بررسی تخصصی مگان 2007,2000 اتومات

همراه مکانیک
حد بالای کارشناسی:
قیمت کارشناسی:
حد پایین کارشناسی:
گزارش اشکال

فروش خودروی سفارشی


فروش خودرو بدون هزینه
فروش تضمینی خودرو به قیمت مصرف کننده
صرفه‌جویی در زمان مشتری،عدم نیاز به نشان دادن خودرو به خریداران
عدم پاسخ گویی به تلفن و معامله با دلالان خودرو
بستن قولنامه و ارائه مشاوره کامل حقوقی جهت انتقال سند
فروش خودرو سفارشی
رایگان و به قیمت مصرف کننده

خرید خودروی کارشناسی شده

معرفی خودروهای کارشناسی شده و مطمئن
تضمین معرفی خودرو به قیمت مصرف‌کننده
صرفه‌جویی در وقت و زمان مشتری
بستن قولنامه و ارائه مشاوره کامل حقوقی جهت انتقال سند
تکمیل فرآیند خرید در مدت ۷ روز کاری

از نمایشگاه همراه مکانیک

کارشناسی خودرو در محل

بررسی دقیق ۲۰۹ نقطه از خودرو؛ بدنه، فنی و آپشن
بررسی کیلومتر و میزان کارکرد خودرو
ارائه گزارش رسمی و مکتوب از خودروی کارشناسی‌شده
قیمت‌گذاری دقیق بر روی خودروی کارشناسی‌شده
حضور در محل ۳۰ دقیقه پس از تماس
تضمین معرفی خودرو به قیمت مصرف‌کننده

نقد و بررسی رنو مگان,2007 2000 اتومات

ظرفيت تعداد سرنشین:
(لیتر) مصرف سوخت:  
موتور:
حداکثر سرعت خودرو (Km/h):
صفر تا صد (ثانیه):
حجم مخزن سوخت (لیتر):

معرفی خودرو

شرکت اروپایی فرانسوی رنو از سال ۱۹۹۵ اقدام به طراحی و ساخت خودرویی شهری در کلاس C با نام مگان کرد که تا کنون چندین نسل از آن را تولید کرده و موفق هم بوده است.رنو در ایران نام آشنا و شناخته شده‌ایست که در لحظه اول شما را یاد رنو ۵ می‌­اندازد. پس از آن مدل­‌های دیگری از شرکت رنو وارد ایران شد که برخی از آن­ها چندان موفق عمل نکرد و تا حدی در فروش آن­ها خلل ایجاد شد تا اینکه پای مگان به خیابان­‌های کشور باز شد.شرکت پارس­‌خودرو که مبادرت به مونتاژ و عرضه مگان داشت، ابتدا طی قراردادی با رنو تعدادی از این خودرو را وارد کرد که با استقبال خریداران مواجه شد. پس از آن مگان در این شرکت مونتاژ و به دست مشتری رسید.رنو مگان مورد بحث محصول سال ۲۰۰۲-۲۰۰۳ فرانسه بوده که از سال ۲۰۰۵-۲۰۰۶ (۱۳۸۵) به ایران راه پیدا کرده است.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نقد و بررسی فضای داخلی

در مگان چیزی به نام کلید و سوئیچ برای ورود و استارت وجود ندارد و به جای آن از یک کارت کد استفاده شده است که با نزدیک شدن به خودرو کدِ کارت دریافت شده و خواهید توانست درها را باز و ورود پیدا کنید که البته به صورت ریموت نیز عمل می­‌کند. برای استارت هم از این کارت استفاده می‌شود که با وارد کردن کارت در محلی که در قسمت میانی داشبورد تعبیه شده و سپس زدن دکمه استارت می‌­توانید موتور خودرو را روشن کنید و آماده حرکت شوید. چیز دیگری که نبود آن را در مگان حس خواهید کرد اهرم و یا کلید قفل بر روی درهاست که این عمل به وسیله دکمه مربوط به آن که بر روی داشبورد قرار دارد انجام می­شود.طراحی داشبورد و رودری‌های مگان ساده بوده و جذابیتی ندارد و تنها سایه بان صفحه کیلومتر شمار است که کمی به این بخش جلوه بخشیده است. فضای داخلی داشبورد برای قرار دادن وسایل مورد نیاز زیاد است. در بخش میانی داشبورد در بالا ساعت دیجیتال قرار گرفته، شکل ورودی‌های هوا نیز با قرارگیری صفحه دیجیتال در قسمت میانه پایین، آن­ها را از فرم مستطیلی خارج کرده و ادوات سرمایش و گرمایش و تنظیمات ورودی‌های آن و شدت فن تهویه و ... که همه به صورت دیجیتال هستند در زیر این بخش قرار داده شده­‌اند. ضبط مگان ساده و قدیمی است و چندان کیفیت پخش مطلوبی ندارد و از فرمت‌­های محدودی پشتیبانی می‌کند که MP۳ جز آن­ها نیست. در قسمت میانی کنسول دو جا لیوانی، دسته دنده بلند و اهرم ترمز دستی که به اصطلاح به صورت خلبانی می‌­باشد قرار گرفته که در نوع خود جالب است و در نهایت مخزن کنسول که در این بخش جای نهاده شده است.صندلی‌­های مگان بزرگ بوده و روکش آن پارچه‌­ای است که هم در جلو و هم در عقب نسبتاً راحت هستند. رنو در مگان بر روی درهای عقب پرده­ای قرار داده که سرنشینان در صورت لزوم می‌­توانند از آن استفاده نمایند. همچنین شیشه عقب نیز دارای پرده است. در وسط صندلی عقب نیز زیر دستی­ای قرار گرفته که در آن دو جا لیوانی گنجانده شده است. از لحاظ فضا، سرنشینان نسبتاً قد بلند از فضای کافی برای پاها و سر برخوردارند و صندوق عقب نیز کاملاً جادار و بزرگ می­‌باشد.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نقد و بررسی بیرون خودرو

در طراحی نمای خارجی مگان چیزی که کاملاً به چشم می­‌آید استفاده از خطوط صاف و شکسته است که در برخی قسمت­‌ها با منحنی‌­های ظریفی ترکیب شده و در نهایت چهره‌ای قدرتمند به این خودرو بخشیده است. چراغ­‌های جلو خیل ساده و مستقیم طراحی شده‌­اند و جلو پنجره دو تکه که در راستای خطوط چراغ قرار گرفته همانند بینی بوده که همراه با دهانه‌­ای عریض بر روی سپر جلوه­ای خاص به مگان داده است. آرم رنو هم که در وسط خود نمایی می­‌کند. در کاپوت کوتاه است و برش ساده­‌ای دارد. گلگیرها به صورت لبه­‌ای و برجسته هستند که به عریض‌­تر و عضلانی‌­تر نشان دادن مگان کمک کرده است. در کناره‌­های مگان و نمای بغل شاهد خط خاصی در طراحی نیستیم و فقط نوار ضربه‌گیر است که خود نمایی می‌­کند. درها بزرگ طراحی شده و ارتفاع شیشه‌­های جانبی نسبتاً بلند می‌­باشد. عقب مگان کاملاً هماهنگ با جلو طراحی شده و از همان شکستگی­‌ها و خطوط صاف در چراغ­‌ها استفاده شده است. در نمای عقب این خودرو خروجی اگزوز و محلی برای آن نمی‌­یابید که خروجی اگزوز بلافاصله بعد از منبع و در زیر سپر جای نهاده شده است. بخش دیگری که در نمای عقب مگان نمود پیدا می‌­کند برش و فرم زیبای بدنه زیر شیشه (بالای در صندوق) است که هماهنگی مناسبی با دیگر بخش­‌ها دارد.این نکته نیز ناگفته نماند که مگان نسبت به نسل پیشینش تغییرات فراوانی داشته و به عبارتی تغییر در سبک طراحی کاملاً مشهود بوده و از طراحی نسبتاً به روزتری بهره برده است ولی با این حال در مقابل رقیبانش از این لحاظ حرفی برای گفتن ندارد. مگان علاوه برمدل سدان به صورت هاچ­بک،کوپه هاچ­بک و مدل کروکی تولید وعرضه شده است.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نقد و بررسی رانندگی خودرو

همان­طور که گفته شد صندلی­‌های مگان بزرگ و نسبتاً راحت هستند ولی از لحاظ ارگونومیک بودن مخصوصاً در سر پیچ­‌ها چندان چنگی به دل نمی­‌زنند. هندلینگ مگان با توجه به سیستم تعلیق و فرمان الکتروهیدرولیک‌­ آن خوب، نرم، و دقیق است.با شروع حرکت پی به کند بودن و شتاب کم در مگان ۲۰۰۰ دنده اتومات خواهید برد که ناشی از قدیمی بودن و هماهنگ نبودن جعبه دنده با موتور می‌­باشد که در حال دستی تیپ ترونیک بهتر عمل خواهد کرد. در مقابل مگان ۲۰۰۰ دنده‌­ای نظر شما را تا حدودی جلب خواهد کرد. مگان ۱۶۰۰ هم به نوبه خود خوب عمل می­‌کند ولی باز هم آن چنان که باید و شاید راضی ­کننده نیست و وزن خودرو در این مسئله بی­‌تاثیر نیست. عملکرد ترمزها در شرایط مختلف کاملاً قابل قبول بوده و با فعال شده سیستم ABS به خوبی از هدایت مگان بر خواهید آمد.در کل مگان دارای سواری نرم ولی تا حدی کند است که اگر به دنبال شتاب نباشید شما را راضی نگه خواهد داشت، به علاوه این که ایمنی آن در سطح بالایی قرار دارد.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نقد و بررسی موتور

مگان با دو موتور ۲ لیتری و ۱.۶ لیتری به بازار عرضه شده است.در مگان با موتور ۲ لیتری که با حجم دقیق ۱۹۹۸ سی­‌سی رو­به‌­رو هستیم به حداکثر توان ۱۳۲ اسب‌­بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۸۸ نیوتون‌­متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه می­رسیم. شتاب صفر تا صد با این موتور برابر ۱۱.۱ ثانیه است و حداکثر سرعت آن ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می­‌باشد. مگان۲۰۰۰ با دوگیربکس دستی و دنده­ای عرضه شده که نمونه دستی آن در بازار کم است. در نوع دنده اتوماتیک گیربکس ۵ دنده (۴ دنده جلو) تیپ­ترونیک است. وزن مگان با این موتور و گیربکس ۱۳۸۵ کیلوگرم می­‌باشد.حجم دقیق موتور در مگان ۱.۶ لیتری برابر ۱۵۹۸ سی­‌سی می‌­باشد که حداکثر توان آن ۱۱۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۵۱ نیوتون متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه حاصل می­‌شود. صفر تا صد با این موتور با توجه به گیربکس ۶ دنده (۵ دنده جلو) برابر ۱۱.۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت است. وزن مگان با این موتور و گیربکس ۱۳۰۰ کیلوگرم می­‌باشد.مصرف سوخت مگان ۲۰۰۰ در هر صد کیلومتر در شهر ۱۰.۱ لیتر، در جاده ۶ لیتر و به صورت ترکیبی ۷.۸ لیتر است. همچنین مصرف سوخت در مگان ۱۶۰۰ درشهر ۹.۱ لیتر، در جاده ۵.۴ لیتر و به صورت ترکیبی ۶.۸ لیتر خواهد بود. ناگفته نماند که حجم باک این خودرو ۶۰ لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو ۳ است.سیستم تعلیق مگان در جلو از نوع مک­فرسون و در عقب مستقل برای هر چرخ عمل می­کند و هیدرولیکی است. ترمزها روغنی با بوستر خلائی و در جلو دیسکی خنک‌شونده و در عقب دیسکی است. سیستم فرمان هم در این خودرو به صورت الکتروهیدرولیکی است که حساس به سرعت نیز می­‌باشد.مورد قابل تحسین در مگان دارا بودن ۵ ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP است.از دیگر امکانات مگان می­‌توان ۲ عدد کیسه هوا (مدل فول ۶ عدد)، کمربندهای پیش­‌کشنده، سنسور باران، چراغ‌های هالوژن، آینه‌های بغل با تنظیم برقی، سیستم پایداری EBA و EBV ترمز ABS و رینگ­های ۱۶ اینچی آلومینیومی اشاره کرد.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نقد و بررسی ارزش خرید

در ابتدای عرضه رنو مگان خریداران زیادی به آن رو آوردند که در نتیجه آمار فروش خوبی را تجربه کرد که رفته رفته با گران شدن آن در بازار غیر رقابتی داخلی با قیمت‌های غیر واقعی و کاذب مشتریانش را از دست داد و خریداران خودرو دیگر رقبتی برای خرید مگان صفر و نیز نمونه دست ­دوم آن به دلیل افزایش قیمت ناگهانی نداشتند تا این که تولید و مونتاژ مگان با گذشت زمان به تعداد انگشت شمار و در اواخر سال ۹۳ به صفر رسید.هم­‌اکنون مگان در بازار دست ­دوم با موتور ۱۶۰۰ سی­‌سی با توجه به کارکرد حدود میانگین ۵۰ میلیون تومان و با موتور ۲۰۰۰ حدود میانگین ۶۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌­شود. مدل هاچ­بک و کروک که به تعداد محدودی وارد شده به ترتیب حدود ۷۵ و ۹۵ میلیون تومان قیمت دارند.
رنو مگان,2007 2000 اتومات

نظر بگذارید!

 

قیمت خودرو