تندر پلاسIrankhodro Tondar90plusirankhodro
بازه قیمت:930,000,000~467,000,000تومان
بازه قیمت:
930,000,000~467,000,000تومان
سالهای تندر پلاس
تندر پلاس 1396
تندر پلاس 1397
تندر پلاس 1398
تندر پلاس 1399
امتیاز کارشناسان
3/5
تندر پلاسIrankhodro Tondar90plusirankhodro
بازه قیمت:930,000,000~467,000,000تومان
بازه قیمت:
930,000,000~467,000,000تومان
سالهای تندر پلاس
تندر پلاس 1396
تندر پلاس 1397
تندر پلاس 1398
تندر پلاس 1399
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی تندر پلاس
تندر 90 یکی از خودروهای تأثیرگذار بازار خودرو ایران است که از سال 1386 مهمان خط مونتاژ پارس خودرو و ایران خودرو شد. در طی این سالها نسخههای مختلفی از تندر 90 به تولید رسیدند که از جمله آنها میتوان به تندر نود E0، E1، E2، پارس تندر و تندر 90 پلاس اشاره کرد.
تندر 90 پلاس بهنوعی نسخه فیسلیفت تندر 90 یا همان رنو لوگان محسوب میشود که شرکت داچیا با ارائه آن سعی کرد تا اندکی ظاهر نازیبای این سدان اقتصادی را بهبود بخشیده و آن را به رنو ساندرو شبیه کند. تولید ال نود پلاس در ایران خودرو از سال 1396 یعنی ده سال پس از آغاز تولید نخستین نمونه ال نود آغاز شد و تا 1398 ادامه یافت. ال 90 پلاس قربانی بازگشت تحریمهای بینالمللی علیه صنعت خودروسازی شد و عمر کوتاهی در خودروسازی ایران داشت، درحالیکه اگر چنین اتفاقی رخ نمیداد حداقل تا سال 1407 شاهد عرضه این خودرو به بازار داخلی بودیم.
تندر نود پلاس در دو نسخه اتوماتیک و دندهای به بازار کشورمان عرضه شده که مطابق انتظارات، نسخه اتوماتیک از اقبال بیشتری در بازار برخوردار بوده است. این خودرو با محصولاتی همچون جک J4، جیلی GC6 و پژو پارس اتوماتیک به رقابت میپردازد. در ادامه به بررسی همه جانبی تندر 90 پلاس خواهیم پرداخت، با ما همراه باشید تا بیشتر این خودرو اقتصادی رومانیایی را مورد کندوکاو قرار دهیم.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
تجربه رانندگی با تندر 90 پلاس نکته خاصی را نسبت به تندر 90 ارائه نمیدهد و با همان شرایط روبرو خواهید بود که پس از گذشت بیش از یک دهه برای مصرفکنندگان ایرانی عادی شدهاند. با افزایش تمایل مشتریان ایرانی به خرید خودروهای اتوماتیک، استقبال از نسخه اتوماتیک تندر نود پلاس نیز بیشتر شده و اکثر نسخههایی که از این خودرو میبینید، اتوماتیک هستند.
تندر پلاس اتوماتیک سواری راحت و قابل قبولی را در شهر ارائه میدهد و عملکرد گیربکس آن نیز در مقایسه با سایر سدانهای اقتصادی بازار قابلقبول است. با این وجود هنگامی که خودرو با چهار سرنشین یا صندوقعقب پر از بار در حرکت است، متوجه سنگین شدن آن و عدم ارائه کشش کافی از سمت موتور و گیربکس خواهید بود.
فرمانپذیری ضعیف همچنان عیب اصلی تندر پلاس محسوب میشود که به علت استفاده از سیستم فرمان غیرمستقیم در این خودرو به وجود آمده است. با این وجود به دلیل بهبود سیستم تعلیق و فنربندی، حرکات عرضی بدنه نسبت به ال نود اصلی کمتر شده و با خودرو پایدارتری مواجه هستیم. همانند نسخه اولیه ال 90، کابین و صندوقعقب تندر پلاس نیز بسیار جادار هستند، اما صندلیها همچنان ناراحت و خشک بوده و سواری جالبی را برای سرنشینان فراهم نخواهند کرد.
نقد و بررسی ارزش خرید
علیرغم تمامی مزایای تندر پلاس در شرایط فعلی بازار کشور میتوان گفت که خرید این خودرو عملی غیرمنطقی محسوب میشود. تولید این خودرو از سال گذشته متوقف شده و مشخص نیست در آینده تأمین قطعات خودروهای رنو به چه شکلی عملی خواهد شد. از سوی دیگر افزایش شدید قیمتها در بازار آزاد موجب شده تا قیمت تندر پلاس در بازار به ارقام غیرقابل قبولی برسد و ارزش خرید این خودرو زیر سوال برود.
البته در شرایط فعلی خرید خودروهای اتوماتیک دیگر همچون برلیانس H330 یا بسترن B30 نیز چندان منطقی نیست چرا که لوازمیدکی این خودروها نیز چندان قابلدسترسی نیستند. شاید بتوان تنها گزینههای منطقی بازار را پژو پارس اتوماتیک و جک J4 دانست که همچنان به تولید میرسند و پشتیبانی از آنها توسط شرکتهای عرضه کننده ادامه دارد، بنابراین با توجه به کمبود امکانات رفاهی و قیمت بسیار بالای تندر 90 پلاس، بهتر است تا پیش از اخذ تصمیم نهایی برای خرید این خودرو، گزینههای دیگر بازار را نیز مدنظر قرار دهید.
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
عملکرد مناسب موتور و گیربکس
شتاب مناسب
استهلاک پایین
نقاط ضعف
کمیاب بودن قطعات و لوازم یدکی
بازار خرید و فروش نه چندان مناسب
نظرات کاربران در مورد تندر پلاس
امتیاز کاربران
( 19 کاربر )