آمار دست اول از بازار خودرو دست دوم در ایران

اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در linkedin
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در email

میانگین امتیاز 4 / 5. تعداد رای: 5

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید.

بازار خودرو دست دوم در ایران به‌صورت سیستماتیک و مبتنی بر سوابق خودروها فعالیت نمی‌کند. از دیگر سو به‌واسطه وجود نوسانات مختلف در بازار خودرو ایران و تصویب قوانین گوناگون، همواره شاهد افت‌وخیز و ایجاد تغییرات در این بازار هستیم. امروزه تعداد متقاضیان خودروهای کارکرده بیشتر از گذشته است. خودروهایی که خرید آنها بسته به عوامل گوناگون سطح مختلفی از ریسک را به همراه خواهد داشت. در ادامه قصد داریم به روایت آمار اختصاصی همراه مکانیک وضعیت انواع خودروهای دست دوم را بررسی کنیم. این گزارش تحلیلی را از دست ندهید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

وضعیت بازار خودرو دست دوم در یک نگاه

آمار ارائه‌شده در این گزارش حاصل 7 سال فعالیت تخصصی در حوزه کارشناسی و معاملات خودرو و بیش از 250 هزار همراهی در خرید هستند. بد نیست بدانید همراه مکانیک با انجام این کارشناسی‌ها و تعیین قیمت واقعی خودروها مانع از وارد آمدن میزان تقریبی 3500 میلیارد تومان زیان به خریداران و فروشندگان خودروهای دست دوم شده است.

ایرادهای بدنه شامل قطعات رنگ یا تعویض‌شده با 45 درصد شایع‌ترین مشکل در بین خودروهای دست دوم محسوب می‌شوند. در بازارهای جهانی این نوع ایرادها تا زمانی که به ایمنی خودرو آسیب وارد نکند از اهمیت چندانی برخوردار نیستند اما در بازار ایران حتی رنگ‌شدگی بخشی از در یا گلگیر منجر به افت قیمت خودرو می‌شود.

تندر ۹۰ داخلی
تندر ۹۰ یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای داخلی است که در صورت نگهداری صحیح گزینه مناسبی در بازار دست دوم محسوب می‌شود.

34 درصد خودروهای کارکرده بازار هم در زمان فروش از انواع مشکلات فنی از جمله نشت روغن، ایراد در جلوبندی، دست‌کاری کیلومتر خودرو، سر و صداهای غیرعادی و … رنج می‌برند. البته مواردی از این دست اغلب چون تعمیرپذیر هستند در افت قیمت خودرو تاثیر کمتری دارند.

ایراد در عملکرد آپشن با 12 درصد در جایگاه سوم قرار می‌گیرد. در حقیقت ایراد در کارکرد صحیح آپشن‌ها به‌ویژه در خوردوهای وارداتی می‌تواند به میزان قابل توجهی خریدار خودرو را با ضرر مالی مواجه کند.

بیش از 70 درصد انواع خودروهای دست دوم دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه یا آپشن هستند.

وضعیت خودروهای دست دوم تولید داخل، مونتاژ و وارداتی

خودروهای تولید داخل

خودروهای تولید داخل سهم قابل توجهی از بازار دست دوم را به خود اختصاص می‌دهند. همان‌طور که مشاهده می‌کنید، وجود ایراد در بدنه از شایع‌ترین ایرادها موجود در خودروهای کارکرده داخلی است.

وقتی 45 درصد از خودروهای داخلی دارای ایراد در بدنه هستند، یعنی از بین دو خودرویی که برای خرید مدنظر قرارداده‌اید یکی از آن‌ها دارای ایرادی در بدنه خواهد بود. ایرادهای فنی نیز با 37 درصد در رتبه دوم قرار می‌گیرند.

پژو ۲۰۶ اسپرت داخلی
پژو ۲۰۶ یکی از خودروهایی است که با توجه سطح بالای تغییرات شخصی در نمونه‌های مختلف آن خرید نمونه دست دوم‌اش باید با وسواس زیادی صورت بگیرد.

 

73 درصد از کل خودروهای داخلی دست دوم موجود در بازار، دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه و یا آپشن هستند.

 

درصد ایرادهای خودروهای تولید داخل

ایرادات بدنه

45 درصد

ایرادات فنی

37 درصد

ایرادات آپشن

14 درصد

 

شایع‌ترین ایرادهای خودروهای تولید داخل

 
شایع‌ترین ایرادهای فنی خودروهای تولید داخل

نشت روغن

24 درصد

جلوبندی

13 درصد

تطبیق کارکرد با ظاهر خودرو

5 درصد

سر و صدای غیرعادی

5 درصد

صفحه کلاچ

5 درصد

کمپرس روغن موتور

4 درصد

واشر سر سوپاپ

4 درصد

 

دنا پلاس داخلی
دنا پلاس توربو اتوماتیک یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای داخلی است که نمونه‌های دست دوم آن نسبتا قابل اعتماد هستند.
 
شایع‌ترین ایرادهای آپشن خودروهای تولید داخل

میزان نبودن فرمان

6 درصد

ایربگ اصلی و فرعی

2 درصد

چراغ ایربگ و ABS

2 درصد

فرمان هیدرولیک

2 درصد

 
شایع‌ترین ایرادهای بدنه خودروهای تولید داخل

گلگیرها

35 درصد

درها

23 درصد

کاپوت

20 درصد

رکاب

11 درصد

صندوق عقب

7 درصد

شاسی جلو و عقب

5 درصد

ستون‌ها

4 درصد

 

خودروهای مونتاژ داخل

همان‌طور که مشاهده می‌کنید، وضعیت خودروهای دست دوم مونتاژ در مقایسه با خودروهای تولدی داخل کمی بهتر است که علت اصلی آن می‌تواند کیفیت به نسبت بالاتر خودروهای مونتاژی باشد. با این حال 42 درصد از خودروهای مونتاژ که دارای حداقل یک ایراد در بدنه هستند، یعنی ریسک بالای خرید خودرو به قیمتی بالاتر از قیمت واقعی!

خودرو جک مونتاژ داخلی
جک اس5 یکی از موفق‌ترین خودروهای مونتاژ داخلی است که سلامت آپشن‌های آن حین کارشناسی باید مورد توجه قرار بگیرد.

 

69 درصد از کل خودروهای مونتاژی دست دوم موجود در بازار، دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه و یا آپشن هستند.

 

درصد ایرادهای خودروهای مونتاژ داخل

ایرادات بدنه

42 درصد

ایرادات فنی

25 درصد

ایرادات آپشن

13 درصد

 

شایع‌ترین ایرادهای خودروهای مونتاژ

شایع‌ترین ایرادهای فنی خودروهای مونتاژ داخل

نشت روغن

8 درصد

جلوبندی

7 درصد

تطبیق کارکرد با ظاهر خودرو

4 درصد

سر و صدای غیرعادی

3 درصد

کارکرد موتور درجا

2 درصد

لرزش موتور

2 درصد

گیربکس

2 درصد

 
شایع‌ترین ایرادهای آپشن خودروهای مونتاژ داخل

میزان نبودن فرمان

5 درصد

ایربگ اصلی و فرعی

3 درصد

سیستم سرمایش

یک درصد

 

خودروی چانگان مونتاژ داخل
چانگان CS35 مونتاژ سال‌های گذشته سایپا یکی از چینی‌های محبوب در بازار دست دوم است.
شایع‌ترین ایرادهای بدنه خودروهای مونتاژ داخل

گلگیر

32 درصد

در

24 درصد

کاپوت

14 درصد

صندوق عقب

8 درصد

رکاب

8 درصد

ستون

4 درصد

شاسی جلو و عقب

4 درصد

در اینجا هم مشاهده می‌کنید که مانند خودروهای داخلی، وجود آسیب در گلگیر خودروها، بیشترین ایراد مشاهده شده در آن‌ها است. اما وجود مشکل در جلوبندی خودروهای مونتاژی برخلاف داخلی‌ها که بیشتر در نشت روغن مشکل داشتند، شایع‌ترین ایراد آن‌ها است.

میزان ایراد فنی نشست روغن خودروهای داخلی 24 درصد است اما همین میزان برای خودروهای مونتاژی به 8 درصد کاهش می‌یابد.

بیشتر بخوانید:

خودروهای وارداتی

براساس اطلاعات جمع‌آوری شده از کارشناسی خودروهای وارداتی، متوجه می‌شویم که فقط 25 درصد این خودروها سالم هستند.

شاید تصور اکثر ما این باشد که خودروهای کارکرده داخلی باید بیشترین درصد خودروهای ایراددار را به خود اختصاص دهند؛ اما ملاحظه می‌کنید که درصد کل خودروهای داخلی که حداقل یک ایراد فنی، بدنه یا آپشن دارند 73 درصد است، اما این میزان برای خودروهای وارداتی به 75 درصد می‌رسد!

آلفا رومئو وارداتی
محصولات آلفارومئو خودروهایی پراستهلاک هستند که نسخه‌های دست دوم آنها از کمبود شدید قطعات رنج می‌برند.

یکی از دلایل این اتفاق، وضع قوانین ممنوعیت واردات خودروهای خارجی طی سال‌های اخیر است که موجب کاهش تعداد خودروهای صفر خارجی در بازار شده است.

نتیجه کمبود خودرو صفرکیلومتر خارجی در بازار، افزایش حجم معاملات خودروهای خارجی دست دوم و کارکرده و افزایش متوسط عمر این خودروها است.

در چنین شرایطی کاملا منطقی است که شاهد بالاتر بودن درصد ایرادهای فنی، بدنه و آپشن در این دسته از خودروها باشیم.

 

75 درصد از کل خودروهای مونتاژی دست دوم موجود در بازار، دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه و یا آپشن هستند.

 

درصد ایرادهای خودروهای وارداتی

ایرادات بدنه

50 درصد

ایرادات فنی

25 درصد

ایرادات آپشن

18 درصد

 

شایع‌ترین ایرادهای خودروهای وارداتی

هیوندای کوپه
هیوندای کوپه در میان خودروهای دست دوم وارداتی قدیمی یکی از مستهلک‌ترین گزینه‌هاست که خرید آن بدون کارشناسی ریسک بالایی دارد.
 
شایع‌ترین ایرادهای فنی خودروهای وارداتی

جلوبندی

10 درصد

تطبیق کارکرد با ظاهر خودرو

9 درصد

نشت روغن

7 درصد

سر و صدای غیرعادی

4 درصد

کارکرد موتور درجا

2 درصد

لرزش موتور

2 درصد

کمپرس روغن موتور

2 درصد

 
شایع‌ترین ایرادهای آپشن خودروهای وارداتی

میزان نبودن فرمان

6 درصد

ایربگ اصلی و فرعی

3 درصد

چراغ‌شوی

2 درصد

سانروف

2 درصد

چراغ ایربگ و ABS

یک درصد

سیستم سرمایش

یک درصد

فرمان هیدرولیک

یک درصد

 
شایع‌ترین ایرادهای بدنه خودروهای وارداتی

گلگیر

31 درصد

در

23 درصد

کاپوت

13 درصد

صندوق عقب

7 درصد

رکاب

7 درصد

ستون

5 درصد

شاسی جلو و عقب

3 درصد

آمار قابل توجه در این بخش، میزان درصد تطبیق کارکرد با ظاهر خودرو است که برای خودروهای وارداتی دست دوم به 9 درصد افزایش یافته است؛ درحالی‌که درصد دست‌کاری کیلومتر خودرو برای خودروهای داخلی 5 درصد و خودروهای مونتاژی 4 درصد است.

اطلاعات ذکرشده نشان می‌دهند به‌دلیل قیمت بالای خودروهای وارداتی، تلاش بیشتری برای کاهش میزان کارکرد آن‌ها صورت می‌گیرد.

هیوندای کره‌ای وارداتی
هیوندای النترای نیو که توسط کرمان‌موتور در 2 نسخه وارداتی و مونتاژ داخل (تعداد اندک) عرضه شد یکی از دست دوم‌های ارزنده بازار این روزهاست.

آخر داستان

در پایان و جمع‌بندی این گزارش باید بگوییم با توجه به شرایط فعلی بازار خودروهای صفرکیلومتر در کشور و کاهش تنوع مدل‌های موجود در بازار، هرگز نمی‌توان مشتریان را از خرید خودرو دست دوم بر حذر داشت. هدف ما نیز از تهیه و انتشار این گزارش بدون شک توصیه به عدم خرید خودروهای کارکرده نیست. همراه مکانیک با انتشار این آمار تحلیلی دست اول قصد دارد گامی در راستای افزایش اطلاعات خریداران و فروشندگان خودروهای دست دوم و جلوگیری از تحمیل زیان به آنها بردارد.

از قضا خرید یک خودرو دست دوم به قیمت واقعی کارشناسی شده گاهی نسبت به خودرو صفرکیلومتر هم‌قیمت لذت‌بخش‌تر نیز هست.

با کمک همراه‌مکانیک می‌تواند انواع خودروی صفر یا کارکرده را به قیمت واقعی خریداری کنید. علاوه بر این ما روی خدمات کارشناسی به شما ضمانت ۷ روزه می‌دهیم تا با خیال راحت خرید خود را انجام دهید.

با استفاده از فرم زیر می‌توانید درخواست خرید خود را ثبت کنید تا کارشناسان ما در اولین فرصت با شما تماس بگیرند.

میانگین امتیاز 4 / 5. تعداد رای: 5

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید.

عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
4 نظرات
قدیمی ترین
جدید ترین بیشترین امتیاز
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
حسام آرام
۱۴۰۰-۰۹-۲۲ ۲۲:۲۵

خوب بود مرسی

سردبیر
همراه مکانیک(@hamrah-mechanic-com)
۱۴۰۰-۰۹-۲۲ ۲۲:۲۶
پاسخ به  حسام آرام

درود حسام عزیز
خوشحالیم که این مقاله رضایت شما را جلب کرده است.

خادم
۱۴۰۰-۰۹-۲۲ ۲۲:۲۹

یعنی میگید چیکار کنیم؟ صفرا که کیفیت ندارن دست دوم هم نخریم؟

سردبیر
همراه مکانیک(@hamrah-mechanic-com)
۱۴۰۰-۰۹-۲۲ ۲۲:۳۱
پاسخ به  خادم

درود بر آقای صالحی گرامی
ما تنها اطلاعات و آمار احصاء شده از کارشناسی‌های همراه مکانیک را بدون کم و کاست منتشر کردیم. در نهایت تصمیم با شماست. سخن اصلی همراه مکانیک این است که اگر قصد خرید خودرو دست دوم دارید حتما آن را توسط موسسات معتبر کارشناسی و تعیین قیمت کنید.

[hm_sell_form]