سلام به دوستان گرامی به نظر من این پارس های بالای 90 ارزش خرید پایین تری نسبت به پارس های زیر 90 دارند چون امتحان کردم اونها استهلاک بیشتری دارند و مصرف سوخت بالای 10 اما زیر 90 صدی 8الی9 میسوزونن ما یک پارس بژ 82 داریم خیلی هم راضی هستسم 180 تا پر میکنیم بعد از 3سال یک واشر سر سیلندر که نیم سوز بود عوض کردیم سواریی که این ماشین به شما میده هیچ پارس جدیدی نداره این ماشین ها فرانسوی هستند و به شدت از کیفیت ساخت بالایی بهره میبرن فقط آب روغن رو نگاه کن دور دنیا رو بچرخ بدون اینکه جایی کم بیاره
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
کاربرناشناس
2
سلام. ما 17 سال هست که این ماشین رو داریم . نداشتن ایربگ و کنسول میانی و گیربکس اتومات و سقف سانروف ، حالت پانوروما ، سنسور پارک عقب ، برف پاککن عقب ، کمی سنگین حرکت کردن ، استهلاک بالا ، نتوانستن در حرکت در جاده های خاکی بخاطر خاک نشستن روی موتور انژکتوری ، نداشتن باکس یخچالدار ، قدرت بدنه متوسط ، شتاب نچندان بالا شدیدأ سرنشینان خودرو را اذیت میکند . قابلیت اضافه کردن بعضی آپشن ها وجود ندارد ، بخاطر قدیمی بدن گیربکس و مدل خودرو .
سلام به دوستان گرامی به نظر من این پارس های بالای 90 ارزش خرید پایین تری نسبت به پارس های زیر 90 دارند چون امتحان کردم اونها استهلاک بیشتری دارند و مصرف سوخت بالای 10 اما زیر 90 صدی 8الی9 میسوزونن ما یک پارس بژ 82 داریم خیلی هم راضی هستسم 180 تا پر میکنیم بعد از 3سال یک واشر سر سیلندر که نیم سوز بود عوض کردیم سواریی که این ماشین به شما میده هیچ پارس جدیدی نداره این ماشین ها فرانسوی هستند و به شدت از کیفیت ساخت بالایی بهره میبرن فقط آب روغن رو نگاه کن دور دنیا رو بچرخ بدون اینکه جایی کم بیاره
سلام. ما 17 سال هست که این ماشین رو داریم . نداشتن ایربگ و کنسول میانی و گیربکس اتومات و سقف سانروف ، حالت پانوروما ، سنسور پارک عقب ، برف پاککن عقب ، کمی سنگین حرکت کردن ، استهلاک بالا ، نتوانستن در حرکت در جاده های خاکی بخاطر خاک نشستن روی موتور انژکتوری ، نداشتن باکس یخچالدار ، قدرت بدنه متوسط ، شتاب نچندان بالا شدیدأ سرنشینان خودرو را اذیت میکند . قابلیت اضافه کردن بعضی آپشن ها وجود ندارد ، بخاطر قدیمی بدن گیربکس و مدل خودرو .