مزدا 3 Mazda 3bahmangroup
بازه قیمت:910,000,000~700,000,000تومان
بازه قیمت:
910,000,000~700,000,000تومان
سالهای مزدا 3
مزدا 3 1386
مزدا 3 1387
مزدا 3 1388
مزدا 3 1389
امتیاز کارشناسان
3/5
مزدا 3 Mazda 3bahmangroup
بازه قیمت:910,000,000~700,000,000تومان
بازه قیمت:
910,000,000~700,000,000تومان
سالهای مزدا 3
مزدا 3 1386
مزدا 3 1387
مزدا 3 1388
مزدا 3 1389
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی مزدا 3
نسل نخست مزدا 3 در سال 1386 توسط بهمن موتور به بازار ایران معرفی شد و بهعنوان یکی از خودروهای روز جهان در سبد محصولات این شرکت قرار گرفت. مزدا 3 نسل اول در زمان ورود به بازار ایران خودرویی بروز، مجهز و توانمند محسوب میشد؛ به همین دلیل توانست بهسادگی رقبایی چون رنو مگان، هیوندای آوانته و پروتون GEN2 را از سر راه خود کنار بزند. مدل نخست مزدا 3 تا سال 1389 در سه تیپ مختلف، بر روی خط تولید بهمن موتور قرار داشت تا اینکه در آن سال مزدا 3 نیو جایگزین این خودرو در بازار کشور شد و توانست موفقیت مدل قدیمی خود را باقدرتی دوچندان ادامه دهد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
در مزدا 3 قدیمی خبری از استارت کلیدی نیست و موتور خودرو با چرخاندن کلید روشن میشود که صدای جذابی هم دارد. اولین نکتهای که هنگام رانندگی با مزدا 3 نظرتان را جلب خواهد کرد، عملکرد گیربکس است. برخلاف بسیاری از گیربکسهای 4 دنده که بسیار کند هستند، گیربکس مزدا 3 از عملکرد سریع و تعویضهای به موقعی برخوردار است که باعث میشود این خودرو بتواند در زمانی حدود 10.8 ثانیه، از حالت سکون بهسرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. عملکرد گیربکس در حالت تعویض دستی نیز سریع و قابلتحسین است.
اگر تنها به جنبههای اسپرت مزدا 3 نگاه کنید، این خودرو با شتاب مناسب و هندلینگ خیرهکننده خود حتما رضایت شما را جلب خواهد کرد، اما مزدا 3 روی دیگری هم دارد. سواری این خودرو در مقایسه با رقبا خشکتر است و راحتی کمتری دارد. به این موارد باید کمبود فضای داخلی را هم اضافه کنید که باعث میشود مزدا 3 گزینه چندان مناسبی برای انجام یک سفر خانوادگی نباشد.
مشکل دیگر مزدا 3، گیرکردن کف خودرو به پستی بلندیهای سطح خیابان است که از ارتفاع پایین سیستم تعلیق این خودرو ناشی میشود. در حقیقت سیستم تعلیقی که در جادههای پرپیچوخم نقطه قوت مزدا 3 محسوب میشود، در رانندگی شهری بلای جان این خودرو است.
نقد و بررسی ارزش خرید
مزدا 3 یکی از بهترین گزینهها در بازار دستدوم کشور محسوب میشود. این خودرو بهشدت قابلاطمینان است و کیفیت ساخت بالایی نیز دارد؛ از سوی دیگر تواناییهای حرکتی آن حتی با خودروهای امروزی بازار نیز قابلرقابت است؛ به همین دلیل میتواند مشتریان جوان فراوانی را به سمت خود بکشاند.
قیمت قطعات این خودرو چندان ارزان نیست و در صورت خرابی ممکن است هزینههای سنگینی را روی دست مالک خود بگذارد، اما فراوانی لوازمیدکی و شبکه گسترده خدمات بهمن موتور میتواند نگرانی خریداران را از بابت تهیه قطعات برطرف کند.
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
عملکرد مناسب موتور و گیربکس
شتاب مناسب
طراحی اسپرت
کیفیت قطعات کابین مناسب
نقاط ضعف
سیستم تعلیق خشک
استهلاک بالا
هزینه نگهداری بالا
نظرات کاربران در مورد مزدا 3
امتیاز کاربران
( 13 کاربر )