌ای در گذر از مسیرهای صعب‌العبور برخوردار است.

تویوتا پرادو 2010-2013 (J150) شاسی‌بلندی قابل‌تقدیر است که از قابلیت بسیار مناسب در امر آفرود، کیفیت سواری شایسته برای رفع نیازهای خانواده‌ها، کابین و محفظه صندوق جادار، دوام فنی مناسب، کیفیت ساخت بالا و تجهیزات رفاهی متنوع سود می‌برد؛ بازار دست‌دوم آن نیز نسبتا پررونق است. بااین‌حال قیمت بالای پرادو جی 150، این آفرودر شهری ژاپنی را تا حد زیادی از دسترس اقشاری که سابقاً توانایی خرید آن را داشتند، خارج کرده و این خودرو اکنون به یکی از گران‌ترین شاسی بلندهای بازار تبدیل شده است. به هر روی، اگر از توانایی مالی خرید این خودرو بهره‌مند هستید، احتمالا از تملک آن احساس ندامت نخواهید کرد.