من حدود یک ساله که مدل 90 این ماشین رو دارم و واقعا راحته. هم صندلی و هم فنر بندی. برای خانواده هم بسیار جادار و خوبه. هم داخلش داشبورد سوناتایی داره و هم بیرونش زیباتر از سمنده. به نظرم خیلی بهتر از 206 یا راناست برای سفر. شتابش هم معقوله و جایی کم نمیاره معمولا. به نظرم جوونایی که ماشین کم دردسر میخان و از قیافه سمند خوششون نمیاد این مدل جایگزین مناسبیه. من حتی میتونم بگم به لحاظ راحتی از ساندرو هم بهتره. مخصوصا صندلی ردیف عقب ساندرو توی مسافرت کمر درد میاره.
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
کاربرناشناس
1
در قیاس با هم رده های داخلی و نسبت به قیمت بهترین گزینه میباشد. جادار ، نسبتا خوش رخ ، طراحی جزابتر نسبت به هم خانواده های خود ، موتور خوب و امکانات قابل قبول. این تعریف ها در خصوص مدلهای جدید صادق نبوده ، چرا که یکسری از آپشن ها نظیر رینگ های آلومینیومی ، ترمزهای عقب دیسکی و کلیدهای روی فرمان و پاور ویندوز و .... برداشته شده که در مدلهای تا سال فکر کنم 96 یا 97 بوده و الان این آپشن ها رو روی سورن پلاس سوار کردن وبا قیمت حدود سی چهل میلیون بالاتر دادن بیرون.
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
حقی سیدرضا
3
به نظر من هیچی از دناپلاس کم نداره
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
کاربرناشناس
3
حس ایمنی و راحتی مخصوصً در جاده و سرعت های بالا و دارای سیستم ترمز فوق العاده خوب و هندلینگ مناسب
من حدود یک ساله که مدل 90 این ماشین رو دارم و واقعا راحته. هم صندلی و هم فنر بندی. برای خانواده هم بسیار جادار و خوبه. هم داخلش داشبورد سوناتایی داره و هم بیرونش زیباتر از سمنده. به نظرم خیلی بهتر از 206 یا راناست برای سفر. شتابش هم معقوله و جایی کم نمیاره معمولا. به نظرم جوونایی که ماشین کم دردسر میخان و از قیافه سمند خوششون نمیاد این مدل جایگزین مناسبیه. من حتی میتونم بگم به لحاظ راحتی از ساندرو هم بهتره. مخصوصا صندلی ردیف عقب ساندرو توی مسافرت کمر درد میاره.
در قیاس با هم رده های داخلی و نسبت به قیمت بهترین گزینه میباشد. جادار ، نسبتا خوش رخ ، طراحی جزابتر نسبت به هم خانواده های خود ، موتور خوب و امکانات قابل قبول. این تعریف ها در خصوص مدلهای جدید صادق نبوده ، چرا که یکسری از آپشن ها نظیر رینگ های آلومینیومی ، ترمزهای عقب دیسکی و کلیدهای روی فرمان و پاور ویندوز و .... برداشته شده که در مدلهای تا سال فکر کنم 96 یا 97 بوده و الان این آپشن ها رو روی سورن پلاس سوار کردن وبا قیمت حدود سی چهل میلیون بالاتر دادن بیرون.
به نظر من هیچی از دناپلاس کم نداره
حس ایمنی و راحتی مخصوصً در جاده و سرعت های بالا و دارای سیستم ترمز فوق العاده خوب و هندلینگ مناسب
عالی